サイゴン川を横断する重要な橋であるタインアン橋は、デオカグループによる約2年間の工事を経て、主要建設段階が正式に完了しました。このプロジェクトは、タインアン村（ホーチミン市、旧ビンズオン省ダウティエン地区の一部）とフントゥアン村（ タイニン省、旧チャンバン町）を結び、北西部の玄関口に新たな交通回廊を開通させました。
タインアン橋の規模と仕様
タインアン橋は、 ホーチミン高速道路プロジェクトXL01（チョンタイン～ドゥックホア間）に含まれる6つの橋の中で最長の橋である。ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会が管理するこのプロジェクトは、2023年11月に着工した。
技術的な規模で見ると、この橋は全長600m以上、12本の橋脚で構成されている。設計は4車線で、両側に2車線ずつ均等に配置されている。特筆すべきは、航行のためのクリアランスが7m確保されており、サイゴン川を航行する大型船舶のスムーズな通行を保証している点である。集中的な建設期間を経て、ホーチミン市側の主橋、アプローチ道路、接続インターチェンジはほぼ完成している。
交通開放と地域間インフラの接続において進展が見られた。
現地調査によると、橋梁と州道DT744号線とのインターチェンジは接続準備が整っている。しかし、全線開通のためには、タイニン省を通過する他の工事との調整を待つ必要がある。
ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会の代表者によると、XL01工区は全長31.5kmで、ホーチミン市とタイニン省を結ぶタインアン橋が主要な見どころとなっている。この工区は既に完成しており、2025年末から供用開始予定である。現在、請負業者はタイニン省を通る残りの2工区の建設に注力しており、2026年第2四半期の全面開通を目指している。
北西部玄関口における社会経済発展の促進に対する期待。
タンアン橋は交通インフラとしての役割に加え、地域間の接続性を向上させる画期的な橋となることが期待されている。開通すれば、ホーチミン市とタイニン省、特に同省の主要工業地帯の一つであるチャンバン地域間の移動時間が大幅に短縮されるだろう。
さらに、この新しいルートは、ホーチミン市北西部とタイニン省の工業地帯間の貨物輸送を効果的に支援します。チョンタインからドゥックホアまでのホーチミン高速道路区間に新たな推進力が生まれることで、既存ルートへの負担が軽減されるだけでなく、物流コストが最適化され、南東部地域全体の発展の余地が生まれます。
出典: https://baolamdong.vn/hoan-thanh-cau-thanh-an-600m-vuot-song-sai-gon-noi-tphcm-va-tay-ninh-424080.html
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