ホーチミン市運輸局のブイ・ホア・アン副局長は4月13日午前、タン・ニエン紙に対し、ホーチミン市人民委員会がバクダン埠頭公園（1区）の第2埠頭の運行を2023年末まで延長することに同意したと述べた。これは、DPグリーンテクノロジー株式会社（グリーンラインズDP）が運行するホーチミン市-ブンタウ高速鉄道路線が、明日（4月14日）から2023年12月31日まで運行を継続することを意味する。
以前、GreenlinesDPは、運輸省がこの水路ターミナルの運営を延長しないことを決定したことを受けて、来たるフン王の命日と4月30日から5月1日までの連休中に観光客に対応するためにバクダン高速鉄道駅の内陸水路ターミナルを使用する希望をホーチミン市人民委員会に要請した。
GreenlinesDPによると、今年は連休が長いため、ブンタウを訪れる観光客の数が非常に多いとのことです。ホーチミン市からブンタウ市まで、そしてブンタウ市からホーチミン市まで運行するGreenlinesDPの高速鉄道のチケットをオンラインで予約・購入した観光客の数は、現在までに数千人に達しています。しかし、すでにほとんどの高速鉄道チケットが販売済みとなっており、同社は顧客に販売した約8,000枚のチケットをキャンセル・払い戻しせざるを得ない状況です。
「バースライセンスの期限切れにより高速船隊が運航できないことは、当社の評判に悪影響を及ぼします。同時に、観光客に不便を強いるだけでなく、ホリデーシーズンのピーク時には道路渋滞も悪化させるでしょう。また、運航を継続するための新たなバースを見つけるには多大な時間がかかり、ホリデーシーズン中の乗客のニーズに応えることができなくなります。そのため、当社は、ホリデーシーズン中の観光客に対応するため、市がバクダン高速船ターミナルの内陸水路バースのライセンスを一時的に延長してくれることを期待しています」と、グリーンラインズDPのトラン・ソン・ハイ社長は述べた。
ハイ氏によると、その間、同社は新たな埠頭許可の申請手続きと、移転式典に向けたインフラ整備を進めているという。また、同社は市人民委員会と運輸局の要請に基づき、駅構内の全施設と、それを地域活動の場へと転換するための費用を寄付するという姿勢から、駅構内の既存施設を全て受け入れ管理機関に引き渡し、補償金を請求しないことを要請した。
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