会議に出席したのは商工省輸出入局副局長トラン・タン・ハイ氏、 ダナン市人民委員会副委員長レ・クアン・ナム氏。
会議には、ベトナムに駐在する外国組織の代表者（ベトナム世界銀行、AmCham、EuroCham、JETRO、KOTRAなど）、業界団体、物流協会、 経済専門家、研究者、物流分野に関心のある組織など、約200名の代表者が出席しました。
ダナン市人民委員会のレー・クアン・ナム副委員長は開会の辞で、 首相が2025年6月13日にダナン自由貿易区の設立に関する決定第1142/QD-TTg号を公布し、同市の発展の道のりにおいて特に重要な節目となると述べた。
ダナン自由貿易地域は、港湾、国際空港、金融センター、経済特区、工業団地に関連する生産、物流、貿易、サービス、デジタル産業、イノベーションなどの機能分野として機能します。
新たな経済エコシステムを形成し、国が自由で競争力のある都市部を開発し、世界貿易の流れとのつながりを引き寄せることを期待します。
特に、物流生産機能分野は重要な役割を果たし、ダナンをリエンチュウ港、ティエンサ港、キーハ港、ダナン国際空港、チューライ空港、東西経済回廊と密接に結びついた生産センター、国際貨物中継センターにすることに貢献しています。
ダナン市は戦略的な立地条件を備え、同期した多様な交通インフラシステムを備えており、これはダナンが突破口を開き、アジア太平洋のサプライチェーンとなるための有利な点です。
ダナン市の物流開発は、近代化、同期化、持続可能性に向けられ、ダナンは徐々に国際的な役割を持つ国家の物流センター、海洋経済開発の重要な中心地、全国の重要な交通ハブ、東海への主要な玄関口、中部地域と東西経済回廊の重要な経済地域へと変貌を遂げています。
ダナンは、輸送と物流チェーンの種類を多様化し、主要な積出港、海港、空港を通じて商品と物流サービスの価値を高め、貿易とグリーン物流サービスのための物流観光の発展を促進することを目指しています。
ダナン市は、国際的な企業やパートナーに同行し、アイデアを具体的な行動に移すための最も好ましい条件を作り出し、ダナンの潜在力を実際の価値に変え、国際社会だけでなく国内社会にとってもダナンが住みやすく、投資しやすく、信頼できる場所にすることを約束します。
商工省輸出入局のトラン・タン・ハイ副局長は、首相が2025年10月9日付の決定2229/QD-TTgを公布し、2025年～2035年までのベトナムの物流サービス開発戦略と2050年までのビジョンを承認したことを認めた。
これは戦略的な転換点であり、ダナン市を含む地方自治体が近代的で環境に優しく効率的な物流開発モデルを展開し、世界のサプライチェーンに深く統合するための強力な原動力となります。
ダナンは中部地域の中心に位置し、南北軸上の戦略的な結節点であると同時に、ミャンマー、タイ、ラオスと東海を結ぶ東西経済回廊の要衝でもあるという利点を有しています。これは、ダナンが国際貿易の中心地となる上で、他に類を見ない利点です。
さらに、ダナンはハイテクセンターと国際金融センターとなることを決意しており、これはダナンが中部地域だけでなく、ベトナム全体の経済発展の中心地となることを目指す上で有利な点です。
ダナン自由貿易区の設立に関する首相決定第1142/QD-TTg号、ダナン市人民委員会委員長決定第940/QD-UBND号に基づく「2021年から2030年まで、2050年までのビジョンを持って、中央重点経済区および東西経済回廊と効果的に接続するためにダナン市内の物流サービスを開発する」プロジェクトを実施するための会議。
会議では、ダナン自由貿易区の紹介、ダナン自由貿易区への投資を誘致するためのいくつかの特別かつ画期的な政策についての説明、リエンチュウ港への投資誘致とチューライ空港の拡張の計画と計画の紹介、物流インフラ、地域の接続性、東西経済回廊との接続への投資を実施する上でのダナンの利点などについても説明されました。
出典: https://baodanang.vn/tu-do-commercial-and-logistics-catalyzes-development-of-da-nang-city-3311811.html
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