超富裕層は贅沢な資産を手放す

VTV.vn - 高級品ショッピングの嗜好は変化しており、富裕層は物質的な製品を所有する代わりに、ユニークな体験を好むようになっている。

世界的な高級品市場は停滞傾向にある。

ヴィンテージワイン、美術品、ヨット、自家用機といった高級品は、かつては超富裕層が好む趣味でした。しかし、現在、この趣味は著しい変化を遂げているようです。

「なぜ超富裕層は高級資産を手放しているのか」―これはエコノミスト誌の最近の記事のタイトルです。かなり矛盾しているように聞こえますが、これは最近、 高級品業界で話題になっています。

この記事は、注目すべきデータを挙げています。英国の不動産コンサルタント会社ナイト・フランクがまとめたラグジュアリー投資指数です。この指数は、過去2年間で今年に入ってから6%ほど下落していますが、前期は70%以上上昇していました。これは、富裕層の投資家が高級住宅ポートフォリオにおいてより厳選するようになり、多くの物件の価格が下落しているためです。

記事ではまた、最近大きな圧力にさらされているいくつかの高級品についても言及しており、米国のプライベートジェットやヨットは6％下落、ボルドーワインは20％下落、中古のロレックスの腕時計は30％以上下落している。

世界的な高級品市場は停滞傾向にある。

高級品業界の利益は圧迫されている

高級品の価格が急落する中、その製造元である有名高級品企業も、今年の業績に影響を及ぼす予測不能な変動に直面している。

ラグジュアリー業界の二大グループであるLVMHとケリングは、関税圧力と消費者習慣の変化により、2025年は激動の年を迎えています。LVMHは上半期の売上高が4%減、純利益が22%減となり、 ファッション部門と皮革製品部門の落ち込みが顕著でした。一方、グッチブランドを所有するケリングは、上半期の売上高が前年同期比で16%減少しました。

中国市場の回復は、ラグジュアリーブランド業界の状況改善に貢献し、LVMHは今年初の増収を達成しました。しかしながら、企業は依然として大きな圧力にさらされています。

コンサルティング会社ベイン・アンド・カンパニーは、個人向け高級品の市場総額が今年2～5％減少する可能性があると予測しており、2023年にピークを迎えた後、2年連続で減少することになる。

世界的な高級品消費の傾向はなぜ変化しているのでしょうか?

問題は、世界的な高級品消費トレンドの変化の原動力は何なのか、ということです。多くの人が挙げる共通の理由として、経済変動によって人々が高級品に費やすお金が減ったことが挙げられます。

しかし、現実には富裕層は経済難の影響をあまり受けません。フォーブス誌によると、現在世界には約3,000人の億万長者がおり、昨年の2,800人から大幅に増加しています。また、ムーディーズ・アナリティクスによると、2022年以降、米国の富裕層の3.3%は、低所得層の節約傾向とは対照的に、継続的に支出を増やしています。

問題は、こうした支出がもはや高級品に向けられていないことです。高級品は依然として高価ではあるものの、もはやそれほど希少ではなくなっています。近年の高級品市場の継続的な拡大は、売上高の増加に寄与し、より多くの顧客に商品を届けるようになりましたが、同時に、富裕層がブランド品を所有する際に感じる「独占感」も失われつつあります。

その結果、この顧客グループは重要な変化を見せています。高価な旅行やトップクラスのスポーツ トーナメントの VIP チケットなど、物質的な高級品を所有するよりも、思い出に残る感動をもたらし、生活の質を向上させ、より深い満足感をもたらす要素である贅沢な体験を優先するようになったのです。

高級品ショッピングの嗜好は変化しており、富裕層は物質的な所有物よりもユニークな体験を好むようになっています。

ラグジュアリーな体験型アクティビティの台頭

近年、ラグジュアリー市場において「体験」は最大のキーワードと言えるでしょう。多くの企業も、このトレンドに合わせ、観光商品や独自のサービスを展開し、富裕層顧客の心理に訴えかけています。

最近では、イタリアやヨーロッパの裕福な観光客は、昔の有名なオリエント急行のような、「ラ・ドルチェ・ヴィータ」（美しき人生）と呼ばれる観光列車で旅行する機会があります。

コンサートホールでピアノの生演奏を聴いたり、レストラン車でミシュラン三ツ星シェフが腕を振るうワインや料理を楽しんだりと、20世紀初頭に高級エンターテイメントであった鉄道旅行の雰囲気を再現できます。

ラ・ドルチェ・ヴィータ・オリエント急行の乗客、デイビッド・レ氏は次のように語りました。「妻へのプレゼントとしてこの旅行のチケットを購入しました。今のところ、すべて順調です。」

ラ・ドルチェ・ヴィータ・オリエント・エクスプレスのヘッドシェフ、ハインツ・ベック氏は次のように述べています。「子供の頃、多くの人がアガサ・クリスティの小説を読み、オリエント・エクスプレスに一度は乗りたいと思っていました。そして今、イタリアでそのような列車に乗ることができ、素晴らしく感動的な旅をお楽しみいただけます。」

明らかなのは、この五つ星列車の旅は安くはないということだ。一泊の短距離旅行のチケットは1枚3,500ユーロ、長距離のチケットは最高12,000ユーロかかることもある。

中東の富裕層にとって最高の旅行先の一つであるドバイでは、あらゆるサイズのヨットが長い間、多くの観光客にとって、観光、パーティ、フィットネス教室に至るまで、ユニークで快適な体験の手段となってきました。

ヨットを体験した顧客のロン・レンカスさんは、「ドバイに来るのは2回目ですが、ヨットのレンタルサービスを利用するのは初めてです。信じられないかもしれませんが、素晴らしい体験でした」と語りました。

ベイン・アンド・カンパニーのデータによると、ラグジュアリー・エクスペリエンス・セクターは今年、最大2,000億ドル規模に達する可能性があり、成長率は4～8%と、ラグジュアリーグッズ事業を大きく上回ると予想されています。アライド・マーケット・リサーチによると、高級ホテルセクターも明るい見通しで、利益成長率は約5%と予測されています。

ユニークで他に類を見ない体験を提供する旅行やアクティビティは、多くの富裕層、特にミレニアル世代やZ世代の若者にとって、徐々に大きな関心事になりつつあります。こうしたニーズを捉えることで、今後数年間でラグジュアリー市場に新たな勢いが生まれることが期待されます。

出典: https://vtv.vn/gioi-sieu-giau-tu-bo-tai-san-xa-xi-100251114102739992.htm