ハノイ市、地下駐車場建設のため公園や花壇の土地基金を検討

12月7日午前、ハノイ人民委員会委員長、ハノイ党委員会第1監督代表団長のヴー・ダイ・タン氏は、バーディン区党委員会常任委員会と協力し、2025年の最後の数か月間の緊急課題の指導、指示、組織化に取り組んだ。

写真のキャプション — ハノイ市人民委員会のヴー・ダイ・タン委員長がバディン区との作業セッションを主宰した。

会議で報告したバディン区党委員会書記のファム・クアン・タン氏は、同区は多くの中央機関が本部を置き、大きなイベントが頻繁に開催される国家の政治・行政の中心地という特徴から、環境衛生、都市秩序、交通安全の要件は常に同区の重要課題として認識されていると述べた。

「バーディン区は人口が多く、交通量とサービス活動が密集しているため、既存のインフラシステムに大きな負担がかかっています。そのため、区は市に対し、特に中心街の歩道や道路の清掃と掃き掃除の頻度を増やすよう勧告しています」とタン氏は述べた。

交通秩序について、タン氏はドイカンやゴックハといった一部の地域では、特に週末に渋滞が頻繁に発生することを率直に認めました。その理由は、道路が狭く、インフラが老朽化している一方で、特に区内の遺跡を訪れる人々を運ぶ車両が多く、路上駐車がさらに交通渋滞を悪化させ、交通容量を低下させていることです。

この現実を踏まえ、バディン区の書記官は、停滞する交通による圧力を軽減するため、近隣地域に中央駐車場を建設することを検討することを提案しました。タン氏によると、これは渋滞を緩和し、文明的な都市生活空間を創出し、同時に住民と観光客のニーズにさらに応えるための最も根本的な解決策です。

バーディン区の区長は、市が公共投資資源を集中的に投入し、当該地区の地下および地上駐車場を建設することを提案した。「市は地下空間を駐車場として活用すべきです。実際、計画は何年も前から進められていますが、これはどの企業もやりたがらない『骨抜き』です。したがって、市は公共投資資源を駐車場建設に投入すべきです」とタン氏は述べた。

この内容に関して、ハノイ市人民委員会事務局長、市党委員会第1監督代表団副代表のレ・タン・ナム氏は、環境衛生事業は最近各部署で重視されており、ゴミ収集・運搬の機械化が推進されていると述べた。しかし、中心都市の要件を満たすためには、より体系的かつ清潔に、同期を保ち、定期的なメンテナンスを実施する必要があると強調した。

駐車場と都市インフラに関して、ナム氏は、市は都心部区内の地下駐車場の設置資格を有するすべての花壇の見直しを指示したと述べた。これに伴い、市は歩道上のトイレを撤去し、段階的に地下駐車場と一体となった地下へと移転させる計画だ。

ハノイ市人民委員会事務局長はまた、多くの投資家が官民連携（PPP）の形で地下駐車場建設プロジェクトへの参加を希望していると述べた。レ・タン・ナム氏は、市はこれらのプロジェクトを総合的に検討し、全体計画に組み込むとともに、2026年以降の段階における実施に向けて検討していくと述べた。

会議の締めくくりとして、ハノイ市人民委員会のヴー・ダイ・タン委員長（監視代表団長）は、今回の視察・監視ラウンドの重要性を強調した。タン委員長は、二層制都市政府モデルの導入から6ヶ月近くが経過し、このモデルはほぼ定常化しており、草の根レベルの課題の実施を明らかに支援していると述べた。

ヴー・ダイ・タン氏は、市人民評議会が2026年のGRDP成長率11%という「非常に大きな」目標を承認したと述べた。これは政治システム全体、企業、そして市民の合意と努力を必要とする。新たな発展の要求に応えるため、市は今後も具体的なメカニズムと政策を構築し、組織モデルと体制を整備していく。