クアンニン省運輸局は、4月1日からトゥアンチャウ国際旅客港とハロン港を通じたサービス料金の調整を一時的に停止するよう要請した。
この要請は、3月18日に運輸省がクアンニン省の関係者を集めて開催した会議の後に行われた。当局は、トゥアンチャウ国際旅客港とハロン国際旅客港に対し、旅客港を通じてサービス料を徴収する計画を再構築するための基礎として、ハロン観光船協会および関連部署と協議し合意に達するため、早急に会議を開催するよう要請した。
運輸省によると、徴収レベルの調整には、クアンニン省の社会経済発展全体に悪影響を及ぼさないように、明確で具体的な原因と根拠、および適切な調整ロードマップが必要である。
ハロン市バイチャイにあるハロン国際旅客港。写真：ル・タン
2月29日、クアンニン省の2つの国際港は、4月1日から同港の旅客運賃を1人4万ドンから6万ドンに値上げすると発表した。このうち、高齢者は50%割引、7歳から15歳までの子供は20%割引となる。
観光船の場合、サービス料は1回あたり50,000ドン、警備料および公共照明料は1隻あたり月100,000ドン、船の係留料は水面1平方メートルあたり月6,300ドンから9,000ドンに値上がりします。
港湾各社がサービス料と旅客チケットの値上げを行ったため、ルート1ではハロン湾への入場料が1人あたり44万ドンから46万ドンに値上げされます（入場料31万ドン、乗船券15万ドン）。ルート2では、入場料が49万ドンから51万ドンに値上げされます（入場料31万ドン、乗船券20万ドン）。入場料31万ドンのうち、6万ドンは港湾各社が徴収する港湾使用料です。
ハロン湾とランハー湾の多くのクルーズ船会社は、これは彼らの計画、財政、そして観光客の利益に影響を与える突然の決定であるとして、反対の声を上げている。
ハロン観光船協会はまた、両港の管理委員会と当局に対し、友好の精神で困難と利益を分かち合うという精神で価格とサービス料を調整するための原則とロードマップを提案する文書を送付した。
この協会は港湾サービス料を調整し、それによって観光サービスの質を向上させることに同意しているが、双方が合意できる適切な旅程と市場インフレ指数に従うことを望んでいる。
2023年には、ハロン湾への観光客数は約250万人に達すると予想されています。これは、2015年の260万人を下回り、2019年の約450万人を大きく下回る数値です。2015年から2019年にかけて、ハロン湾は1,820万人以上の観光客を迎え、年平均12%の増加を記録しました。
ル・タン
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