クアンニン省はベトナムのスポーツ観光市場の重要な拠点として台頭している。
こうした状況の中、クアンニン省は、その資源をインフラや国際的なイベントブランドと結びつけることで、このトレンドを牽引する地域の一つとなっています。スポーツツーリズムの戦略的な段階においては、単に大会の規模を拡大したりイベント数を増やしたりするだけでなく、制度、バリューチェーン、そして国家レベルでの連携に新たな要求が課せられます。
クアンニン省：スポーツ観光が新たな段階に突入。
近年、クアンニン省はベトナムのスポーツ観光市場における重要な拠点として台頭しています。これは単一のイベントによるものではなく、強固な観光インフラ、多様な生態資源（海、山、森林、島々）、広範囲にわたるスポーツムーブメント、そして大規模イベントの開催能力といった、複数の重要な政策要因と市場要因が融合した結果です。
ハロン湾ヘリテージマラソンが国際陸上競技連盟からワールドラベルを授与されたことで、クアンニン省は国際的なランニング地図にその地位を刻み、ハロン湾の名を世界的なイベントシステムにもたらした。これは、純粋な観光だけでは短期間で達成するのが難しいことである。
これは、スポーツ観光が観光地ブランディングの「促進剤」として機能する、価値の高い体験型観光への傾向を明確に表しています。
注目すべきは、重要なのは大会の数ではなく、むしろ地元のスポーツ観光エコシステムの運用能力だということです。クアンニン省は、44,000室以上の宿泊施設、4つの国際基準を満たすゴルフコース、10の標準的なビーチ、そして海、空、陸の包括的な交通網を誇っています。
それに加え、人口の42%がスポーツに参加し、数千ものクラブが存在するなど、スポーツ活動が盛んに行われています。こうした状況により、クアンニン省では水泳、ランニング、ゴルフ、ボート、トレッキング、トレイルランニング、ヨガ、ウェルネスといった総合的なスポーツ商品が発展しています。
天然資源と市場インフラの組み合わせにより、スポーツ観光は他の観光サービスから切り離されることなく、付加価値をもたらし、観光客の平均支出額を増加させます。
ハロン湾ヘリテージマラソンは、国際陸上競技連盟よりワールドラベルを授与されました。
政策レベルでは、クアンニン省がスポーツ観光を通年観光の戦略的要素と捉えているのは長期的なステップです。2025年から2035年までの開発構想では、「観光」に代わり「体験」という要素が観光開発の主な原動力となるでしょう。
スポーツ観光は、持続可能な需要を生み出し、高額消費の観光客を誘致し、北部の沿岸観光の最大の問題である季節性を軽減するため、この傾向に理想的に一致しています。
イエントゥー、ビンリュウ、ハロン湾 - バイトゥーロンは、トレイルレース、マラソン、登山イベントの開催時に宿泊施設の収容能力を高め、サービス収益を高め、滞在期間を延ばすのに効果的であることが証明されています。
しかし、クアンニン省がスポーツ産業の中心地として完全に発展するには、スポーツ医学、イベント保険、栄養サービス、コーチ、スポーツインストラクター、スポーツコマース、パフォーマンス分析テクノロジーなどの支援サービス層を強化する必要がある。
スポーツは、完全なバリューチェーンが形成されて初めて産業となります。トーナメントやメディア報道だけで終わってしまうと、それは市場のほんの一部に過ぎません。
バリューチェーンの形成は社会化の余地も生み出します。利益が広く分配されれば、市場は多くの行政命令を必要とせずに自律的に機能するからです。開発拠点として、クアンニン省はこうした段階へと進むための良好な基盤を備えています。
スポーツ観光は、製品の多様化、シーズンの延長、クアンニンの観光ブランドの向上に貢献し、開発の有望な方向性です。
国の動向、業界の潜在力、政策の方向性。
スポーツツーリズムはもはや地域限定の現象ではありません。近年、多くの省や都市が様々なアプローチでスポーツツーリズムの発展を目指して競争に参入しています。
ダナンとカインホアはトライアスロン、セーリング、ゴルフ、ウェルネスイベントに力を入れています。ハノイはアーバンランニングイベントを企画しています。ラムドン省とソンラ省は、山岳生態系に関連したトレイルランニングや持久力スポーツを推進しています。
ホーチミン市はマラソン市場を育成し、そのムーブメントを広く宣伝しました。ハイフォン市は、セーリングとボートレースを組み合わせた沿岸観光に投資しました。各地域がバリューチェーンの異なる構成要素を選択し、多様でダイナミックな景観を生み出しています。
ベトナムのスポーツ観光市場は、アスリートコミュニティの急速な拡大と体験経済への支出割合の増加という2つの要因によって、形成段階から成長段階へと移行しています。
国連観光機構（UN Tourism）は、世界的にスポーツツーリズムが2023年から2030年にかけて年平均17.5%の成長を遂げると予測しています。現代の観光経済学では、スポーツツーリズムは付加価値商品として分類され、シーズンを延長し、リピーター率を高めます。
国連観光機関（UN Tourism）は、スポーツ観光が2023年から2030年の間に年間平均17.5%の割合で成長すると予測しています。
これは、「消費者観光」から、観光客が単にサービスを利用するのではなく、アクティビティに参加する「エンパワーメント観光」への大きな転換を表しています。
業界の観点から見ると、スポーツツーリズムは観光のサブセクターではなく、むしろ観光とスポーツという二つのシステムの間に位置しています。どちらにも完全には属していないため、多くの国で既に確立されている学際的な調整メカニズムが必要です。
日本にはスポーツ庁があり、シンガポールにはスポーツ観光イベント協議会、ソウルには国際大会推進戦略があり、ヨーロッパの多くの都市ではマラソンやトライアスロンを都市経済発展の手段として捉えています。ベトナムには国家レベルで同様の仕組みがまだありません。市場規模が十分に大きくなった段階で検討すべき事項です。
政策設計における重要なポイントは、スポーツツーリズムを訪問者数の増加だけでなく、観光生産性を高めるメカニズムとして捉えることです。生産性を考慮する際、創出される価値は訪問者数ではなく、支出額、滞在期間、リピート率、そして付帯サービスへの参加によって測られます。
スポーツ観光は、他の産業の参加を引き込むため、支援部門において明確な利点を持っています。
スポーツツーリズムは、スポーツ関連取引、医療サービス、栄養、用具、トレーニング、そして地域社会へのアウトリーチといった分野を誘致するため、支援分野において明確な優位性を持っています。適切に組織化されれば、この産業は、既に飽和状態にありピークを迎えているビーチリゾートや文化遺産ツアーといったモデルに依存し続けるのではなく、国内観光に「付加価値」を付加することができます。
2026年から2030年は、全国の地方自治体にとって、社会化モデルに基づくスポーツ観光市場を発展させる好機です。2030年から2045年は、制度的枠組みの整備と国際化を進める時期です。
スポーツ観光市場は本質的に国境を越えた市場であり、国内の休日スケジュールよりも国際トーナメントのスケジュールに結びついているため、国際化は重要な役割を果たします。
ベトナムがより深く参加するためには、ランニング、ゴルフ、セーリング、水泳といった競技を大陸および世界規模のシステムに結び付ける必要があります。そのためには、安全、健康、保険、そして組織運営の手順を国際的に整合させる必要があります。
国家レベルで見ると、スポーツツーリズムは観光の空間構造を調整する機会も生み出します。このモデルを地域に適用すれば、ハノイ - クアンニン（ビーチ、ランニング、ゴルフ）、ハノイ - ソンラ - ラオカイ（トレイル - トレッキング）、ダナン - カインホア - フーコック（トライアスロン - セーリング - ウェルネス）、ホーチミン市 - ラムドン（マラソン - サイクリング）といった「スポーツツーリズム回廊」を形成することが可能です。
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回廊が確立されると、市場政策は個々の省や都市ではなく、クラスター単位で拡大されます。これは、多くの国が観光客の流れを再分配し、観光インフラへの負担を軽減し、領土の経済効率を高めるために活用している方法です。
このような状況において、クアンニン省は、スポーツ産業が活発に発展する地域の中で、開発拠点として重要な役割を果たしています。同省は多くの分野で最前線に立っており、特に大規模トーナメントの開催、イベントの国際化、そしてスポーツツーリズムを年間を通じた観光戦略に組み込む能力において、その実力は群を抜いています。
他の地域が補完的な要素を開発すれば、国のスポーツ観光エコシステムは、地域市場に参入する際に、より多様化し、競争力が増すでしょう。
クアンニン省や他の多くの地域でのスポーツツーリズムの台頭は、ベトナムの観光産業が新たな発展段階に入っていることを示しています。そこでは、価値は空間の拡大や目的地数の増加からではなく、体験の生産性、サービスの質、市場を組織する能力から生まれます。
スポーツツーリズムが観光産業の戦略的要素としての役割を果たすためには、国家政策を「イベント振興」の考え方から「エコシステム設計」の考え方へと転換する必要がある。この設計は、商品そのものにではなく、制度、バリューチェーン、そしてセクター間・地域間の連携メカニズムに求められる。
2026年から2030年にかけては、社会化に基づく市場の形成、スポーツ観光回廊の拡大、イベント基準の標準化による省と都市間の連携強化に重点が置かれる可能性がある。
2030年から2045年までの期間は、国際基準、組織能力、スポーツ医学、保険、スポンサーシップの仕組み、放映権、地域および世界大会システムとのつながりに関する要件がより高い制度開発の段階となります。
スポーツ観光は、適切に計画されれば、質の高い観光客の流れを生み出し、季節性を軽減し、ベトナム観光の競争力を高めるだけでなく、2045年のビジョンにおける持続可能な経済部門に不可欠な条件である価値創造と生産性向上に向けた観光産業の再構築にも貢献します。
出典: https://bvhttdl.gov.vn/du-lich-the-thao-va-vai-role-dan-dat-cua-quang-ninh-trong-he-sinh-thai-quoc-gia-20260113155039593.htm
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