航空業界は2026年までに13～15％成長すると予想されている

(Chinhphu.vn) - ベトナム民間航空局（建設省）は、航空輸送の目標として、2025年比で旅客13%増、貨物15%増の9,500万人、貨物160万トンを達成することを提案した。

ベトナム民間航空局は、2026年までに9,500万人の輸送量を達成するという航空輸送目標を掲げています。

2025年に8,400万人の乗客を航空輸送

ベトナム民間航空局（ 建設省）の統計によると、2025年の最初の11か月間で、総旅客市場は2024年の同時期と比較して、乗客数が6,900万人を超え、約11％増加し、貨物量は100万トンを超え、18％以上増加する見込みです。

そのうち、国内輸送は旅客約3,100万人、貨物約18万7千トンに達し、前年同期と比べて旅客では7%以上増加、貨物ではほぼ同程度となった。

国際輸送では、旅客数は3,800万人以上、貨物量は100万トン以上に達し、2024年の同時期と比較して旅客数は13%以上、貨物量は23%近く増加しました。

2025年までにベトナムの航空輸送市場は、乗客数が約8,400万人、貨物量が140万トンに達し、2024年と比較して乗客数が11％以上、貨物量が18％増加すると予想されています。

さらなる成長の原動力

ベトナム民間航空局は、2026年までに来年は航空業界にとって多くの成長要因がある年になると予測していると評価している。

国会で承認された2026年のGDP成長率10%以上の目標は、マクロ経済に重要な押し上げ効果をもたらすでしょう。航空業界においては、代替民航法の施行や新たな政策・規制の制定が予定されており、利便性の向上と航空輸送市場の発展を積極的に後押しするでしょう。

さらに、ロンタイン国際空港（HKQT）の運用開始、ジャビン国際空港、フーコック国際空港などの戦略的インフラプロジェクトが引き続き加速され、利用能力を向上させる施設が整備されています...

しかし、ベトナム民間航空局は、航空輸送の目標と目的を評価し構築する過程で、政治、貿易経済、武力紛争、宗教、燃料価格、為替レート、金利の予測不可能な動向などから生じるリスクを認識する必要があると評価しています。これらのリスクは、来年の航空会社の運営と航空輸送市場の活用状況にも影響を与える変数となります。

したがって、ベトナム民間航空局は、2026年に輸送管理に関して以下の目標を達成することを目指しています。制度と政策の完成、良好な市場成長の勢いの維持、航空会社の生産と事業運営の継続的な支援、運用活動の安定化と強化。

同時に、航空協定や条約の交渉と署名を促進し、国際的な開発活動の拡大を促進するための法的根拠を創出し、航空輸送管理をより効果的に支援するための技術的ソリューションを研究し、適用します。

上記の評価、コメント、および設定された目標に基づき、ベトナム民間航空局は、2026年の航空輸送市場の成長を促進するための効果的なソリューションを継続的に実装するとともに、2025年と比較して乗客数が13%、貨物数が15%増加する、9,500万人の乗客と160万トンの貨物の輸送量を達成するための航空輸送目標を設定しました。

ベトナム民間航空局は、2026年および長期的に航空産業の発展のための強固な基盤を築くために、建設省および管轄当局に対し、物流コストの増大につながる過負荷状況を徹底的に解決するために、特に主要国際空港を中心とした航空インフラの拡張への投資支援に重点を置くことを推奨しています。

航空事業の再編と持続可能な開発の回復のプロセスを継続的に実施するために、ベトナムの航空会社に対する税金、手数料、信用金利に関する優遇政策を検討する。

同時に、ビザや宿泊施設に関する優遇政策を継続的に実施・拡大し、国や地域の観光客を誘致する戦略を策定して、観光需要を刺激し、国内外の観光客にとっての魅力を創出します。

専門管理機関はまた、航空の安全確保に関する法制度の改正を加速するよう指示するよう提言した。

さらに、CNS/ATM設備、気象監視システム、早期警戒システムの更新への投資を優先し、各地方自治体に対し、空域、レーザー光線、無人航空機の厳格な管理を指示し、安全上の脅威源への対応を連携して厳格に行うよう指導する。最後に、業界全体における安全監視におけるデジタル技術の応用とビッグデータ分析の推進を支援する。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/nganh-hang-khong-du-kien-tang-truong-13-15-vao-nam-2026-102251202173621816.htm