最近、VNAだけでなくすべての航空会社で航空機が不足しており、特に国内線に適したA321機が不足しています。
観光業界は握手を必要としている
ダナン市観光局は、夏季限定の特別プランを発表した。これには、往復航空運賃と3~5つ星ホテルでの2泊、空港からホテルまでのシャトルバスが含まれた約300万ドンの2泊3日のプランなどが含まれる。このプランのフライトは、午後11時から午前6時までの夜間飛行である。
ダナンの観光刺激策は市場の注目を集めており、ベトナム航空(VNA)も参加している。VNAは、多くの国内線において、午後9時以降から翌朝6時までの夜間飛行を約100万便、魅力的な価格で提供する予定だ。
VNAはまた、夏のピークシーズンに国内観光客向けの商品を開発するため、航空業界と地域観光業界の協力体制を構築しました。各省・市に対し、夜間飛行の需要喚起キャンペーンへの参加を呼びかけ、地域の旅行代理店、宿泊施設、娯楽施設を紹介するよう提案しました。
最近、VNAだけでなくすべての航空会社で航空機が不足しており、特に国内線に適したA321機が不足しています。
これに対し、航空業界は優遇価格での夜間飛行の増加など、様々な解決策を実施してきました。航空運賃の値下げが難しい状況において、航空と観光を連携させることはコスト問題の解決に役立ちます。国内観光促進策の組み合わせはダナンだけでなく、他の地域でも活用できます。ダナン、ニャチャン、フーコックなどを巡る2泊3日、または3泊4日の旅行プランは、ベトナム航空運賃込みで1人300万~400万ドンで提供され、観光のさらなる促進が期待されます。
航空会社と観光会社は、品質を確保しながら手頃な価格の旅行コンボパッケージを拡大するために、観光刺激プログラムに参加するパートナーのリストを発表し、顧客向けの商品パッケージを支援する必要があります。これは、航空会社、観光会社、省、都市が協力して参加する実践的な協力活動であり、国内の旅行先の魅力を高めます。
ベトナム統計局によると、今年最初の5か月間で約760万人の外国人観光客がベトナムを訪れ、前年同期比64.9%増加しました。観光の促進と宣伝活動は好調に推移し、ベトナムのイメージは世界の観光地図上でますます認知度を高めています。
しかし、航空と観光の連携は、航空会社、地方自治体、旅行会社の間で主に行われており、依然として限定的で小規模です。国家規模で調整・協力し、大規模で効果的かつ長期的な共鳴を生み出すメカニズムは存在しません。
ベトナムの観光業のイメージを国際的な友人たちに伝え、国内外の観光客にとって観光産業の魅力を高めるためには、国家管理機関が主導する包括的な観光開発プログラムが必要です。これにより、観光産業の各関係者が共通のメッセージ枠組みの中で連携し、活動を展開することが可能となり、ベトナムの観光地をより焦点を絞った、より費用対効果の高い、より強力なプロモーションへと繋がるでしょう。
タイ・フオン(NLDO)によると
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出典: https://baogialai.com.vn/nganh-du-lich-can-nhung-cu-bat-tay-post282744.html
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