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ラオカイ・ヴィンイエン500kV送電線プロジェクトにおける「太陽と雨を乗り越える」旅

「太陽と雨を乗り越える」という労働者と労働者の決意と努力が、ラオカイ-ビンイエン500kV送電線プロジェクトをゴールラインまで押し上げている。

VTC NewsVTC News16/07/2025

7月はラオカイの雨季です。雨が降り注ぐたびに、バオイエン村のVT93電柱へと続く未舗装道路はぬかるみ、人々の足元はベタベタとします。しかし、雨が止み、太陽が顔を出し、地面が乾くと、ラオカイ-ビンイエン500kV送電線プロジェクトの作業員たちは、「遅れを取り戻し、急ピッチで作業を進める」という決意で現場に戻ります。

灼熱の太陽の下、電柱にぶら下がっている

夏の午後2時30分、猛暑の中、屋外の気温は40℃を超えています。私たちの作業グループは、ラオカイ-ビンイエン間500kV送電線プロジェクトの電柱369号の現場にいますが、作業環境も同じように「暑い」と感じています。

建設現場で電柱設置作業をしているグエン・ドゥック・ソンさんは、濡れたシャツの上で汗を拭きながら、同僚に作業を手伝ってくれるよう頼み、数分間休憩して冷たい水を飲むことにした。

「この2ヶ月、3つのポジションを掛け持ちしていましたが、休んだのはたった1日だけです。スケジュールに遅れないように仕事が急ピッチで進んでいるので、皆で必死に頑張っています。毎日、日差しが強すぎない時間帯を狙って午前5時半に仕事が始まります。そして午前10時半には厳しい天候のため休憩を取り、午後も仕事が続きます。日差しが強すぎる時は、交代で涼しい場所へ水を飲みに行ったり、同僚に助けを求めたりもします」とソンさんは語った。

作業員は気温が40℃を超える暑い環境下で電柱に登ったり、抱きついたりしています。

作業員は気温が40℃を超える暑い環境下で電柱に登ったり、抱きついたりしています。

ソン氏は、ここでは毎日29人の作業員が協力して電柱を立てていると付け加えた。 「そのたびに、下に立っている人たちが鉄柱を専用のクレーンにしっかりと結び付け、手を上げて上げる合図をします。鉄柱が十分に上がったら、上にいる人たちが鉄柱を正しい位置に置き始め、作業員たちは太陽で熱くなった電柱を抱きしめ、ジョイントにねじ込んでいきます。ほとんど毎回、シャツの汗が電柱に染み込み、びしょ濡れになります」と、炎天下の高所作業の難しさについてソン氏は語った。

グエン・ドゥック・ソン氏は建設現場でしばらく休憩した。

グエン・ドゥック・ソン氏は建設現場でしばらく休憩した。

VT93柱は海抜100メートルを超える丘陵地帯に位置し、高さは83メートル。灼熱の太陽が熱を帯び、金属製の柱体に熱が吸収される。柱体に触れる際、設置作業員は防護服を完全装備していたにもかかわらず、不快感を禁じ得なかった。滴り落ちる汗もすぐに蒸発した。

さらに、地盤の不均一性により、93番柱の基礎はオフセットされており、柱間の高さ差は最大6mにも達するため、設置には高度な技術と多大な労力が求められました。しかし、作業員たちは困難を恐れることなく、期限内に完成させるという強い意志を貫いています。

いろいろ聞いてはいたものの、500kVラオカイ-ヴィンイエン送電線プロジェクトの建設現場に来て、自分の目でその困難さ、苦労、激しさを目の当たりにしてきました。建設地は主に丘陵と山岳地帯で、天候は厳しく、休む暇もなく作業は緊迫しているからです。

これは国家重点プロジェクトの一つであり、総延長は229.5kmで、ラオカイ省とフート省を含む2つの省を通過します。首相は3月16日に着工命令を出し、8月19日までに電力供給を完了するよう要請しました。工事はわずか5ヶ月強で完了し、数え切れないほどの困難と苦難を乗り越え、「スピードアップ作戦」が展開されました。

膨大な量の工事を完成させるため、建設現場では今もなお数千人の作業員が日々、精力的に、休みなく、そして心を込めて作業に取り組んでいます。「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち」、「早食い早寝」の精神と、首相の指示による「三交代制」勤務の決意のもと、ラオカイ-ビンイエン500kV送電線プロジェクトの全従業員は、常に予定通りの完成を目指しています。

「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」精神を持つ労働者たちは、ラオカイ-ビンイエン500kV送電線プロジェクトの完成を早める決意だ。

「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」精神を持つ労働者たちは、ラオカイ-ビンイエン500kV送電線プロジェクトの完成を早める決意だ。

猛暑により労働者の日々の仕事は困難を極めている。

猛暑により労働者の日々の仕事は困難を極めている。

丘の頂上まで資材を運ぶのが困難

ラオカイ-ヴィンイエン500kV送電線プロジェクトにおける特別な困難の1つは、多くの柱基礎の場所が丘の上や急峻な山の中腹に位置しているため、資材の輸送や建設の組織化が非常に困難で危険であることです。

勾配を緩和し、資機材の運搬を円滑にするため、柱基礎への作業道路は細分化され、段階的に建設されています。多くの箇所では、複数の車両を乗り継いでの作業が必要となる場合もあります。

例えば、ラオカイ省ラム・トゥオン村の電柱140号の位置です。山道は約1.8km、勾配は約60度で、曲がりくねり、ジグザグに続いています。また、急峻な二つの山の斜面に挟まれた区間もあり、道幅は狭くなっています。山の麓から建設現場を見上げながら、どうやって資材をここまで運んだのだろうと不思議に思いました。

チームは建設現場に到着するために3台の車両を使い、複数回往復する必要がありました。最初の往復は、ブルドーザーで牽引されたトラクターで山を登りました。先頭の車両は、起伏の多い場所を整地し、障害物を除去する役割を担っていました。この地形を走行できるのは、登山能力を備えた車両だけでした。

道路の狭い箇所に差し掛かると、ブルドーザーはトラクターをこれ以上押し進めることができなくなりました。そこで、建設現場専用のピックアップトラックに乗り換えました。そこから、車高が高くパワフルなトラックは、非常に高い山道をゆっくりと登り、全員を頂上まで押し上げなければなりませんでした。

ラオカイ省ラムトゥオン村の140番柱に辿り着く険しい山道

ラオカイ省ラムトゥオン村の140番柱に辿り着く険しい山道

山道は長くて急勾配なので、その場所に到達したい人員はさまざまな種類の車両を使用する必要があります。

山道は長くて急勾配なので、その場所に到達したい人員はさまざまな種類の車両を使用する必要があります。

正午になると、作業員たちは暑さを紛らわすため、簡素なシェルターに避難した。休憩中だったにもかかわらず、日焼けした肌からは汗が流れ落ちていた。

現在140本の電柱建設現場にいる3HHパッケージのマネージャー、ヴァン・ミン・タム氏は次のように語りました。「ここは地形が険しく、丘陵や急斜面が多いため、作業は非常に困難です。道路の開通にも時間がかかります。鋼管は長く重いため、複数のセクションに分けて段階的に現場に輸送する必要があります。全員が決意を新たにし、このプロジェクトのすべての項目を完遂すべく懸命に取り組んでいます。」

労働者だけでなく、多くの管理部門、当局、さらには軍隊の合意と調整により、プロジェクトはより速く進み、期限内に完了することができます。

140番隊目で、私たちは、物資の輸送とプロジェクトの基礎工事を手伝っていた、第2軍区(国防省)第316師団第174連隊の指揮官、ド・ドゥック・アン上級中尉に会いました。

彼はこう語った。 「数日前、この辺りで大雨が降りました。道路は冠水し、土砂が流れ込み、特殊車両では機械や設備、資材を建設現場に運ぶことができませんでした。私たちは鍬やスコップを使って泥を浚渫し、側道が通行しやすいように平らにならしました。さらに、建設部隊が車両に資材、鉄筋、型枠を積み込み、建設現場へ運ぶのを支援しました。さらに、コンクリートの打設スケジュールに間に合わせるため、柱の根元を浚渫し、鉄筋を固定する作業も行いました。」

6月初旬以来、第2軍区はプロジェクト委員会と調整し、最も困難な項目を支援するために兵士を派遣してきました。第174連隊第326師団の兵士121人が、3つの異なるポールポイントで同時に競争部隊と調整しています。

第2軍区の部隊は道路の補修、資材の輸送、ラオカイ-ビンイエン500kV送電線プロジェクトを支援している。

第2軍区の部隊は道路の補修、資材の輸送、ラオカイ-ビンイエン500kV送電線プロジェクトを支援している。

兵士たちは労働者と協力して、プロジェクトができるだけ早く完了するように努めた。

兵士たちは労働者と協力して、プロジェクトができるだけ早く完了するように努めた。

140番柱の位置を離れ、フーニン村(フート省)の369番柱の位置へ向かいました。建設現場はロー川沿いの土地にあります。このように川をまたいで柱を建設するには、送電線が長くなるため、技術チームは詳細かつ慎重な計算を行う必要があります。ここの柱の高さは最大130メートルで、ラオカイ-ビンイエン間500kV送電線プロジェクト全体で最も高いものです。

各ユニットのリーダーはスタッフや作業員とともに現場に立ち、その場で問題を直接解決しました。マイン・チュオン・ソン建設会社の建設チームリーダー、ホー・ヴァン・タン氏は次のように強調しました。「この電柱は高さ130メートル、重さ352トンで、全線で最も高い位置にあります。しかし、水田の上に建設する必要がありました。基礎に流し込む土や岩をさらに購入する必要がありました。高い位置に設置するため、資材を所定の場所に運ぶために、ユニットは500トンクレーンをレンタルする必要がありました。電柱が高くなるほど設置が難しくなるため、電柱作業員には経験と優れた専門知識も必要です。しかし、全員が『日差しと雨を乗り越えて』懸命に協力し、担当する電柱を8月19日の工期に間に合うよう迅速に完成させました。」

369番柱は、500kVラオカイ-ヴィンイエン線全体で最も建設が困難な柱の一つです。しかしながら、現在までに本プロジェクトは全項目の90%を完了しています。

ラオカイ・ヴィンイエン500kV送電線プロジェクトにおける「太陽と雨を乗り越える」旅 - 9
暑い建設現場で、作業員たちは今も懸命に働いています。

暑い建設現場で、作業員たちは今も懸命に働いています。

電力プロジェクト管理委員会第1部のブイ・フォン・ナム部長は、 「完成まで残り約1ヶ月となりました。私も不安を感じています。決意は固く、資材や機材も準備できていますが、不安定な天候が進捗に影響するのではないかと懸念しています。プロジェクトの麓では資材が緊急に集められています。柱の基礎工事はほぼ100%完了し、多くのアンカーポイントで電線の引き込みと敷設作業を開始しました。全員が建設現場にいます。8月19日の通電完了を目指して全力を尽くします。これは、首相が電力部門、そしてラオカイ省とフート省の幹部と住民に課した任務です。」と述べました。

過去のプロジェクトから得られた教訓は、労働者チームの決意と努力がプロジェクトの進捗と品質を決定づける重要な要素であることを示しています。昨年、500kV送電線3号線(クアンチャック-フォーノイ間、全長519km)は、わずか6か月強の建設期間を経て完成しました。これは稀有な偉業です。今年は、ラオカイ-ヴィンイエン間500kV送電線が、ベトナム電力公社にとって新たなマイルストーンとなることが期待されています。

黄河

出典: https://vtcnews.vn/hanh-trinh-vuot-nang-thang-mua-tai-du-an-duong-day-500kv-lao-cai-vinh-yen-ar954636.html


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