メルセデスAMGが主力電気SUVをテスト：1,341馬力、330kW急速充電。

2028年に発売が予定されているメルセデスAMGの主力電気SUVは、最大出力1,341馬力の高流量モーターと330kWの急速充電機能を搭載する予定だ。

Báo Nghệ An•08/02/2026

メルセデスAMGは、新型フラッグシップSUVの実走行テストを開始しました。これは、ドイツの高性能ブランドであるメルセデスAMGにとって、電気自動車時代における大きな転換を示すものです。CarBuzzによると、この車両は専用のAMG.EAプラットフォームを採用し、2028年頃に正式発売される予定です。

画期的なシャフトフラックスドライブシステム

この電気SUVの最も注目すべき技術的ハイライトは、メルセデスの戦略的パートナーであるYASA社製のアキシャルフラックスモーターを搭載したパワートレインです。従来のラジアルフラックスモーターと比較して、この技術は重量と寸法を最適化しながら、大幅に高い出力密度を実現します。

計画されている構成には3つの電気モーターが含まれており、各輪に柔軟かつ正確なトルク配分を実現します。これは、SUVが驚異的なパワーウェイトレシオを実現し、AMGブランドのスポーティなドライビングDNAを維持する上で重要な要素となっています。

性能は1,300馬力を超えます。

当初の報道では、この電気SUVのベース出力は少なくとも1,000馬力になるとされていました。しかし、コンセプトGT XXのスペックに基づくと、最上位モデルは最大出力1,341馬力に達する可能性があります。

仕様	期待値
最大出力	1,341馬力
電圧アーキテクチャ	800V
DC急速充電電源	330kW
シャーシプラットフォーム	AMG.EA
モーターの数	3軸フラックスモータ

純粋なパワーに加え、この車両の充電能力も驚異的です。AMG.EAプラットフォームの800V高電圧アーキテクチャにより、最大330kWのDC急速充電に対応し、高出力充電ステーションでの待ち時間を最小限に抑えます。