なぜ「ソンハイ道路 10 年保証」の標識が撤去されないのか、という質問がよくありました。

最近、建設請負業者（ソンハイグループ株式会社）が、ギソン-ディエンチャウ高速道路の一部の交通標識に「道路区間」という文字があったと報告したという事実によって世論が騒がれている。 Son Hai には 10 年間の保証が付いています。この行為は企業の資産に損害を与えます。  

これに先立って、ソンハイグループのリーダーらは報道陣に対し、標識の安全確保を誓約する文言の削除に関して第二道路管理区域や第六プロジェクト管理委員会からいかなる文書も通知も受け取っていないと述べた。同時に、看板は法人の所有物であり、プロジェクトの有料アイテムの一部ではないことを確認します。

ベトナム道路局は報道陣に対し、ギソン～ディエンチャウ高速道路プロジェクトは、2017年から2020年にかけて東部南北高速道路を建設する投資プロジェクトの一部であり、公共投資の形で実施されると述べた。プロジェクト管理委員会 6 が投資家として国家予算資本から出資。 

プロジェクトは1年9月2023日から運用開始され、プロジェクト管理委員会6は20月6日に資産を道路管理エリアIIに引き渡した。ただし、まだ完了する必要のある手続きがいくつかあるため、プロジェクト管理委員会 6 が 20 月 8 日まで引き続き管理します。 20月8日以降、道路管理区域IIはギソン～ディエンチャウ高速道路を正式に直接管理・運営している。 

2008年道路交通法では、「道路標識には、その意味や目的と関係のない内容を付記してはならない」と規定されている。 

また、承認された本プロジェクトの技術設計図書及び施工図図書によれば、標識には工事保証期間を記載した内容や工事保証期間の約束は記載されていない。 

「したがって、ギソン-ディエンチャウ高速道路プロジェクトの道路標識に『ソンハイ道路区間10年保証』という文言を付すことは、2008年道路交通法の規定に照らして適切ではない。」、道路信号基準QCVN 41 :2019/BGTVT およびプロジェクト設計文書は管轄当局によって承認されました」とベトナム道路管理局の代表者に通知しました。

最近、道路管理エリア II は、プロジェクト管理委員会 6 (投資家) および関係者と協力して、ギソン - ディエンチャウ高速道路の信号システムを見直したところ、8 つの標識に不適切な内容が含まれていることが判明しました。プロジェクト管理委員会 6 と請負業者にそれらを修正するよう依頼しました。その後、道路管理区域 II は、プロジェクト管理委員会 6 に対し、請負業者に標識上の不適切な内容を削除するよう指示するよう要求する多くの文書を発行しました。しかし、10年2024月になっても請負業者は修理も解体もしなかった。  

ベトナム道路局は、高速道路は高度な技術要件と多額の投資コストを伴って建設、運営、活用されていると強調した。標識システムは高速道路プロジェクトの重要な部分であり、標識上の情報は明確かつ認識しやすく、車両ドライバーの誤解や注意散漫を避ける必要があるという要件があります。 

「したがって、投資効率を促進し、高速道路を走行する人々と車両の安全を確保するために、道路管理区域 II は管理部門に対し、上記の標識の存在が必要であり、その欠点を定期的に維持することを要求しています。」法律」とベトナム道路管理局の代表者は断言した。 

道路局がこの結論に至った直後、ソンハイグループのリーダーは同社のファンページで次の内容を手短に共有した：「29月10日、クレーンと人々のグループが10年保証の文字を削除しているのを発見した。マスメディアを通じて、私たちは第二道路管理区域がその撤去を指示したことを知っています。

現在、私たちは法律に従って適切な解決策を見つけるために道路管理区域 II と協力していますが、交通参加者が監視するための 10 年間の保証契約情報も必要です。」