フォード・タイランドは、伝説のレーシングチーム、フィーリク・イノベーション・モータースポーツとの提携を発表し、新世代のレンジャー・ラプターで2023年のアジアクロスカントリー選手権（AXCR）を制覇する。
このイベントは、新世代のレンジャー ラプターがSCORE-International 2022 Baja 1000を制覇し、オーストラリアのフィンケ デザート レースでプロダクション ビークル クラスに優勝してからわずか数か月後に開催されました。
レンジャー・ラプターは2023年8月13日から2023年8月19日まで競技に参加し、タイのパタヤをスタートしラオスのパクセを目的地として、2か国にまたがる2,000キロ以上の距離を走破する必要がある。
レンジャー ラプター #124 レースカー AXCR 2023
マイケル・フリーマン率いるFeeliq Innovation Motorsportチームは、 モータースポーツにおいて豊かな歴史と実績を誇り、2012年以降10回以上のチャンピオンシップを獲得しています。2023年には、Ford Thailandのスポンサーシップを受け、高性能なRanger Raptorとそのサポートコンポーネントを駆使して参戦します。このパートナーシップにより、チームのチューニングとハンドリングに関する専門知識を最大限に活用し、Raptorの比類なきオフロード性能とハンドリング性能を活かすことで、Ranger Raptorがタイで開催されるアジアクロスカントリー選手権に自信を持って参戦するための基盤が整います。
30年以上のレース経験を持つチームディレクターであるフリーマンは、数々のレースで勝利を収めており、最近では2018年のTA2タイランドで55号車フォード・マスタングを駆って総合優勝を果たしました。今回、フリーマンは2023年AXCRに124号車レンジャー・ラプターで参戦します。ナビゲーターは、40年以上のレース経験を持つプロのレーシングエキスパート、チャイヤ・チョムマリーです。
「このレースに参加できることを大変光栄に思い、興奮しています。クロスカントリーレースは初めてで、このクラスに出場することは長年の夢でした。フォード・タイランドとのパートナーシップを、そしてこのタイミングで築くことができたことに、大変感謝しています。これまでの経験とトレーニングを通して、サーキットレースと比べて、いかに精神的に厳しいレースであるかを実感しています。ドライバーは五感をフルに使い、集中力を発揮してステージをクリアしていく必要があります。今回の目標は、できるだけ多くの経験を積み、ミスなく完走することです」とフリーマンは語りました。
ラプターにはレースに必要なシートベルトとロールバーが装備されている
さらに、レースの要件に従い、ラプターにはシートベルトとアンチロールバーが装備されています。その他、過酷な地形に対応するBFグッドリッチ製の新型タイヤ、マッドフラップ、強化されたアンダーボディ、そして荷台に装備されたスペアタイヤとウインチなど、装備も充実しています。車体にはコードオレンジの塗装が施され、フォード・パフォーマンスDNAを明確に示しています。また、チームはFOX ™ショックアブソーバーを微調整し、オリジナルの2.0Lツインターボディーゼルエンジンのパワーを最大限に引き出し、レンジャー・ラプターをオフロードレース専用のピックアップトラックへと変貌させました。
新世代フォード レンジャー ラプター #124 は、レースカーが工場出荷時のオリジナルのエンジンと部品を保持する必要がある AXCR のアジア生産車 (T2A) クラスに出場します。
アジアクロスカントリーラリーは、現在アジア最大のクロスカントリーラリーイベントです。国際自動車連盟（FIA）、タイ王国自動車協会（RAAT）、そして360度スポーツモーターサイクルクラブの公認を受け、この地域におけるオフロード車にとって最も過酷な試練とされています。レーシングチームは、山岳、沼地、砂地、植林地、アスファルト、そして一般的なレーストラックまで、様々な地形に挑戦します。アジアの予測不可能な気候に加え、これらすべての要素がレーサーとエンジニアのレベルを試すだけでなく、参加車両の性能を証明する場となります。
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