Nio EC6が恐ろしい事故で半分に折れたが、乗客は奇跡的に脱出した

ビデオ：中国で起きた悲惨な事故の後、NIO EC6電気自動車が半分に破損した。

12月1日、上海（中国）のネットコミュニティと自動車ウォッチャーは、NIO EC6電気自動車が巻き込まれた重大な交通事故現場に衝撃を受けた。衝突は非常に激しく、電気SUVの後部が破損し、車体から完全に分離した。車体構造は深刻な損傷を受けたものの、この事故は、この車種の乗員保護能力とバッテリーシステムの安全性を改めて証明する驚くべき出来事となった。

事故は、NIO EC6が高速走行中に左から追い越しをしようとしたところ、同じ方向に走行していたドライブレコーダー搭載車と衝突した際に発生しました。この最初の衝撃でドライバーは制御を失い、車は横転して右に逸れ、中央分離帯に後方から正面衝突しました。

事故に関する予備的な技術報告書によると、車両の深刻な構造的損傷の原因は中央分離帯の特性にあった。このコンクリート製の中央分離帯の上端は幅わずか約12cmと非常に狭く、巨大な鈍い「刃」のように機能していた。高速衝突時、中央分離帯からの極めて大きな局所的な圧力がCピラーを切断し、車両後部のフロアを引き裂いた。結果として、車両後部は曲がり、キャビンから分離した。しかし、注目すべきは、乗員室は依然として必要な強度を維持し、乗員のための生存空間を確保していたことである。

事故直後、Nio EC6の安全システムは非常に効果的に作動しました。センサーが衝突を即座に検知し、ドアが自動的にロック解除され、隠しドアハンドルが自動的に飛び出し、乗員は速やかに脱出したり、救助活動を容易にすることができました。製造元のNioは、事故当時、車両が自動運転支援技術を使用していなかったことを確認しており、ソフトウェアエラーによるものではないとしています。

Nioは事故当時、同車が自動運転支援技術を使用していなかったことを確認し、原因がソフトウェアエラーではないとしている。

専門家の注目を集めたもう一つの重要な明るい点は、バッテリーパックの状態です。シャーシが変形・破損するほどの大きな物理的衝撃を受けたにもかかわらず、EC6のバッテリーパックは全く発火しませんでした。現場調査では、電気自動車ユーザーが事故の際に常に懸念する熱暴走や爆発の兆候は見られませんでした。

車両システムからの緊急通報を受け、NIOのスタッフが迅速に現場に到着しました。車に乗っていた2人は病院に搬送され、診察を受けました。幸いにも、2人とも軽傷で命に別状はなく、事故現場の深刻さを考えると奇跡的な結果と言えるでしょう。

今回事故に遭ったNio EC6には、2つの電気モーターを備えたフルタイム4輪駆動システムが搭載されており、合計出力は最大482馬力です。

Nio EC6は、2020年から中国自動車メーカーが製造している中型電気クーペSUVで、そのデザインと性能が高く評価されています。今回の事故で衝突事故を起こした最新の2025年モデルは、2つの電気モーターを備えたフルタイム4輪駆動システムを搭載し、合計最大482馬力を発生します。100kWhのバッテリーパックを搭載し、CLTC基準で最大630kmという驚異的な航続距離を実現しています。この事故は、甚大な物的損害を引き起こしましたが、新世代電気自動車のコックピットの堅牢性とバッテリーの安全性を、実車テストする過酷な機会となりました。

出典: https://khoahocdoisong.vn/nio-ec6-gay-doi-sau-tai-nan-kinh-hoang-hanh-khach-thoat-nan-than-ky-post2149073245.html