2025年、ハノイ・オペラハウス地区に、ティエン・イー・エネルギー・アンド・エンバイロメント社が開発した10平方メートルの廃棄物分別施設が設置された。これはハノイで初めて試験的に導入されたスマート廃棄物分別施設であり、初期段階からの廃棄物分別を支援し、収集、輸送、処理への負担を軽減することが期待されていた。一定期間後、この分別施設は解体された。このモデルはメディアの注目を集めたものの、都市廃棄物管理における真に効果的な廃棄物収集拠点というよりは、むしろ技術ショーケースとしての役割を果たしたと言えるだろう。
ハノイでは長年にわたり、様々なごみ分別モデルが試みられてきた。以前は、市内の旧市街5区の23区で、ごみを4つのグループに分ける試験運用が開始され、2026年までに市内の30区、郡、町すべてに拡大することを目標としていた。しかし、現実には、これらのモデルは持続的な変化を生み出していない。啓発キャンペーン中は人々はごみを分別したが、その後は依然としてごみはまとめて収集され、収集車両は従来通りのままで、収集場所も標準化されていなかったため、すべてが元の状態に戻ってしまったように見える。
2025年末、ハノイ市は家庭ごみ管理に関する新たな規制を発布し、ごみの分別を再利用可能・リサイクル可能なごみ、食品ごみ、その他の家庭ごみ（大型ごみ、有害廃棄物、残余ごみを含む）の3つのグループに絞り込んだ。
新規則によると、家庭ごみについては、食品廃棄物容器は漏れや臭いの拡散を防ぐため、緑色で密閉性のあるものでなければならない。その他の廃棄物容器は灰色でなければならず、有害廃棄物は耐腐食性、防水性、漏れ防止性のある別の容器に保管しなければならない。
特に、各家庭や個人は、家庭ごみ用の袋を各自で用意し、袋をしっかりと密封し、液体を捨てる前に完全に排出しなければならない。原則として、この規制は現代の管理要件に合致しているが、住民にとって新たな費用負担となるだろう。
ハノイ市ドンダー区のヴー・ティ・アインさんは、住民はゴミの分別に反対しているわけではないが、日常的な実施には妥当な費用や支援が必要であり、最も重要なのは、分別したゴミを元の収集容器に混ぜてはいけないということだと考えている。「もし家族が何種類もの袋を買って分別に努力したのに、ゴミ収集車が結局すべてを一緒に収集してしまうとしたら、時間も費用も無駄になります」とアインさんは語った。
さらに、各自治体および区に少なくとも1か所の粗大ごみ収集所を設置することを義務付ける規制は、人口密度が高く、道路が狭く、公共用地が限られている都心部に大きな負担をかけている。そのため、都心部においては、住民が積極的に粗大ごみを持ち込めるよう、電話番号の公開や登録申請の受付と組み合わせた、定期収集、時間指定収集、または住宅地ごとの収集といったモデルを検討する必要がある。
また、環境保護分野における違反に対する行政罰を規定し、2025年1月1日から施行される政令45/2022/ND-CPでは、規定に従って家庭ごみを分別しない世帯や個人に対し、最大100万ベトナムドンの罰金が科せられることに留意すべきである。これは人々の習慣改善に役立つだろう。しかしながら、実際には、発生源でのごみ分別を怠ったことに対する罰則の事例は、今日まで記録されていない。
ハノイ市農業環境局のタ・ヴァン・トゥオン副局長によると、市内で発生、収集、運搬される家庭ごみの量は現在、1日あたり約7,600～8,000トンに上る。この種のごみの特徴は、その膨大な量、継続的な発生、空間的な分散、そして多様な組成であり、収集、運搬、処理のためのインフラにますます大きな負担をかけている。
現在、ハノイ農業環境局は現状の検討と評価を続け、廃棄物管理計画の提案を策定しており、その中にはいくつかの重要な解決策が含まれています。その一つは、廃棄物の収集、輸送、処理の効率を向上させるために不可欠な基本的な解決策として、発生源での廃棄物分別を特定することであり、同時にリサイクルと循環型経済の発展を促進するための条件を作り出すことです。
廃棄物分別は、既存の技術インフラと管理能力に合わせたロードマップに沿って実施され、実践における実現可能性と有効性が確保されます。この分別に基づき、市は廃棄物の回収、再利用、リサイクルを強化し、グリーンで循環型の経済を促進する処理モデルを段階的に開発することで、埋立地への依存度を低減し、廃棄物の資源価値を高め、二次汚染を抑制することを目指します。同時に、市はリサイクル可能な廃棄物の流れを厳格に管理し、環境保護要件を満たさない時代遅れの、手作業による、非公式なリサイクル方法を段階的に再編成、是正、排除していきます。
廃棄物の分別とリサイクルは、収集・輸送システムの標準化、中継ステーションや標準化された廃棄物受入拠点への追加投資、景観を損なう仮設収集拠点の段階的な置き換えと並行して実施されます。同時に、二次汚染や悪臭の発生を低減するために、密閉型の収集・輸送車両の近代化も進められます。
市は、2030年までに焼却をエネルギー回収の主要技術とし、廃棄物の安全性とセキュリティを確保しつつ、埋立率を段階的に削減し、輸送距離を最適化することを目指しています。2030年以降は、徐々に回収とリサイクルに重点を移し、グリーンで循環型の経済モデルに基づいたリサイクル・処理複合施設を構築するとともに、長期的に先進的で最新の処理技術の研究、試験、投資を行っていきます。
出典：https://nhandan.vn/loay-hoay-phan-loai-rac-tai-nguon-post962714.html
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