(NLDO) - ベトナム民間航空局長に対し、ベトナムスター二目的航空株式会社の行政違反を処理するために検査機関を任命することを提案する。
これは、ベトスター航空多目的航空株式会社（ベトスター航空 - VSA）の航空機の使用およびメンテナンスに関する航空法の規制の遵守に関する検査結論の内容です。
エンブラエル・レガシー600は、ベトスター航空が運航許可を得ている2種類の航空機のうちの1つです。写真はイメージです。
2024年8月にVSAで直接検査を受けた際、問題が発見され、ベトナム民間航空局の検査官は部隊に対し早急に改善措置を講じるよう要請した。
同時に、検査の結果と結論に基づき、ディン・ヴァン・クン主任検査官は民間航空局長に対し、関係機関や部署に既存の問題に対処するためのいくつかの措置を講じるよう指示するよう勧告した。
特に、民間航空局の検査官は、規定どおりに安全文書システムと操作手順を更新および維持しなかったとして VSA に行政上の制裁を課す任務を負っています。
以前、検査官は、VSA の航空セキュリティ プログラムがまだ存在していることを発見しました。期限切れまたは修正された文書への参照があり、航空セキュリティ トレーニングが新しい回覧に従って更新されておらず、規則に従った飛行方法に準拠するために必要な情報の一部が更新されておらず、乗客管理に関する規則を実施するために乗客リスト フォームが使用されていませんでした...
VSA 文書には、捜索救助を支援するための航空機追跡データ（航空機の最終位置の特定）を保存するプロセスが確立されておらず、現在適用されている飛行監視方法が指定されておらず、航空気象サービスを提供するための契約が締結されておらず、航空機メンテナンス プログラムの改訂や更新も行われていません...
航空監督局はまた、規定通りに訓練、専門能力開発、職業訓練が必要な対象者に対する訓練、専門能力開発、職業訓練を提供しなかったとして、VSAに対して行政制裁を勧告した。
以前、検査官は、5 人の VSA パイロットが規則に従って航空乗務員向けの航空セキュリティ知識の訓練を受けていなかったこと、および、そのフライトを担当する 5 人の地上スタッフがエプロンの安全性、乗客サービス、エプロン サービスについて定期的な訓練を受けていなかったことを発見しました。
VSAはレビューを組織し、経験から学び、欠点を直ちに克服し、法的規制に従って承認のために管轄当局に提出された文書をレビューおよび改訂し、文書を統一し、2025年3月30日までに民間航空局検査官に結果を報告する必要があります。
査察官によって指摘されたVSAの欠陥に関しては、飛行安全基準局、環境科学技術局、北部・中部・南部空港局など民間航空局傘下のいくつかの部署がレビューを実施し、リーダーや個人の経験を引き出して改善策を講じ、その結果を2025年3月に民間航空局に報告する必要がある。
Viet Star多目的航空株式会社は、商業目的の一般航空分野（観光飛行、遊覧飛行、娯楽・公演飛行、緊急飛行、撮影、写真撮影、地形・地質調査、救助・救援飛行）で運航している航空会社です。
VSA の本社はホーチミン市タンビン地区にあります。
2023年、VSAは389.25時間の飛行、250回のチャーター便の運航を行い、約1,072名の乗客を輸送しました。2024年1月から8月にかけて、VSAは338時間の飛行、177回のチャーター便の運航を行い、約570名の乗客を輸送しました。
航空機は、Viet Star Aviation Engineering Joint Stock Company (VSAE) で整備されています。
現在、VSA は 2 機の KING AIR B350 MODEL B300 航空機と Legacy 600 EMB-135BJ 航空機を所有し、運用しています。
VSA には 5 人のパイロットと 5 人の地上スタッフがいて、このフライトを担当しています。
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出典: https://nld.com.vn/kien-nghi-phat-hanh-chinh-cong-ty-hang-khong-luong-dung-ngoi-sao-viet-196250310073519153.htm
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