カウジー・ニンビン高速道路のわだち掘れを修復するために緊急の対策が必要。

(Chinhphu.vn) - ベトナム道路管理局（建設省）はこのほど、ベトナム高速道路投資開発公社（VEC）に対し、ノイバイ・ラオカイ高速道路とカウジー・ニンビン高速道路の管理と維持における欠陥に対処するための緊急措置を求める文書を送付した。

ベトナム道路管理局（ 建設省）は、VECに対し、ノイバイ・ラオカイ高速道路とカウジー・ニンビン高速道路の管理と保守における欠陥を早急に対処するよう要請した。

したがって、ベトナム道路管理局は、VECに対し、道路管理区域Iで指摘された欠陥を早急に解決し、ルート上の車両の安全でスムーズな交通の流れを確保するよう要請した。

資材を輸送する車両は、許可された積載量のみを積載しなければなりません。

イエンバイ・ラオカイ区間の拡張プロジェクトに関して、ベトナム道路管理局は、VECが道路管理区域Iと連携し、建設部隊の検査と監督を強化して、現在運行中の道路の交通安全を厳格に確保することを提案している。

同時に、請負業者と監督コンサルタントに、建設車両と設備、資材輸送車両の組織と運用を検査および監視するよう指示し、承認された措置と許可された積載量の遵守を確保し、人々の移動に影響を与える交通事故と渋滞を防止します。

路面の劣化やわだち掘れの問題に対処します。

カウジー・ニンビン高速道路では、道路管理区域IがVECに、212+00キロから259+366キロの間でわだち掘れにより劣化した路面の改修、ハノイ・ニンビン方向の238+569キロ、250+690キロ、252+360キロ、 ニンビン・ハノイ方向の254+050キロ、246+550キロ、237+690キロの段差の修復を要請した。

現在、VEC はこのルートで、Km214+811 ～ Km248+800 の路面粗面化層の損傷の修復と、Km212+00 ～ Km259+00 の路面損傷の修復、橋梁アプローチ、暗渠、伸縮継手、交通安全システムの沈下補償の 2 つのプロジェクトも建設中です。

ノイバイ・ラオカイ高速道路区間（Km0+00～Km244+155）において、ベトナム道路管理局はVECに対し、複数の箇所で車両がUターンする問題への対策を要請しました。これは交通安全上のリスクとなっています。また、路面には多くの箇所でわだち掘れやひび割れなどの損傷が見られ、交通の危険となっています。

フォー・ルー交差点は、高速道路へのアクセス道路が急カーブで道幅も狭いため、逆走するドライバーが後を絶たず、交通安全に危険を及ぼしている。

高速道路における過積載車両管理に使用されている車両重量計測システムは実質的に機能しておらず、交通警察による車両重量管理が困難になっています。6号線料金所では、3つの料金所レーンにノンストップ料金収受装置を増設する必要があります。237号線料金所では、交通安全と秩序の確保、そして料金所における交通渋滞の解消のため、2つの料金所レーンにノンストップ料金収受装置を増設する必要があります。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/khan-truong-khac-phuc-han-lun-mat-duong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-102260112220118988.htm