ベトナムでグレカーレ・フォルゴーレとグランカブリオ・フォルゴーレを発売

マセラティは10月31日午後、ベトナムで初の電気自動車2モデルを発表しました。ミッドサイズSUV「グレカーレ・フォルゴーレ」（価格は54億9,500万ベトナムドン）と、コンバーチブル・スーパーカー「グランカブリオ・フォルゴーレ」（価格は133億1,400万ベトナムドン）です。マセラティは電気自動車全ラインに「フォルゴーレ（稲妻）」という接尾辞を使用し、同社のパフォーマンスと独特のデザインに重点を置きつつ、電動化への取り組みを強調します。

マセラティの電気自動車2モデルがベトナムで初めて導入された。写真：ホアン・ヒエップ

フォルゴーレのポジショニング：パフォーマンスを犠牲にすることなく電動化を実現

マセラティによると、「フォルゴーレ」という車名は、ブランドのコアバリューであるパワーとスピードを強調するために選ばれたとのことです。グレカーレ・フォルゴーレとグランカブリオ・フォルゴーレの発売は、ベトナムにおける内燃機関から電気自動車への移行ロードマップの第一歩となります。

グレカーレ・フォルゴーレ：400V電気SUV、550馬力の性能

グレカーレ・フォルゴーレは、伝統的なグレカーレ・プラットフォームをベースに開発され、長いフロントエンド、クローズドグリル、そして特徴的なボディカラーといったスタイルを継承しています。キャビンにはリサイクル素材のエコニールを使用し、12.3インチのセンタースクリーン、8.8インチのセカンダリースクリーン、そしてデジタル時計クラスターが配置されています。マセラティ・インテリジェント・アシスタント（MIA）エンターテイメントシステムは、ワイヤレスApple CarPlay/Android Autoに対応しています。

グレカーレ・フォルゴーレは、伝統的なグレカーレ・プラットフォームをベースに開発された同ブランド初の電気SUVです。写真：ホアン・ヒエップ

105 kWhバッテリー、4つの走行モード、0～100 km/h 4.1秒

このSUVは、400Vの電気アーキテクチャを備えた105kWhのバッテリーを搭載しています。パワートレインは550馬力、820Nmのトルクを発生し、マックスレンジ、GT、スポーツ、オフロードの4つの走行モードを備えています。グレカーレ・フォルゴーレは0-100km/h加速4.1秒です。ベトナムでの価格：54億9,500万VND。

グレカーレ・フォルゴーレは、純電気の高級中型SUVセグメントに位置付けられ、ポルシェ・マカンEV（34億8,000万～58億6,000万ドン）やBMW iX3（34億9,900万ドン）などのドイツのライバルと競合している。

グランカブリオフォルゴーレ：電動ソフトトップ、最大610kWの3つのモーター

グランカブリオフォルゴーレは、マセラティコンバーチブルの電動バージョンで、グラントゥーリズモフォルゴーレとプラットフォームを共有しています。14～16秒で電動で開閉するソフトトップを備え、時速50km以下で操作可能です。インテリアにはリサイクル素材のエコニールが使用され、VDCMトラクション＆トルクコントロールシステムが統合されています。

グランカブリオ・フォルゴーレは、マセラティ・コンバーチブルの電気自動車版で、グラントゥーリズモ・フォルゴーレとプラットフォームを共有している。写真：ホアン・ヒエップ

0～100 km/h 2.8秒、150 kW急速充電

グランカブリオフォルゴーレの3モーターパワートレインは、合計出力560kW（751馬力）を発生し、マックスブーストモードでは最高出力610kW（818馬力）に達します。1,350Nmのトルクにより、0-100km/h加速は2.8秒です。92.5kWhのバッテリーは150kWの急速充電に対応し、約20分で20%から80%まで充電できます。発表価格：13兆3,140億ドン。

ベトナムでは、グランカブリオフォルゴーレは現在、高級電動コンバーチブルスーパーカーグループにおいて直接的な競合車がほとんど存在しません。ガソリンエンジン搭載車としては、メルセデスAMG SL 63 SEパフォーマンス（122.9億ドン）とポルシェ911カブリオレ（96.4億ドン～）が挙げられます。

主なパラメータの概要表

カテゴリ	グレカーレ・フォルゴレ	グランカブリオフォルゴーレ
電気アーキテクチャ	400V	–
バッテリー容量	105kWh	92.5kWh
容量	550馬力	560kW（751馬力）；MaxBoostでは最大610kW（818馬力）
トルク	820 Nm	1,350 Nm
加速 0～100 km/h	4.1秒	2.8秒
運転モード	最大航続距離、GT、スポーツ、オフロード	–
急速充電	–	DC 150 kW; 20～80%、約20分間
ベトナムの価格	5兆4,950億ドン	13兆3140億ドン

体験と快適性：EV時代にイタリアらしさを保つ

両モデルとも、持続可能な素材（エコニール）と最新のデジタルインターフェースを重視しています。グレカーレ・フォルゴーレは、MIAシステム、ワイヤレスApple CarPlay/Android Auto、マルチレベルディスプレイクラスターなどを備え、ミッドサイズSUVの利便性を重視しています。グランカブリオ・フォルゴーレは、オープンルーフとVDCMトラクション/トルクコントロールによるドライビングフィーリングを重視し、様々な走行条件で高いパフォーマンスを発揮することを目指しています。

価格と市場：機会と課題

フォルゴーレ・デュオの発売は、マセラティが高性能高級電気自動車セグメントに注力していることを示しています。しかし、ベトナムでは価格の高さ、充電インフラの未整備、そして顧客基盤の狭さといった課題があります。また、ブランド認知度の低さも、購入者にリーチし、納得してもらうまでに時間を要します。

同日10月31日、マセラティ・ベトナムはホーチミン市タントゥアン区に新基準のショールームをオープンし、2026年初頭にはハノイにサービスセンターを開設する予定だ。

結論する

グレカーレ・フォルゴーレは105kWhのバッテリー容量と550馬力を搭載し、日常使いに最適な高級電動SUVを求める顧客に最適です。グランカブリオ・フォルゴーレは、最大610kWの3つのモーターと2.8秒の加速性能を備え、ハイパフォーマンスとオープントップのドライビングフィーリングを追求しています。残された課題は充電インフラとブランドカバレッジですが、マセラティはベトナムでの販売とアフターセールスに向けて準備を進めています。

出典: https://baonghean.vn/grecale-folgore-va-grancabrio-folgore-ra-mat-viet-nam-10309838.html