国家民間航空安全委員会の会議におけるトラン・ホン・ハ副首相の結論

ANHK委員会の機能や課題の見直しが必要（イメージ写真）

政治経済情勢を踏まえると 世界 多くの複雑な展開があり、ANHK委員会の機能と任務の見直しが必要である。

 国家民間航空安全委員会を強化する

副首相は運輸省にベトナム民間航空法の見直し、評価、総括を主管し、ANHK委員会の活動に関連する法的根拠を検討するよう割り当てた。新しい状況と新たなサイバーセキュリティ状況を更新する。空港（民間投資空港を含む）における港湾運営者と国家との間のガバナンス、管理、利用の範囲を明確にし、法的規制の調整を提案し、統一と分離を確保し、航空安全と国家安全保障における国家の主導的役割を確認する。

次回のANHK委員会会議では、関係機関が法規制の改正を検討・提案し、委員会の強化を提案する予定だ。必要に応じて、ベトナム空港公社、ベトナム航空管理公社、関連部署などの現場で活動する部隊が追加メンバーとなります。

国家による航空安全の統一管理には、地上サービスから航空交通管制、空域に至るまで、空港の内外の多くの段階と部門が含まれます。

公安省は、法的規制を研究し、現在の航空安全活動に影響を与えることなく、既存の部隊を活用することに基づいて、部門全体に特化した統一された航空安全モデルを提案しています。人事規定と基準を使用して管理計画を作成します。 ANHK委員会の2024年の概要報告書で提案されています。

副首相は運輸省に対し、ICAOの勧告を克服するプロジェクトを策定し、国家管理の役割とは別に民間航空事故調査委員会を設置するよう要請した。 ANHK委員会の追加の役職と任務について。民間航空事故調査委員会について：事故調査を支援するための専門機関を設置し、使用する権限のレベルを決定する。 ANHK委員会事務局の場所と、情報とデータの一貫性に関する要件を決定する。 12 年 2024 月にプロジェクトを完了します。

現在から2024年末まで、運輸省はベトナム航空局に対し、航空保安プログラム、乗客検査、手荷物などの内容について、航空保安に関する規制を更新し、国内の航空機関および航空会社のシステム全体を見直し、検査し、評価するよう指示する。検査、検査機器、警備スタッフ、訓練、管理システム、報告事件の分析、監視と評価...公安省は検査と評価のプロセスに参加するよう調整しています。

 ドローンが空港に不法侵入したりサイバー攻撃を受けたりして飛行制御を奪う状況をリハーサルする計画を立てる

副首相は、ベトナム航空局がシステム全体にわたる航空機関と企業を検査した後、要件を満たしていない空港の航空保安設備の必要性を評価するよう要請した。インフラ、技術、人材に関する提案。次回のANHK委員会で報告する。

ANHK委員会は、航空の安全確保と直接対応という重要な問題の解決に向けて、首相の指揮と調整を支援する機能を有する。運輸省、国防省、公安省および関連省庁は、乗客数の多い空港だけでなく乗客数の少ない空港もドローンが不法侵入したり、サイバー攻撃を受けたりする状況をリハーサルする計画を策定している。

 11年2024月に治安不安と情報システム不安の状況を克服

省庁: 情報通信、公安、運輸、企業における国家資本管理委員会は、国家管理機関と航空会社のサイバーセキュリティ システムを検査します。ネットワーク情報システムのセキュリティを失った政府機関や部門を是正し、批判する。 11年2024月までに治安不安と情報システム不安の状況を速やかに克服するよう要請する。政府機関や企業のリーダーには、ネットワーク セキュリティ保証を完全に実装せず、必要に応じて迅速に修復しない責任があります。航空の安全とセキュリティに関して法律上の責任を負います。

情報通信省は、ネットワークの安全性とセキュリティの確保に関する専門的な訓練を組織しています。

副首相は、関連機関および部門に対し、今後のANHK委員会の任務を準備し、適切に遂行するよう要請した。機関の見直し、組織の強化。国際民間航空条約の附属書の規定に従って、規範文書および手順の公布を検査する。リハーサル活動に関わる仕事…