ドンナイ省フオンロー2：6兆ドン規模の高速道路接続プロジェクトの進捗状況

ドンナイ省では全長15.5キロのフォンロー2プロジェクトが総資本約6兆ドンで実施されており、国道51号線の負荷を軽減し、川沿いの市街地の発展を促進することが期待されている。

主要プロジェクトの概要

ドンナイ省人民評議会は、国道51号線からホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路までを結ぶフオンロー2（第2工区）建設プロジェクトの投資方針を承認しました。このプロジェクトは官民連携（PPP）方式で実施され、総投資額は約6兆ドンと見込まれ、2025年から2028年にかけて実施される予定です。

ドンナイ省人民評議会は昨年11月、官民連携（PPP）方式による国道51号線からホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路までのフオンロー2（第2工区）建設プロジェクトの投資方針を承認する決議を可決した。同プロジェクトは3つのセクションに分かれており、第1工区は国道51号線からアンホア2橋まで約2km、第2工区はアンホア2橋からヴァンカイサット橋まで約6.2km、第3工区はヴァンカイサット橋からホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路まで約7.5kmとなっている。写真は現在建設中の国道51号線から始まる第1工区である。

完成すると、フオンロー2号線は全長約15.5kmとなり、グループAプロジェクト、レベル1プロジェクトに該当します。この路線はドンナイ省のタムフオック、ロンフン、アンフオックの各区・コミューンを通過し、55.3ヘクタールを超える土地利用需要があり、約244世帯に影響を与えます。

投資規模と乖離

このプロジェクトは、次の 2 つの主要コンポーネント プロジェクトに分かれています。

• 構成プロジェクト1：省の公共投資資金から総額約5,740億VNDを投資して、補償、支援、移住を実施する。
• 構成プロジェクト 2:総資本 5,315 億ドンを超える道路建設。BT (Build Transfer) 契約に基づいて実施され、土地オークションの収益を通じて国家予算から支払われます。

国道51号線とフオンロー2号線の交差点。プロジェクトは2つのコンポーネントプロジェクトパッケージに分かれており、コンポーネントプロジェクト1は、ドンナイ省の公共投資資金から約5,740億VNDの投資総額によるフオンロー2号線（国道51号線からホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路までの区間）の補償および移転支援です。

技術的には、このルートは幅 54 メートルの路盤を持ち、これには幅 25 メートルの主要道路、幅 3 メートルの中央分離帯、両側に幅 8 メートルの並行道路、および排水システムや照明システムなどのその他の補助設備が含まれます。

そのうち、幹線道路の幅員は25m、中央分離帯の幅員は3m、両側の並行道路の幅員は8m、両側の中央分離帯の幅員は2.75m、両側の歩道の幅員は2m、路盤の幅員は54mです。また、路線上には交差点があります。

工事進捗状況の更新

このプロジェクトは複数の段階に分けて実施されています。国道51号線からアンホア2橋までの区間1（全長約2km）は、2020年末に7,800億ドンを超える予算で着工され、2025年末の完成が予定されています。

現在、アンホア2橋および最後の250m区間を含むパッケージ5の工事は、契約数量の90%以上に達しています。アンホア2橋では、橋床版コンクリート打設が完了し、伸縮継手の設置と高欄の設置作業が行われています。ロンフン区の最後の250m区間では、土工、法面整地、法面トレイ基礎の掘削作業が行われています。

一方、ヴァンカイスト橋は2024年12月に完成し、2025年7月に通行開始予定となっている。しかし、ホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路と橋を結ぶ道路が未整備のため、現時点ではこの事業は効果を発揮できない。

フオンロー2道路のヴァンカイスト橋については、2024年12月に工事が完了し、2025年7月に供用開始となりました。しかしながら、現在、ホーチミン市～ロンタインダウザイ高速道路へのタムフオック区の橋頭堡には接続道路がないため、ヴァンカイスト橋を有効に活用できていません。

経済と不動産市場への影響

フオンロー2号線完成への投資により、ドンナイ省の計画に沿った交通体系が完成し、交通の分散化と国道51号線への負担軽減が期待されます。同時に、このプロジェクトはドンナイ川沿いの道路軸を形成し、社会経済発展と近代的な都市部の形成を促進するものでもあります。

国道51号線からホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路に至るフオンロー2号線完成への投資は、ドンナイ省の計画に基づき、交通網を段階的に整備することを目的としています。さらに、ドンナイ省はドンナイ川沿いに道路を整備し、近代的な河川沿いの巨大都市の開発を促進し、省の社会経済発展のための条件を整備します。これにより、交通の融通が図られ、国道51号線の交通負荷が軽減されます。さらに、C4区画における一連の不動産プロジェクトも、このプロジェクトの直接的な恩恵を受けることになります。例えば、 ノバランドのアクアシティ、ナムロンのウォーターフロント、ドナクープのロンフン住宅街などです。

この交通インフラは、地域の不動産市場、特にアクアシティ、ウォーターフロント、ロンフン住宅地などの大規模プロジェクトにもプラスの影響を与えると予想されています。

注：プロジェクト情報は、管轄当局の計画調整決定に応じて変更される場合があります。

出典: https://baolamdong.vn/huong-lo-2-dong-nai-tien-do-du-an-6000-ty-ket-noi-cao-toc-409193.html