多くの主要な灌漑施設は、洪水期には深刻な劣化を起こし、安全ではなくなります。

クアンチ灌漑施設管理開発株式会社は現在、17の貯水池、2つのダム、29のポンプ場、および数百キロメートルに及ぶ運河を管理しています。定期的に保守・修理は行われているものの、資金不足のため、特に油圧部品、機械設備、ゴム設備など、多くの建設項目が長期間にわたってアップグレードされていません。

報告書は、2000年に設置され2016年に交換されたナム・タック・ハンゴム製放水路を含む、緊急に修理が必要な多くの灌漑施設の劣化と損傷の現状を明確に示しており、同施設は現在、深刻な劣化状態にある。特に、2020年の歴史的な洪水の後、ブイには11個の穴があいており、一時的にしか補修されなかった。 2022年3月、ブイは長さ7.5メートルの圧搾ラインの放出を継続しました。パイプや入口・出口バルブからの継続的な水漏れは、電気を無駄にするだけでなく、建物の貯水容量にも影響を及ぼします。

チュックキン貯水池の放水路では、放水路の鋼製ゲートは 1994 年に使用され、ひどく腐食して錆びています。定期的なメンテナンスにもかかわらず、二次梁の鉄筋、支柱、バルブゲートの鉄板の多くは腐食していました。この状況は、操業中および洪水排出中に潜在的な安全上のリスクをもたらし、生産用の水を貯蔵する能力にも影響を及ぼします。

フードゥンダムでは、特に湖の水位が標高+25mを超えると、ダム堤体からの水の浸透現象がますます深刻化します。下流斜面には湿地帯が広がる場所が多く、場所によっては地面が沼地になっているところもあります。ベトナムの基準によれば、フードゥンダムの安全レベルは現在、アースダムの安全性評価スケールの最低レベルであるCレベルである。

チャウティ塩水ダムは、運用開始から35年以上経過しており、深刻な劣化が進んでいます。オーバーフローシルのコンクリートが侵食され、剥がれ、鉄骨が露出しています。コンクリート製の砲台柱にはひび割れが生じ、溝は欠け、変形している。特に、第16区画では、地下浸食によりコンクリート製の放水路と砲台柱が倒壊し、塩水の浸入を防ぐことができなくなりました。

灌漑防災局は、来たる洪水期に工事の安全を確保し、2026年の農業生産に貢献するため、ナムタックハンダムのゴムブイと給排水システムの交換、チュックキンダムの放水路の修復（バルブゲート、電気システムの交換、新しい操作棟の建設を含む）、防水処理の基礎となるフーズンダムの安全性の検査、チャウティ塩水バリアダム全体の再建を含む緊急修復措置を提案した。上記工事の緊急補修にかかる総費用は約320億ドンと見積もられています。

緊急事態に直面して、灌漑・災害予防管理局は、農業環境局に対し、灌漑施設管理開発株式会社に対し、検査と監督を強化し、事故発生時にタイムリーな対応計画を策定するよう指示するよう勧告した。同時に、同局は計画を統一するために状況を評価する検査チームを主導して組織することを提案し、2025年の洪水シーズン前にこれらの主要プロジェクトの処理と安全確保のために省人民委員会に資金を割り当てることを提案した。

タン・チュック

出典: https://baoquangtri.vn/nhieu-cong-trinh-thuy-loi-trong-diem-xuong-cap-nghiem-trong-mat-an-toan-trong-mua-mua-lu-193614.htm