積極的かつ積極的なプロモーション、手続き改革、インフラ整備の同期化、そして受入体制の改善により、2025年の最初の数ヶ月間、 クアンニン省の港湾活動は活発化しました。今年は、港湾活動が貨物量の新たな成長記録を樹立し、省の成長目標達成に大きく貢献することを目指しています。
2024年末までに、省内の港湾は16万1000隻を超えるあらゆる種類の船舶を受け入れ、貨物量は約1億5000万トンと長年で最高を記録しました。達成された成果を継続し、2025年以降は10％以上の成長率で貨物量の新記録を更新し続け、海洋経済の分野での省の成長に貢献することを目標としています...年初から、クアンニン省の海運および港湾の国家管理を担当する機関と部門は、既存のインフラの利点を継続的に促進し、有効活用するという観点から積極的に計画を策定し、より多くの商品源と大手船会社を省に誘致するための競争力の促進と向上に重点を置いています。
世界的な投資の活発化とサプライチェーンの転換という新たな機会を捉え、クアンニン省は投資誘致を強化し、専門工業団地、ハイテク工業団地、エコ工業団地、相互補完性・相互補完性を備えた工業団地、クリーン工業団地、グリーン工業団地、環境保全に配慮した工業団地、特定の投資家向けの専門工業団地の開発を優先的に推進しています。こうした政策を積極的に展開し、国際輸送の需要は増加し、省内の港湾活動は今年1月から引き続き好調な兆候を示しています。
2025年初頭から、省内の港湾、ブイ、停泊地には、各種車両が1万台以上入港し、貨物取扱量は1,500万トン近くに達しました。特に旧正月期間中は、港湾は活発な業務を維持し、毎日数十隻の船舶が貨物の積み込みのために入港・出港しました。カイラン港は、旧正月の3日と4日だけで、木材チップ、小麦、トウモロコシなど約14万トンを積んだ船舶4隻を受け入れました。数千人の作業員が休みなく働き、専門性とスピードを駆使し、スムーズな貨物の積み下ろし、安定したサプライチェーンの維持、そして船主の権利と正当な利益の確保に尽力しました。
特に注目すべきは、今年初めにクアンニン省の工業団地において、港湾所有者、船会社、工場による新たな連携活動が数多く開始され、貨物輸送のためのインフラ整備と物流サービスの提供が進められていることです。近い将来には、試験航海が複数実施され、クアンニン省は新たな国際航路に加わることになります。これは重要な一歩であり、同省の港湾が地域における地位を確固たるものにし、輸出入貨物量の拡大を促進するだけでなく、戦略的協力の機会を開拓し、物流産業の発展と港湾インフラの高度化にも貢献します。
新たな機会を捉えるため、クアンニン省は2025年も行政機関の有効性と効率性の向上、行政手続き改革の推進、管理・運営・業務執行における情報技術の活用強化を継続します。港湾活動における問題点の共有・分析・評価のための会議を積極的に開催し、欠点、問題点、調整の限界を把握します。不要な行政手続きを廃止し、利便性の向上、時間短縮、コスト削減を段階的に図り、港湾で事業を展開する個人や企業の正当な利益を確保します。同時に、港湾所有者が港湾ブランドのプロモーションを通じてパートナーを見つけるための環境整備を行います。同業他社が協会に加盟し、相互に発展を支援し、プロモーションプログラムを組織し、競争優位性のある商品供給源を誘致するよう促します。
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