ベトナム民間航空局は、航空券の販売、航空運賃の申告および掲示に関する検査を実施した結果、「すべての航空会社は、国内線において通達第17号および第34号の航空運賃を遵守している。同時に、規定された価格掲示および申告に関する規則も厳格に遵守している」と結論付けました。
ベトナム民間航空局は5月11日、ベトナムの航空会社の航空券販売、申告、航空運賃リストの審査と検査の結果を運輸省に報告書として提出した。
検査は5月7日から9日にかけて、 ベトナム航空（VNA）、ベトジェットエア、バンブー航空、ヴィエトラベル航空の各航空会社と各航空会社のチケット代理店（VNA、ベトジェットのチケット代理店2社、バンブー航空、ヴィエトラベル航空の各代理店1社）を対象に、1月1日から5月4日までの期間に焦点を当てて実施された。
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さらに、民用航空局は、特に4月30日から5月1日の連休期間中の航空会社の航空券販売状況、今年の夏のピークシーズンの航空運賃政策、航空券販売代理店の管理と検査（代理店に対する航空会社の規制、代理店が契約に違反した場合の制裁）、航空券販売活動における航空会社の乗客への苦情処理業務についても審査した。
民間航空局は、4 つの航空会社および 6 つの航空券代理店と協力する過程で、次の事実を発見しました。すべての航空会社は、運輸省が規定した旅客輸送サービスの価格枠に従って価格を申告しています。
国内旅客輸送料金体系に基づき、各航空会社はそれぞれ異なる料金を設定しています。具体的には、VNAは17種類、 Vietjetは20種類、Bamboo Airwaysは12～15種類、Vietravel Airlinesは18種類の料金を各便に設定しています。これらの料金は、規制で定められた上限を超えることはありません。
検査結果によると、航空会社は航空券の価格を全て記載しており、これには輸送サービス料、システム管理手数料、システムサービス手数料、公共サービス手数料、航空券予約サービス手数料（該当する場合）、徴収手数料（旅客サービス料、旅客・手荷物セキュリティ料）、そして付加価値税（VAT）が含まれます。乗客が航空会社の航空券販売ウェブサイトにアクセスし、旅程と出発日を選択すると、航空券購入前に支払うべき航空券価格の全情報が表示されます。
航空会社のシステム管理追加料金、システムサービス追加料金など、航空券代金に含まれる追加料金は、航空会社によって430,000～480,000 VNDの範囲で、追加料金のセクションに表示されます（税金、手数料、その他の徴収項目とともに表示されますが、情報の表示は航空会社間で一貫していません）。
チケットオフィスで直接販売されるチケットの場合、航空会社は約 50,000 VND の追加料金を請求しますが、顧客が航空会社の公式 Web サイト、モバイル アプリケーション、またはその他の公式オンライン航空券販売チャネル (提携銀行、Traveloka、aBay、VnPay などの電子代理店など) でオンラインで購入する場合にはこの料金は適用されません。
さらに、乗客のニーズ（座席指定、追加受託手荷物の購入、機内食の選択、旅行保険など）に応じて、航空会社が公式ウェブサイトで追加サービス料金（必須ではありません）を公表しています。これらのサービスをご利用になる場合、お支払い前に料金に関する詳細な情報をご提供いたします。
また、本報告書によると、2024年1月1日から4月30日までの期間において、航空会社の国内線およびエコノミークラスの航空券価格は、2023年の同時期と比較して大幅に上昇しました。具体的には、主要3路線（ハノイ-ホーチミン市、ハノイ-ダナン、ホーチミン市-ダナン）において、それぞれVNA（19.9%、28.4%、14.9%）、ベトジェット（17.9%、39.9%、27.0%）、バンブー航空（2.1%、24.4%、22.5%）、ヴィエトラベル航空（10.2%、17.7%、18.6%）の航空券価格が上昇しました。
最近の航空運賃の高騰について人々が「不満」を漏らしている一方で、民間航空局の調査結果では、3つの主要路線（ハノイ - ホーチミン市（HCMC）、ハノイ - ダナン、ホーチミン市 - ダナン）では、高額区間の割合が増加しているものの、航空会社が販売する航空券の価格構造の大部分は、依然として低価格帯と中価格帯（販売された航空券数の60% - 70%）にあることが記録されていることは特筆に値します。
中・低価格帯の航空券の比率が大幅に上昇した路線もあります。具体的には、ホーチミン市-ダナン線では、VNAとベトジェットがそれぞれ5%と8%増加しました。ホーチミン市-ハノイ線では、バンブー航空とベトジェットがそれぞれ7%と11%増加しました。
しかし、一部の航空会社の国内線における航空券価格の変動と高・中・低価格帯の割合の詳細な表を見ると、今年1月1日から4月30日までの期間に、ほとんどの航空会社のフライトの総額価格帯における高額航空券セグメントの割合が、2023年の同時期と比較して増加していることがわかります。
例えば、VNAのホーチミン市-フーコック線は今年、高額航空券の割合が最も高く、52.8%を占めたが、昨年の同時期はわずか32.4%だった。バンブー航空のハノイ-ダナン線では、この割合は15.4%から26.1%に増加した。Vietravel航空は、ハノイ-ダナン線で高額帯の増加率が最も高く、2023年の9.4%から今年は22%に増加した。
ベトナム民間航空局は、すべての航空会社が国内線において通達第17号および第34号の航空運賃を遵守しているという結論を下しました。同時に、規定された価格の表示および申告に関する規則も遵守しています。しかし、ウェブサイトにおける航空券価格情報の表示において、航空会社は一貫性がなく、料金の名称について誤解を招きやすい内容が含まれているため、乗客は航空券代金総額のうち、実際に支払うべき金額の詳細を把握できない状況となっています。
航空会社のプロモーションプログラムや航空券の割引ポリシーに関する情報が広く伝達されていないため、顧客が情報にアクセスして適切な価格で購入する能力が低下しています。
民間航空局は、4つの航空会社に対し、情報表示方法の見直しと調整を要請し、表示された航空券価格のうち、お客様が支払うべき項目を明確にしました。民間航空局は、航空会社と協力して表示方法を統一し、明確かつ完全な情報提供を確保することが期待されます。
ベトナム共産党電子新聞によると
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