Quan橋に代わる恒久的なコンクリート橋を建設するプロジェクトの調査。

建設局の情報によると、省道163号線（Chau Queコミューンを通過する区間）の65+400キロ地点にあるQuan橋（新設）建設プロジェクトは、鉄筋コンクリートおよびプレストレストコンクリート製の橋で、設計荷重HL93、橋長約33m、橋幅9m（最小2車線）です。

当局の評価によると、泉橋は1964年に建設され、軟弱地盤の上に石の橋台を建てる設計で、橋桁は鉄骨造、橋床は幅3.7メートル、耐荷重8トンのトラス鋼製となっている。

長年の使用により、泉橋は劣化しており、鋼製の床板は錆び、荷重を支える鋼製のフレームはたわんでいます。

特に台風10号の影響による大雨と洪水でクアン橋は大きな被害を受け、建設業界は2か月以上にわたり橋の通行を一時停止せざるを得なかった。

クアン橋の閉鎖により、地元住民の移動や物資の輸送に大きな支障が生じている。

この状況に対応するため、建設局は古いQuan橋に代わる新しい恒久的なコンクリート橋を建設するためのプロジェクトを調査、評価、開発するための作業部会を設置しました。

ワーキンググループは現地調査を実施した。

建設局副局長のドアン・ドゥック・トゥアン氏は記者団に対し、「調査と評価を行った後、建設局と関係機関は新しいクアン橋のプロジェクトと場所について合意する予定です」と述べた。

したがって、Quan 橋（新）建設プロジェクトは、プレストレスト鉄筋コンクリート橋であり、設計荷重は HL93（11.5 トン）、橋長は約 33 メートル、橋床幅は少なくとも 2 車線で、アスファルトコンクリートで舗装されています。

クアン橋は現在、大雨と洪水により深刻な被害を受けています。

新しいQuan橋の設計案。

クアン橋の建設と運用開始は、省道163号線の輸送力の向上に貢献し、バオハ村からチャウケ村、ドンクオン村、マウア村、トランイエン村に至る紅河右岸沿いの地域の旅行、 社会経済の発展、観光に貢献します。

出典: https://baolaocai.vn/khao-sat-lap-du-an-xay-dung-cau-be-tong-vinh-cuu-thay-the-cau-quan-post886958.html