地下鉄1号線、完成前に「困難に直面」

ホーチミン市初の都市鉄道である地下鉄1号線は、完成前に困難や問題に直面しており、管轄当局による解決が求められている。

上記の内容は、ホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR）が最近市人民委員会に送った、地下鉄プロジェクト第1号（ベンタイン-スオイティエン）の実施状況に関する緊急文書に記載されている。

これはホーチミン市初の都市鉄道プロジェクトであり、12月22日から営業運転が開始される予定だ。

ホーチミン市の最初の17本の地下鉄列車の制御盤内部 ee055a3e67bb4b7b83d043f798543a97.jpg — 地下鉄1号線のロンビン車庫エリア。写真：トゥアン・キエット。

MAURは、現在、CP1aパッケージ（ベンタイン駅からシティシアター駅までの地下区間の建設）において、SMC4ジョイントベンチャー（三井住友-CIENCO 4ジョイントベンチャー-CP1aパッケージのゼネコン）がプロジェクト文書の署名で合意に達していないため、問題が発生していると述べた。

現在、コンソーシアム CIENCO4 Group Joint Stock Company (CIENCO4 Group) のメンバーの署名が契約の付録 (契約履行時間を調整する契約の付録、支払いおよび支出に関連する契約の付録、支払いのためのコンソーシアムの VAT 請求書の提供など) にありません。

MAURはこの問題について、各ユニットの代表者と何度も協議し、意見、要望、提案を聞いてきました。しかしながら、現在に至るまで関係者間でこの問題が完全に解決されていません。

MAUR は、この内容には、運輸部門にとって重要な国家プロジェクトおよび事業に関する国家運営委員会 ( 運輸省) からの強力な指示が必要であると考えています。

そのため、MAURは市人民委員会に報告し、主務官庁がCIENCO4グループに指示を与え、この請負業者が11月に上記の文書を迅速に完成させ、プロジェクトの完了を確実にするように要求することを提案しました。

CIENCO4グループが従わない場合は、ホーチミン市での入札を期間限定で制限するなど、このグループが参加している運輸省の他のプロジェクトに対処するための措置を講じることが推奨される。

30兆1,360億VND以上が支出されました。

ベンタイン-スオイティエン地下鉄線は2012年8月に着工し、全長19.7km、14駅（高架駅11駅、地下駅3駅）と車庫1つを有する。

このプロジェクトは、1区、ビンタン区、トゥードゥック市（ホーチミン市）、ディアン市（ビンズオン省）を通過し、総投資額は43兆VNDを超える。

11月20日現在、本プロジェクトの支出額は30兆1,360億ドンを超え、総投資額の68.87%に達しています。現在、MAURは、規定に基づき2024年末までに支出を完了できるよう、請負業者との調整に注力しています。