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過去 1 年間に完了したハノイの主要交通プロジェクト。

(VTCニュース) - 昨年、ハノイは主要幹線道路や環状道路から地下道まで、多くの交通プロジェクトを完成させ、運用を開始し、交通渋滞の緩和と都市の連結性の向上に貢献しました。

VTC NewsVTC News14/02/2026

過去1年間に完了したハノイの代表的な交通プロジェクト - 1

2025年、 ハノイでは多くの重要な交通プロジェクトが稼働する予定です。これらのプロジェクトは、一部地域の交通渋滞の改善、都市交通網の整備、そして市街地内外の地域間の連携強化に貢献するでしょう。

過去1年間に完了したハノイの主要交通プロジェクト - 2

完了したプロジェクトのうち、延長されたレ・クアン・ダオ道路は2025年4月19日に正式に開通しました。この道路は、タンロン大通りの交差点から始まり、ドゥオンノイ市街地のレ・トロンタン道路との交差点で終わる2.67kmの長さです。

過去1年間に完了したハノイの代表的な交通プロジェクト - 3

このプロジェクトは2023年2月に開始され、総投資額は約7,060億ドンです。道路は都市道路基準に沿って建設され、断面は30~40メートル、車線は6車線となっています。

過去1年間に完了したハノイの代表的な交通プロジェクト - 4

レ・クアン・ダオ道路延伸区間の開通により、ナム・トゥー・リエム地区とハ・ドン地区を結ぶ新たな連絡軸が生まれるとともに、ト・フー地区、サ・ドイ地区、70号線など、混雑が予想される路線との交通量の分散化も図られます。また、ハノイ西部の多くの大都市圏を結ぶことから、住民の移動時間の短縮、生活・交通の利便性向上にも貢献します。

過去1年間に完了したハノイの典型的な交通プロジェクト - 5

ハノイの南の玄関口では、ヴァンディエンからゴックホイまでの国道1A号線の改修と拡張プロジェクトも、15年以上の実施期間を経て開通した。

過去1年間に完了したハノイの代表的な交通プロジェクト - 6

このプロジェクトは2010年に承認され、総投資額は約9000億ドン、距離は約3.8kmで、トゥヒエップ、グヒエップ、ゴックホイ、リエンニン(旧タンチ地区)の各コミューンを通過する。

過去1年間に完成したハノイの注目すべき交通プロジェクト - 7件

完成後、国道1A号線のヴァンディエン-ゴックホイ区間は8車線に拡張され、断面は約40メートルになりました。この区間はハノイと南部諸省を結ぶ重要な交通動脈であり、都市間バスや大型トラックによる交通渋滞が頻繁に発生しています。

過去1年間に完成したハノイの優れた交通プロジェクト - 8件

2026年2月10日(旧暦12月23日)、ハノイ市は環状2.5号線の重要な交通プロジェクトであるキムドン-ジャイフォン地下道の技術開通式を開催した。

過去1年間に完了したハノイの主要な交通プロジェクト - 9件

このプロジェクトは2022年10月に開始され、総投資額は7,780億ベトナムドンで、ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会によって管理されています。

昨年ハノイで完了した交通プロジェクトのトップ10。

キムドン-ジャイフォン地下道は4車線、全長460mで、140mの密閉トンネル区間と320mの開放トンネル区間で構成されています。トンネルの一方の端はキムドン通りに接続し、もう一方の端はディンコン通りに隣接するダムホン付近の環状2.5号線に接続しています。これにより、市南部の交通整理とジャイフォン交差点における交通渋滞の緩和に貢献しています。

過去1年間に完成したハノイの代表的な交通プロジェクト - 11

同時に、環状2.5号線プロジェクト、特にダムホン-国道1A号線区間も、長らく遅延していたものの、ようやく技術通行が可能となりました。全長1.6kmのこのプロジェクトは、総投資額約1兆3,170億ドンのBT(Build Transfer)契約に基づき建設されました。建設工事は2014年に開始されましたが、用地取得と契約手続きの難航により、2020年から一時中断されていました。

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2025年5月末に工事が再開され、プロジェクトの主要部分はほぼ完成しました。この区間の開通により、キムドン-ジャイフォン地下道とのシームレスな接続が可能となり、ハノイ南環状道路2.5号線の完成に貢献します。

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また、2026年2月10日、ハノイは臨時交通を組織し、フオンドゥック、ヴァンディンの各コミューンと周辺地域を通過する、Km18+560からKm26+000までの南部幹線道路の約7kmを運用開始しました。

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この区間のルートを利用することで、移動距離が短縮され、既存の道路への負担が軽減され、人々の旅行や貿易が促進されます。

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環状1号線プロジェクト、特にホアンカウ-ボイフック区間は、全長2.2キロメートル、幅員50メートルの区間に及び、総投資額は7兆2000億ドンを超えます。このプロジェクトは、都市中心部の交通網において重要な役割を果たしています。2017年に承認され、当初は2020年の完成が予定されていましたが、用地取得の問題により大幅な遅延が発生しました。しかし、2025年末以降、ハノイ市党書記グエン・ズイ・ゴック氏の断固たるリーダーシップの下、これらの困難は徐々に解決され、プロジェクトの進捗が加速しています。用地取得は2025年12月15日までに完了する見込みで、道路は2026年1月14日に正式に開通する予定です。

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環状1号線はハノイ市中心部の「背骨」であり、約31.5平方キロメートルの面積を誇り、人口密度が高く、毎日の交通量も非常に多い。プロジェクトの最終区間であるホアンカウ-ヴォイフック区間の完成は、環状1号線全体の完成に極めて重要である。

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住民は、道路が完成し全面的に運用されれば、交通渋滞が徐々に改善され、都市景観がますます近代的で魅力的になり、それによって生活の質の向上と首都の社会経済発展の促進に貢献するだろうと期待している。

ヴィエンミン

出典: https://vtcnews.vn/nhung-cong-trinh-giao-thong-tieu-bieu-cua-ha-noi-hoan-thanh-trong-nam-qua-ar1002506.html



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