Mường Mìn コミューンの Chiềng 村の人々は、Yên 川に橋を架けました。
5月上旬、燕渓周辺は橋の建設に携わる人々で活気に満ちていた。砂や石を運ぶ人、木材を切る人、基礎を掘ったり柱を立てたりする人など、様々な作業が行われていた。早朝から夕方まで、コンクリートミキサーの音や人々の掛け声が山や森に響き渡った。
これまで村人たちは竹を使った仮設橋しか架けていなかったが、今年は遠方で働く子供たちの社会貢献、スポンサー、そして村人たちの寄付のおかげで、コンクリートの柱と木製の橋桁を備えた、より頑丈な新しい橋が建設された。何日にもわたる工事を経て、橋は徐々に形を成しつつある。
国が投資して建設した鉄筋コンクリート橋ほど頑丈ではないものの、地元住民にとっては、彼らの共同の努力の成果であり、雨季ごとに直面する不安定な状況を緩和するための希望の源となっている。
ルオックラウ村の村長、ルオン・ヴァン・ティウ氏はこう語った。「以前は、村人たちは力を合わせて仮設の竹橋を架けることしかできませんでした。大雨が長引くたびに、橋が流されて孤立してしまうのではないかと皆が心配していました。時には、川を渡って仕事に行くために、ボートを使ったり、ウインチのケーブルにつかまって急流を渡らなければならず、非常に危険でした。」
「一番大変なのは稲刈りの時期か、村で誰かが亡くなった時です。墓地は川の向こう側にあるので、農産物を運んだり、故人を墓地まで運んだりするのがとても難しいのです」とティウ氏は語った。
今年は、約1億ベトナムドンの寄付と地元住民の労働力のおかげで、コンクリート製の柱と木製の橋桁を備えた全長16メートル、幅2メートル以上の橋が完成間近となっている。間もなく始まる収穫期には、ルオックラウ村の人々にとって農産物の輸送が格段に容易になるだろう。
イエン川に橋を架けるという話は、チエン村でも活気に満ちた賑やかなものだった。村長のファム・バ・ホアン氏は、「イエン川の対岸には、約15ヘクタールの水田と共同墓地があります。そのため、この橋は農業生産に役立つだけでなく、人々の日常生活にも深く関わることになるでしょう」と語った。
チエン村のイェン川にかかる橋。
この橋の建設で最も称賛に値するのは、村人たちの連帯の精神だった。経済的に余裕のある人は少し多めに資金を提供し、経済的に苦しい人は労働力を提供した。遠方で働く多くの人々も、橋の建設を知り、プロジェクトを支援するために送金した。
「村の誰もが、洪水期に安全に通行できるよう、より頑丈な橋を望んでいます。鉄筋コンクリート橋ほど耐久性はないかもしれませんが、少なくとも人々の渡河は以前より安全になるでしょう」と、チエン村の村長は語った。
ムオンミン村は、河川や小川が複雑に入り組んだ地形を持つ山岳地帯です。雨季には、鉄砲水や土砂崩れが頻繁に発生し、交通や住民の生活に大きな影響を及ぼします。洪水後には、多くの公共インフラ施設が劣化したり、損傷を受けたりします。
イェン川を渡る道路は、生産地域や墓地への交通路としてだけでなく、現在建設中のポムズン移住地域にも繋がっている。近い将来、一部の世帯がこの地域に移住する予定であり、川を渡る交通手段の必要性はさらに高まるだろう。
ルオックラウ村の人々は力を合わせて橋を建設した。
ムオンミン村人民委員会の委員長であるガン・ヴァン・ハン氏は、イェン川に頑丈な橋を架けることは、チエン村とルオックラウ村の住民にとって長年の願いだったと述べた。しかし、地元の資源が限られているため、住民は依然として交通や生産のニーズを満たすために仮設橋を建設せざるを得ない状況にあるという。
「頑丈な橋への投資は、有権者が以前の住民集会で要望してきたことです。地方自治体も、人々の交通と生産のニーズに応えるため、イェン川に道路と頑丈な橋を建設するための投資を検討するよう、上層部に提案書を提出しました」とハン氏は述べた。
地元当局の提案によると、このプロジェクトは、チエン村から国道217号線を経由してポムズン移住地域に至る約1.8kmの道路の改良・改修、およびイェン川に架かる全長約58mの鉄筋コンクリート橋の建設を含む。総工費は320億ベトナムドン以上と見積もられている。
適切な投資が行われれば、このプロジェクトは人々の安全な移動を助けるだけでなく、貿易の促進、農業生産の発展、そして国境地域の国防と安全保障の確保にも貢献するだろう。
ディン・ジャン
出典：https://baothanhhoa.vn/gop-suc-dung-cau-qua-suoi-yen-287120.htm
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