国道51号線の高架道路と2つの主要交差点の建設に約12兆ドン

3月24日、 ドンナイ省の指導者たちは各部署、支部、ビエンホア市人民委員会と協力し、投資家であるホーチミン市インフラ投資株式会社から国道51号線沿いの高架道路への投資計画に関する報告を聞いた。

投資対象地域は、官民連携（PPP）方式により、ブンタウ交差点からゲート11交差点まで広がり、全長は約6kmです。

ブンタウの現在の交差点。写真：ミン・チュー

したがって、前回の会議の後、投資家は国道51号線に沿って高架道路を展開する計画を完了しました。

特に、ブンタウ交差点については、地域の地盤条件に適合し、交通ニーズに十分対応できるよう、投資と建設には電球型交差点オプションを選択するよう提案した。

ゲート11交差点については、フェーズ1では、橋の下にラウンドアバウトと組み合わせた2つの直通高架橋を建設し、フェーズ2で交差点を拡張するための完成規模に合わせて交差点の建設と計画を優先することが提案されています。

これら両方の交差点において、プロジェクトに割り当てられた資本が限られている場合は、投資計画を段階的に検討することができます。

ドンナイ省ビエンホアを通る国道51号線の最初の区間。写真：ミン・チュー

ブンタウ交差点からゲート11交差点までの国道51号線沿いの高架道路プロジェクトについては、投資家は既存道路に高架を建設する案を提案しました。投資家によると、これは敷地の整地面積を抑え、利便性も考慮した最適な解決策です。

この計画が実施されれば、国道51号線の現在の幅員は維持され、同時に高架ルートに6車線の高架が建設されます。これにより、低地道路の8車線と合わせて、この区間の国道51号線は合計14車線となります。投資家によると、この計画では、プロジェクトの総投資額は約12兆ドンに上ります。

さらに、投資家は、フオンロー2と国道51号線を結ぶ交差点への投資計画や、高架ルートをビエンホア・ブンタウ高速道路に接続する計画も報告した。

ゲート11交差点の既存道路に高架道路を建設することが提案されている。写真：ミン・チュー

報告書を聞いた後、ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、投資家に対し、フンロー2号線と国道51号線の交差点を調査し、プロジェクトに追加するよう要請しました。同時に、投資家は各部署や支部と連携し、意見や協力を募り、2025年3月までにプロジェクト書類を完成させる予定です。

次に、ドンナイ省党委員会は省党委員会にプロジェクト投資計画について報告し、意見を聴取します。省党委員会の意見聴取後、建設局は投資家と調整を行い、提案計画を完成させ、PPP方式に基づきプロジェクト投資内容について建設省と協議登録を行います。

同時に、首相はプロジェクト投資調査を実施する権限のある省人民委員会に報告した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/gan-12000-ty-dong-de-lam-duong-tren-cao-va-hai-nut-giao-lon-tren-ql51-192250324200403401.htm