ニンビン省人民委員会は、首相と建設省に対し、ニンビン国際空港建設の可能性を検討するプロジェクトを正式に提出しました。このプロジェクトは、総投資額約23兆2,160億ドンです。承認されれば、2027年に着工、2029年に運用開始となる見込みです。
戦略的な立地とプロジェクト規模
プロジェクトによると、空港建設予定地はリエムトゥエン区、ビンルック村、ビンミー村にまたがる。この場所はフーリー区から約7km、 ナムディン区から約21km、ニンビン省の現中心部から約30kmの距離にあり、交通の便が良いとされている。また、空港はタムチュック(19km)やバイディン・チャンアン(30km)といった主要観光地にも近い。
このプロジェクトの計画規模は約664ヘクタールで、国際民間航空機関(ICAO)の基準によるレベル4Eの民間空港、レベル1の軍用空港となることを目指しています。
主な仕様
- 滑走路:このプロジェクトでは、それぞれ長さ 3.8 km と 3.2 km の滑走路が 2 本建設されます。
- 運航対象航空機の種類:ワイドボディ機を含むコード E および同等の航空機を受信可能。
- 設計容量: 2030年までに年間500万人の乗客数に達する見込みです。2050年までに年間1,000万人に増加します。
資金調達と実施ロードマップ
このプロジェクトの初期投資総額は、用地造成費用を含めて23兆2,160億ドンです。国家予算への負担を軽減するため、ニンビン省は官民連携(PPP)モデルによるプロジェクト実施を提案しました。
2030年までの資本構成は以下のとおり予想されます。
- 国庫補助資本:約45.25%
- 投資家が調達した資本:約54.75%
プロジェクトの回収期間は暫定的に約27年と計算されています。
ロードマップに関して、ニンビン省は、このプロジェクトを国家空港・港湾システム開発マスタープランに追加する提案を行いました。承認され次第、2027年の建設進捗を確実にするために、次のステップが実施される予定です。
期待される社会経済的影響
ニンビン国際空港の開設は、省内および周辺地域に新たな経済発展の場を創出すると期待されています。このプロジェクトは、ニンビン省と国内外の主要経済圏との連携を促進するだけでなく、古都ニンビンの観光ポテンシャルを効果的に活用することにも貢献します。
さらに、このプロジェクトは多くの雇用機会を創出し、地元住民の所得を向上させ、国内外の大規模投資家にとって魅力的な投資先となることが期待されています。現在、ニンビン省人民委員会は首相および関係省庁・部局からの指示を待っています。
注: プロジェクト情報は提案段階にあり、管轄当局の計画決定に応じて変更される可能性があります。
出典: https://baolamdong.vn/ninh-binh-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-23216-ty-dong-vao-nam-2027-409208.html










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