ハノイで初めて公共電動二輪車が運行開始

TNGのグエン・ダン・コア取締役によると、二輪電気自動車の試験導入は、公共交通機関の多様化を図る計画の一環であり、市が目指すグリーン交通の潮流を促進するものです。同社は当面、環状道路1号線エリアに集中する130カ所の認可ステーションに500台の電気自動車を配置する予定です。将来的には、環状道路2号線と3号線にも電気自動車ネットワークを拡大する予定です。

TNGは、2024年12月から2026年第1四半期にかけて、都心部で5,000台以上の電動二輪車を運行させる計画です。「この計画はハノイ人民委員会の承認を受け、各部署と支部に割り当てられ、実施を指導しています。これはハノイで初めての公共電動自転車となります」と、TNG取締役会長のドー・バ・クアン氏は述べています。

12月1日、オペラハウスに隣接する19/8ステーションに最初の電動自転車10～15台が配備され、一般の利用者に体験していただきました。その後も、市内中心部の既存の公共自転車ステーションに新たな自転車が順次配布される予定です。

TNGの電動二輪車は、ペダル、電動モーター、そして着脱式バッテリーを搭載しています。従来の電気自動車とは異なり、TNGの公共充電ステーションで直接バッテリーを交換できるため、ユーザーは自宅まで充電する必要はありません。バッテリー交換1回あたりの走行距離は90kmで、最高速度は時速25km、最大積載量は130kg、前かごも装備しています。万が一バッテリーが切れても、通常の自転車として使用できます。運行会社によると、市内を移動する場合、約1週間でバッテリー交換が必要になるとのことです。

写真のキャプション — 公共自転車ステーションエリアに新しい電動自転車モデルが登場。

ファム・ハ・ヴィさん（22歳、ハイバーチュン県在住）は、この新サービスをいち早く体験できることに興奮していました。「車両はスムーズに走行し、軽量で、アプリの操作もとても簡単です」とヴィさんは語りました。現在、ユーザーはアプリをダウンロードし、アカウントを登録し、お金を入金し、QRコードをスキャンして車両のロックを解除するだけで利用できます。各車両にはヘルメットが装備されています。正式なサービス価格は、近日中にTNGから発表される予定です。

TNGは、公共電気自動車のターゲット顧客グループは、経済的で環境に優しい交通手段のトレンドに沿って、学生、観光客、オフィスワーカーなど、市内の短距離を移動する必要がある人々であると述べた。