ベトナム初の最新の物流パークをオープン

国家物流インフラ整備プロジェクト

ベトテル ロジスティクス パーク は、国家物流インフラを構築するという Viettel グループの戦略における重要なプロジェクトです。 Viettel Logistics Parkは、700億人のASEAN国民と1,4億人の中国市場を結ぶ貿易の架け橋となり、ベトナムを東南アジアの戦略的物流センターとして位置づけることに貢献するという使命を持っています。

Viettel Group会長兼ゼネラルディレクターであるTao Duc Thang氏は次のように述べています。 世界 物流は新たな時代を迎えており、物流は単なる貨物輸送活動ではなく、世界経済地図上の各国の競争力を決定づける基幹産業となっており、ベトナムでは現在、物流がGDPの約5～6％に貢献しており、急速に成長しています。 。しかし、私たちは依然として、高い物流コスト、一貫性のないインフラ、交通手段間の接続の欠如などの大きな課題に直面しています。 Viettel Postの物流分野はそのような文脈で生まれました。

Viettel Post が構築している物流インフラは、最新の同期物流ネ​​ットワークを形成する基盤となり、ベトナム製品の生産と国内消費から海外輸出入への接続、サプライチェーンの最適化、物流コストの削減を支援するという使命を持っています。ベトナムを世界貿易地図上で魅力的な目的地に変える。

ベトテル ロジスティクス パークの開所式。

今後、Viettel Post は、全国の物流センターのネットワークを完成させ、次の 5 つの方向で主要な経済地域にサービスを提供するという任務を負っています。農業物流センター。工業団地内の物流センター。サプライチェーンのインフラストラクチャ。複合輸送ネットワーク。

「道路、鉄道、水路から航空に至るまで、すべてがスマートで自動化されたマルチモーダルな物流エコシステムを構築し、ベトナムを地域部門の重要な物流センターにすることに貢献し、決議第13-NQ/TWの精神を実行します。」党中央委員会は経済の接続と効率向上における物流インフラの役割を強調した」とタン氏は強調した。

Thang 氏はまた、テクノロジーの統合と包括的な自動化を継続的に強化し、時間とコストを継続的に最適化することを目標に、最新のテクノロジーを適用して運用プロセスの最適化を支援するという任務を Viettel Post に割り当てました。それに加えて、Viettel Post は競争力のあるコストで適切な物流ソリューションを提供し続け、ベトナム企業が世界市場に容易にアクセスできるよう支援します。 2030 年までに、ViettelPost は東南アジアを代表する物流ブランドになるでしょう。同時に、グリーン物流ソリューションを適用し、環境への影響を最小限に抑え、国の持続可能な開発目標に貢献します。

ベトナムの最新テクノロジーである同期インフラストラクチャ

ベトテル ロジスティクス パーク総投資額 143,7 兆 3.300 億 VND 以上で XNUMX ヘクタールの面積に広がる Viettel Logistics Park は、ベトナムで最も近代的な同期インフラを備えた物流センターです。ここはベトナム初の物流パークでもあり、通関、検疫、検査、積み替え、保管、輸送、国境を越えた輸送を含む、全プロセスの専門的な輸出入物流サービスを提供しています。

Viettel PostのゼネラルディレクターであるHoang Trung Thanh氏は、Viettel物流パークは通関、輸出入機能、収穫後の保存エリア、ベトナム農産物貿易センターと完全に統合されていると述べた。コンテナ修理工場、自動車修理、洗車、ガソリンスタンドなどの付加価値サービスも提供しています。商品の分類、梱包、ラベル付け。食品加工および缶詰、少量生産。ホテルと宿泊施設、レストラン、エンターテイメント。賃貸オフィス: 銀行、物流会社、スーパーマーケットなど。製品の展示。商品の展示;鉄道車両基地。

1ヘクタールのプロジェクトの第58期は12年2024月に完了する予定。フェーズ 1 の生産能力は年間 336.000 台で、これは 930 台/日に相当し、561.000 年までに 2030 台/日まで増加する予定です。

Viettel Logistics Parkの面積は、 143,7ヘクタール、総投資資本は3.300兆XNUMX億VND以上。

タイン氏によると、ベトテル・ロジスティクス・パークとスマート国境ゲート・プロジェクトを組み合わせることで、輸送、倉庫保管、通関、検疫、輸出入などあらゆる物流ソリューションが内陸部で提供されるという。これにより、国境を越えた物流のための閉鎖的なサプライチェーンが形成され、通関時間の40％短縮、倉庫効率の30％向上、倉庫管理コストの25％削減が期待される。

Viettel Logistics Park には、ベトナム、中国、タイ、その他地域の多くの国々からの高品質の農産物を結び付ける農産物取引センターが含まれています。最新の収穫後保存システムにより、通関を待つ間も品質を維持できます。これにより、商品価値が高まるだけでなく、消費機会も拡大し、農家にとっても大きなメリットをもたらします。

特に、ベトナム、中国、その他の当局の税関データ システムに直接接続された高度なテクノロジーと最適に設計されたプロセス システムにより、通関時間を 4 ～ 5 日から 24 時間未満に短縮できます。これは、時間と保存に関して厳しい要件が求められる農産物や水産物にとって特に意味があります。

「国境の混雑は輸出において厄介な問題である」 農作物は被害をもたらし、人々に大きな被害をもたらします。ドラゴンフルーツやスイカは200箱300～100億ドンですが、輸送費が3億ドンに達することもあり、国境の渋滞で破損して4kgあたり数千ドンの価格を強いられることもあるそうです。私の製品のせいで泣き叫ぶ。果物などの品目は、中国に輸出される前に多くの安全検査を通過する必要があります。従来の方法によれば、コンテナの搬出には通常 24 ～ XNUMX 日、またはそれ以上かかりますが、ロジスティックス パークを使用すると XNUMX 時間しかかかりません」とタイン氏は述べました。

パークでは、展示展示エリアと商業ライブストリームが、貿易促進活動を組織し、製品やサービスを紹介し、イベントを通じてオンラインプラットフォームで製品を宣伝する電子商取引を促進するスペースとして組織され、企業が世界市場と直接つながるのを支援します。 。

Viettel Logistics Parkは、TMS輸送管理システム、WMSスマート倉庫管理システム、IoTデバイスからのデータをデジタル化するデジタルツイン技術、車両の処理速度を向上させるスマートゲートなど、今日の物流業界の最新テクノロジーを適用する場所です。従来に比べて商品の通関が3倍になります。 6 方向の自動 X 線スクリーニング システム、伸縮式コンベアを使用した自動積み込みエリアにより、2 つのコンテナ間の輸送時間を従来の 30 時間ではなく、わずか 40 ～ 3 分に短縮できます。

特に、電子商取引および速達処理エリアでは、Viettel Post が所有する自走式 AGV ロボット システムを、DWS 自動識別および分類システム、600.000 個の小包/荷物の自動的な監視、検査、通関が可能なスクリーニング システムと組み合わせて使用​​しています。日...

Viettel Post の副ゼネラルディレクターである Le Tuan Anh 氏は、物流パークは、自動化アプリケーション、AI の組み合わせ、およびプロセスへの人間の介入を最小限に抑えるなど、最先端のテクノロジーを使用して建設され、運用能力と作業効率を向上させたと述べました。商品の安全性を確保するために時間を短縮します。現在、ロジスティクスパークには、ロボット、自走式車両、自動配送ドローンなど、Viettel が研究、組み立て、習得した 10 のコアテクノロジーシステムがあります。