12月9日の早朝、カオタン中学校6年生のファム・グエン・ミン・ニャットさんとその母親は、カイ川の北岸で、南岸へ渡って学校へ行くための船を待っていました。各船には5人から8人の生徒が乗っていました。船頭は子供たちにライフジャケットを着用し、出発前に秩序を保つよう指示しました。スアンゴック集落の住民が所有するこの船は、当局が安全なスピードボートを手配するまでの間、生徒と住民を一時的に輸送するために使用されました。
洪水で流される前、フーキエン木橋（幅約3メートル、長さ350メートル）は、カイ川北岸のスアンゴック、ホンゲ1、ホンゲ2の3つの集落の住民にとって主要な交通路でした。11月中旬の歴史的な洪水の後、この橋は崩落し、未だ復旧していません。住民は区の中心部へ行くには、10キロメートル以上も迂回するか、ボートで川を渡らなければなりません。
グエン・ティ・ナムさん（63歳）は、3人の幼い孫たちのことを心配して、遠回りの道のりをバイクタクシーで送らなければならず、毎月数百万ドンもの出費になっていると話した。彼女は、雨季や洪水のたびに、この難題を軽減するために、この地域にコンクリート橋が早く建設されることを願っている。
グエン・スアン・トゥアンさん（63歳、バクニャチャン区）は、24年前、交通の便宜を図り、維持費を徴収するためにフーキエン木橋を建設しました。今年は洪水が急激に増水し、橋を解体する時間がありませんでした。現在、作業員を雇い、使用可能な鉄骨や木材を回収して仮橋を建設中です。完成までは約1ヶ月かかる見込みです。「この地域はコンクリート橋の建設が予定されていました。新しい橋が完成するまでの間、人々が一時的に通行できるよう、仮橋を予定地の近くに移設する許可を申請します」とトゥアンさんは語りました。
タイニャチャン区人民委員会のグエン・チ・ズン副委員長によれば、区は橋の修復を待つ間、学生を決まった時間に川を渡らせ、安全を確保するためのカヌーのレンタルについて助言し、資金を割り当てる専門部署を配置したという。
12月3日、 カインホア省人民委員会は、全長約370メートル、総投資額約6,000億ドンの鉄筋コンクリート構造のフーキエン橋建設プロジェクトを承認しました。このプロジェクトは省開発プロジェクト管理委員会によって管理され、スアンゴック集落（北岸）とルオンディンクア道路（南岸）を結びます。2024年から2027年にかけて実施される予定です。このプロジェクトは、都市交通網の完成、カイ川両岸間の接続性の向上、そしてタイニャチャン地区の都市空間の拡大を目指しています。
出典: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-nguoi-dan-cho-xay-cau-be-tong-noi-doi-bo-song-cai-post827750.html
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