チュオンドゥオン橋を渡る際には適切なルートを選択することをお勧めします。

ロンビエン橋がボーデからハノイ中心部への通行を一時遮断してから1週間以上が経過しましたが、周辺地域の多くの道路は依然としてラッシュアワー時に渋滞しています。当局はこうした状況を受け、交通の迂回措置を講じ、人々がよりスムーズに中心部へ移動できるよう勧告を出しました。

チュオンズオン橋。写真: Trung Nguyen/ティントゥック新聞

11月1日から12月31日まで、当局は橋の補修のため、ロンビエン橋（ボーデ区からホアンキエム区まで）における非動力車両（バイクおよび自転車）の通行を禁止します。通行禁止期間中、車両はロンビエン-スアンクアンルートを走行し、その後チュオンドゥオン橋を渡って市内中心部へ入ります。

VNAの記者によると、ラッシュアワー（毎日6時30分から8時、17時から18時30分）にはチュオンドゥオン橋を通過する車両数が急増し、周辺道路で深刻な渋滞が発生しました。特にロンビエン・スアンクアン堤防やグエン・ヴァン・ク通り方面では、車列が数キロメートルに及ぶことも多々ありました。多くの人々がまだ新しいルートに慣れておらず、日常生活に影響を及ぼしています。

「ロンビエン橋が通行止めになっているため、市内に入るにはチュオンドゥオン橋を通る長い距離を移動しなければなりません。子どもを学校に送り、市内の職場に間に合うようにするには、いつもより30分ほど早く出発しなければなりません」と、グエン・ゴック・マイさん（38歳、ボーデ区在住）は語った。

ロンビエン橋は一方通行が禁止されているため、チュオンドゥオン橋はボデ、グエンヴァンクなどから市内中心部へ移動する人や車両にとって最短ルートとなります。

グエン・ホン・ダオさん（ ハノイ市ボーデ区、ジャートゥイ・アパートメント）は、職場がオペラハウス地区に近いため、毎日バイクでチュオンズオン橋を渡って通勤していると語った。当局は1週間以上前からロンビエン橋の修理のためバイクの通行を禁止しており、チュオンズオン橋は特にラッシュアワー時には過積載となり、この地区を通過する車両は1メートルずつ移動しなければならない。「毎日、グエン・ヴァン・ク通りを通って橋まで通勤しているのですが、今回はグエン・ヴァン・ク通りもホンティエン通りまで渋滞しているので、チュオンズオン橋に行くにはゴック・ラム通りを迂回してゴック・トゥイ堤防まで行かなければなりません。しかし、ここも渋滞が長いのです」とダオさんは語った。

グエン・ヴァン・ソンさんは毎日、ゴック・トゥイ堤防を渡ってチュオン・ドゥオン橋まで行き、市内中心部へ通勤しています。ロンビエン橋の車両通行規制により、チュオン・ドゥオン橋を通過する車両が過密状態になり、彼のように勤務時間中に通勤しなければならない人々にとって、通勤が非常に困難になっています。

「チュオンズオン橋に至る地域の交通渋滞を緩和するためには、警察はグエン・ヴァン・ク通りの車両がスアン・クアン・ロンビエン堤防に曲がるのを禁止するなど、距離を置いて車線を分離する措置を講じる必要があると私は考えています。また、グエン・ヴァン・ク通りの車両がベトナム化学株式会社付近で方向転換するのを禁止するなど、こうした交通衝突がこの地域で深刻な渋滞を引き起こしています」とソン氏は提言した。

ハノイ市警察交通警察部道路交通警察第1チームの副隊長、トラン・クアン・チン中佐は、ロンビエン橋が一方通行（ボーデ区人民委員会から市内中心部方面）で通行止めになったことで、チュオンズオン橋の車両密度が急激に増加し、地域的な渋滞が発生していると述べた。1日で最も渋滞する時間帯は朝のラッシュアワーである。

交通警察は人員を動員し、区警察と連携して勤務と規制に当たっているものの、依然として交通渋滞は発生している。「悪天候の日、気温が低く霧雨が続く日には、人々は自家用車で移動する傾向があり、この地域の交通は通常よりも混雑します」と、トラン・クアン・チン中佐は述べた。

当局は、ロンビエン橋の一時的一方通行規制期間中、緊急時には時間を計算したり、別のルートに変更したりして渋滞を回避するよう推奨しています。交通参加者は道路交通法を厳守し、交通警察の指示と交通の流れに従うことで、不幸な事故を回避し、文明的な交通文化の構築に貢献し、自分自身、家族、そして社会の安全を守る必要があります。

出典: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/khuyen-cao-nguoi-dan-lua-chon-lo-trinh-phu-hop-khi-qua-cau-chuong-duong-20251112134238970.htm