この融資パッケージは、主要なインフラプロジェクトの「促進」に役立ちます。

長期資金を必要とする企業と提携します。

ベトナムでは持続可能な経済成長の基盤を築くためにインフラ開発への投資を加速しており、最近、いくつかの銀行が戦略的なインフラ、交通、テクノロジープロジェクトに特化した大規模な融資パッケージを立ち上げている。

したがって、この融資パッケージの優遇金利は、通常、融資銀行が同期間において提供する平均融資金利よりも年間少なくとも1%から1.5%低くなります。多くのインフラ投資家が現在も財政的なプレッシャーにさらされている状況において、この優遇金利は、企業の資本コストの削減、キャッシュフローの改善、そしてプロジェクト実施能力の向上に役立つことが期待されます。

ベトナム国家銀行（SBV）の代表者は、電力、交通、技術インフラへの投資のための戦略的信用プログラムには23の商業銀行が関与しており、その規模は最大500兆VNDに達する可能性があると述べた。

この融資パッケージの優遇金利は、貸付銀行が提供する同じ融資期間の平均金利よりも年間少なくとも 1% ～ 1.5% 低くなります。

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この60兆ドンの融資パッケージは、単なる金融ソリューションではなく、国の総合的な開発目標に対する銀行の共通の責任、そして企業と経済を支援するという銀行のコミットメントを表しています。

優遇金利と大規模融資を特徴とする60兆ドン規模の融資パッケージは、企業と経済の発展を支援するというVietinBankのコミットメントの証です。「この融資パッケージの特筆すべき点は、規模の大きさだけでなく、優遇金利政策です。VietinBankの通常融資金利と比較して、同期間において少なくとも1～1.5%の金利引き下げとなります。この優遇融資プログラムは2030年12月31日まで延長され、経済をリードする銀行として主要プロジェクトへの資金供給能力を示すものです」とVietinBankの担当者は述べています。

同時に、VietinBankは、企業の資金調達を容易にするため、資金の流れを最優先し、手続きの合理化に取り組んでいます。VietinBankの専門スタッフは、各プロジェクトや事業の特性に合わせた金融ソリューションを構築するためのコンサルティングおよび設計サービスも提供し、資本利用効率の最適化を目指します。

最近、アグリバンクは、 MB、BIDV、MBV、ハノイ環状道路4号線高速道路株式会社などの他の商業銀行とともに、ハノイ首都圏環状道路4号線への投資および建設プロジェクトに融資するための信用契約を締結し、この重要な国家プロジェクトの実施に十分な資本を確保しました。

ハノイ首都圏環状4号線プロジェクトは、全長113.52kmの計画で、ハノイ市とフンイエン省、バクニン省を横断し、国家交通インフラ網において特に重要な役割を果たしています。完成すれば、都心部の渋滞緩和、都市部、工業地帯、物流地帯の連携、放射状高速道路との連携が促進され、地域全体の「背骨」となる総合的な交通インフラシステムが形成されることが期待されています。

このプロジェクトの総投資額は85兆VNDを超え、3つの主要なコンポーネントプロジェクトに分かれており、そのうちコンポーネントプロジェクト3である高速道路の投資と建設は官民パートナーシップ（PPP）方式で実施され、総投資額は53兆5530億VNDを超えています。

プロジェクト実施の枠組みの中で、Agribank は、強力な資金力と豊富な経験を持つ評判の高い信用機関と緊密に連携し、コンポーネントプロジェクト 3 に共同で資金を提供しています。

アグリバンク取締役会長のトー・フイ・ヴ氏は、「アグリバンクと商業銀行の協力は、資本の協調融資にとどまらず、財務力、リスク管理経験、そして大規模インフラプロジェクトへの深い理解といった、相互支援の融合を伴います。これはまた、銀行システムの高い責任感、連帯感、結束力、そして重要プロジェクトに対する共通の決意を示すものでもあります」と述べました。

大手商業銀行であるアグリバンクは、本プロジェクトにおいて、融資の主幹事および銀行サービス提供者として参画しています。総融資必要額25兆4,530億ドンのうち、アグリバンクは15兆4,530億ドンの融資を約束しており、この融資額は総融資契約額の60%を占めます。

さらに、アグリバンク保険株式会社（ABIC）はコンソーシアムの主要保険会社として、構成プロジェクト3に包括的な保護を提供し、プロジェクト実施中のリスク管理に貢献し、商業銀行の融資資金の安全性を確保するとともに、投資家がプロジェクトを高品質、効率的、かつ予定より早く実施するという自信と決意を強めるのを支援しています。「アグリバンクが本プロジェクトの主幹アレンジャーとして果たす役割は、プロジェクト実施のための多額の資金動員を支援するだけでなく、党、州、政府の戦略目標に沿う形で、主要な国家および地方プロジェクトを実施するというアグリバンクの潜在力と決意を示すものでもあります」とアグリバンクの代表者は述べています。

ABバンクは、銀行の中長期的な信用拡大の余地を創出するだけでなく、経済への波及効果の高いセクターに重点を置くことで、信用構造を持続可能な方向へと転換することにも貢献しています。ABバンクは、電力インフラ、交通、戦略的テクノロジーに投資する企業に優遇融資条件を提供しています。

これに応じて、AB銀行は、戦略的な電力、輸送、技術インフラに投資する法人顧客向けに4兆ドンの融資パッケージを立ち上げ、同期間の平均貸出金利と比較して年間少なくとも1％引き下げた優遇金利を設定しました。

対象となる受益者には、ベトナム国家銀行が発行した2025年4月10日付決議第77/NQ-CP号および2025年11月12日付決議第366/NQ-CP号に基づき、建設省、商工省、科学技術省が定める電力インフラ、運輸、戦略的技術分野の重要な国家プロジェクトへの投資を目的として長期資本を借り入れる企業が含まれます。AB銀行は、2つのフェーズに分けて優遇資本を支出する予定です。フェーズ2025～2026では支出額が約8,000億ドン（プログラム規模の20%に相当）、フェーズ2027～2030ではプロジェクトの進捗状況と信用ニーズに基づき、約3兆2,000億ドンを支出する予定です。

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当銀行は、持続可能な開発に向けた企業の取り組みをサポートし、ダイナミックで豊かな未来の構築に貢献することに尽力しています。

「優遇金利は現行の貸出金利より年間少なくとも1％低く、最低金利優遇期間は融資日から24カ月です。このプログラムは、これまでは資本コストの高さと財務リスクのために制限されることが多かった大規模プロジェクト向けの長期資本を支援する後押しとなるでしょう」とAB銀行のグエン・ティ・フオン副総裁は述べた。

ABバンクは、融資パッケージへの参加に加え、建設、設置、物品・サービス供給などの分野において、国営企業を投資家とする請負業者向け融資、政府予算、ODA資金を活用した請負業者向け融資パッケージも推進し、企業にとって柔軟かつ最適な金融ソリューションの提供を目指しています。ABバンクの融資パッケージは、入札段階から契約締結まで、請負業者の資金調達を支援するために特別に設計されており、手続きやコストの障壁に直面することなく、企業が容易に資金調達できるようにしています。

資本の流れを安全な範囲内に維持します。

国際貿易経済研究所（国立経済大学）の上級講師であるグエン・トゥオン・ラン准教授によると、銀行システムが安全で規律があり、回復力に富んで運営されると、金融の安定の基盤が強化され、それによって市場の信頼が維持され、成長のための資源を動員する条件が整えられるという。

より広い意味では、銀行システムの安定性と規律は、新たな発展段階においてマクロ経済の均衡と安全性を確保しながら、経済が成長の勢いを維持する上で重要な要素の一つです。

近年の経験から、空港や港湾から高速道路や環状道路に至るまで、主要な国家インフラプロジェクトは、他の多くの生産・事業セクターと比較して、一般的に多額の資本投資と、より長期にわたる実施期間および回収期間を伴うことが分かっています。こうした特性から、資本の調達と管理には、厳格かつ協調的なアプローチが求められます。こうした状況において、銀行システムは、現行の法的枠組みにおいて、資金供給と資本の安全性、リスク管理、信用規律に関する規制の遵守確保の両面において、極めて重要な役割を果たしています。

グエン・トゥオン・ラン准教授は、今後、大規模インフラプロジェクトに対する資本需要が増加し続ける中で、政府は銀行融資への過度の集中の圧力を軽減するために資本源の多様化に重点を置く必要があると考えています。

銀行融資に加え、社債市場、地方債、官民連携といった包括的なチャネルを整備するとともに、世界銀行（WB）、アジア開発銀行（ADB）、アジアインフラ投資銀行（AIIB）といった国際金融機関による優遇融資、長期商業融資、信用保証、技術支援などを効果的に活用する必要がある。複数の資金調達チャネルを調整することで、リスクをより合理的に分散し、長期インフラプロジェクトの財務構造の持続可能性を高めることができる。

多くの人は、政策は一貫性と透明性があり、さまざまな資本チャネルの参加を促進し、ライフサイクル全体にわたって主要なインフラプロジェクトへの資金の安定した流れを確保するような方法で設計される必要があると主張しています。

2026年は、この国の新たな発展サイクルの始まりを示すものであり、成長を支えるための資本流入の需要は、目先のニーズを満たすためだけでなく、長期的に見て十分に安定し、持続可能な金融構造を確保するためでもあります。

一部の経済専門家によると、その構造の中で、銀行は引き続き極めて重要な役割を果たしており、「進歩の時代」におけるインフラ開発と持続的成長のニーズを満たすために、他の資本チャネルと調和のとれた連携をとる必要があるという。

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/goi-tin-dung-giup-tiep-suc-cho-cac-du-an-ha-tang-lon-20260215155637932.htm