
アジア太平洋地域の航空業界は2026年も成長を続けると予想されています。
アジア太平洋航空協会(AAPA)は、 地政学的緊張とサプライチェーンへの圧力にもかかわらず、堅調な旅行需要に牽引され、2026年もこの地域の航空業界は継続的に成長すると予測しています。AAPAによると、2025年の最初の9ヶ月間で国際旅客数は10%増加し、貨物需要は7%増加しました。中国とインドは5年間の中断を経て直行便を再開しており、引き続き重要な牽引役となるでしょう。
一方、エアバス・アジア太平洋社長のアナンド・スタンレー氏は、中流階級の増加、長距離・大容量航空機に対する商用・旅行需要、新空港の拡張により、この地域は今後20年間、最も急速に成長する航空市場であり続けるだろうと述べた。
エアバスは、この地域の旅客輸送量は今後20年間で年率4.4%増加し、世界平均の3.6%を上回ると予測しています。この欧州航空機メーカーは、この地域では今後20年間で19,560機の新型航空機(ワイドボディ機約3,480機、ナローボディ機約16,080機を含む)の購入が必要と指摘しています。これは、老朽機の置き換えだけでなく、事業拡大も目的としています。
ボーイング社のアジア太平洋地域最高マーケティング責任者であるデイブ・シュルテ氏は、この見解に賛同し、東南アジアは中流階級の急成長に牽引され、航空旅客数が年間7%の成長率で推移し、最も急速に成長する地域になると述べました。ボーイング社は、東南アジア市場では2024年時点で運航中の1,240機から、2044年までに4,885機の新型航空機(そのうち80%がナローボディ機)が必要になると予測しています。
出典: https://vtv.vn/hang-khong-chau-a-du-kien-tang-truong-trong-nam-2026-100251208224145847.htm






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