東河市街地の建設は20世紀初頭に始まりましたが、急速かつ力強い都市化は、1989年に東河が省都に選定されてから始まりました。特に近年では、経済成長と省の投資誘致により、東河市は都市文明の新たな様相を呈しつつあります。しかし、産業、貿易、サービス業の力強い発展に向けた経済構造の転換に伴い、東河市の発展動向に沿った都市計画作業は喫緊の課題となっています。
段階的に普及力のある合理的な都市構造を形成する
地理的な利点に基づき、ドンハー町（旧）、現在のドンハー市は、ベトナムの近現代史を通じて、常にクアンチ省および中部地域の経済と社会の中心地のひとつであったことがわかります。
1989年、ドンハはクアンチ省の省都に選ばれました。省の 政治、経済、文化の中心地にふさわしい都市となるよう、1992年から1996年までのドンハ町党委員会大会決議は、国家と人民が共に働くというモットーを実践し、都市部を都市として育成し、資本、労働力、資材、技術など、様々な資源を動員し、力を合わせ、交通網、給排水システム、電力網を段階的に整備、更新、改良し、道路、通り、番地の迅速な命名を行うとともに、長期的な発展に向けたインフラ整備に投資し、生産、商業、環境の改善に努め、町の美観を高め、文明と近代化に向けた都市化を推進することを定めました。
東河市の新しい都市エリア - 写真：D.T
1989年8月3日付クアンチ紙に掲載された記事「ドンハータウン計画の課題提起について考える」の中で、建築家ブイ・ヒエットは次のように記している。「省都は通常、省の政治、経済、文化の中心地です。ドンハータウン計画は、省全体の生産、生活、文化を日々向上させるために、技術施設のシステムを再編成する作業でもあります。ドンハータウンのニーズに応えるだけでなく、省全体にとって戦略的な意義を持っています。」
東河町は、いわばオブジェクトであり、共通の目的を果たす存在です。そのため、東河町自体に、道全体に波及し、影響を与えることができる、十分に強固で合理的な構造を構築する必要があります。東河町の計画は、「それ自体に目的」があるだけではありません。
クアンチ省の再興（1989年7月）以来、ドンハーは多大な努力を払い、都市計画に注力してきました。7,255ヘクタールの自然地域のうち、市街地が総面積の60.5%を占め、人口は8万人を超え、9つの区レベルの行政区画に分かれています。ドンハーでは、徐々に多くの新しい住宅地が形成され、計画通りに建てられた数千戸の近代建築の住宅が、都市の景観をより広々としたものにしています。芸術、宗教、歴史など、多くの分野における貴重な建築作品の修復と保護が進められており、現代的な外観と伝統的な文化的アイデンティティの保存を両立させた建築景観の創造に貢献しています。
都市化のプロセスは都市建設と都市計画と密接に結びついています。東河は徐々に発展し、省の政治、経済、文化、社会の中心地としての地位を確立しました。同時に、中部地域および東南アジア諸国との商業交流拠点の一つとしての影響力も拡大しています。
ドンハはわずか8年間（1991年から1998年）で、基礎建設と都市計画に2,440億ドン以上を投資しました。特に21世紀最初の5年間（2001年から2005年）には、開発投資のための資金動員が急速に増加しました。交通、照明、給排水、歩道、街路樹、オフィス、卸売市場、学校、病院、診療所、文化施設など、完成・稼働済みのプロジェクトが数多くあります。ドンハは徐々に、省および周辺地域の活気ある工業、手工芸、貿易、サービスの中心地へと成長しました。
これらの成果を称え、政府は2009年8月11日、クアンチ省にドンハー市を設立する決議第33/NQ-CP号を発布しました。この出来事は、ドンハー市とクアンチ省の党委員会、政府、そして人民の期待に応えるものであり、省の中心都市であるドンハー市の新たな発展期の幕開けに貢献する大きな原動力となりました。
「緑・フレンドリー・ダイナミック」の3つの柱に向けた都市計画
近年、ドンハ市は第二種都市圏を目指し、徐々にスマートシティ化を進め、国内のダイナミックな都市圏の開発動向に追随しています。2023年6月15日、クアンチ省人民委員会は、ドンハ市総合計画の2045年までの調整を承認する決定第1234/QD-UBND号を発布しました。
これこそが、新時代の都市発展の方向性を切り開き、人々と都市政府の願いに応えるための「鍵」です。作家ホアン・フー・ゴック・トゥオン氏の予測通り、ドンハはここから「歴史ある土地の総合的な力」を発揚し、「将来的にはクロスカントリーレースに力を注ぐ」機会を得ています。
計画計画によると、ドンハはグリーン成長と気候変動への適応という要件に沿った持続可能な開発を目指します。ドンハ市を「グリーン・フレンドリー・ダイナミック」の3つの柱を掲げる「グリーン・コネクテッド・シティ」にするという構想を実現するため、都市空間の整備においては、ヒュー川を都市の主要な景観軸とし、タックハン川、ビンフオック川、池沼、湖沼などの「グリーンルート」を繋ぎ、都市緑地を既存の中心エリアと新たな開発エリアを繋ぐ空間要素とすることを主眼としています。
将来、ドンハ都市圏は4方向に広がる予定です。北部では、貿易、サービス、観光、新都市圏、都市農業の開発に重点を置き、北部貿易・サービス・観光回廊、クアンガン工業団地、クアンチ空港との接続、そしてヒュー川両岸の景観活用に取り組みます。
南部は、ハイテク、クリーン産業、倉庫システムの開発、教育・医療センターの形成、そしてビンフオック川のエコツーリズムと連携した新都市圏の形成に重点を置いています。東部は、タックハン川の景観空間と連携した新都市圏の開発、都市農業の発展、体験型エコツーリズムに重点を置いています。
西部は、既存地域の開発、改修、美化、ケーマイ湖とチュンチ湖公園に関連したエコツーリズム地域の形成、南北鉄道とディエンビエンフールートに関連した産業と物流の開発に重点を置いています。
ドンハ市のハイライトはヒュー江です。この川はドンハに美しい景観をもたらすだけでなく、街を繋ぎ、広げていく川です。ヒュー江をドンハ市の典型的なイメージにしようと、現在、この魅力的な川には、ドンハ橋、ソンヒュー橋、ロータス橋、塩水ダム橋など、多くの近代的で壮大な橋が架けられ、印象的な建築美を生み出しています。
遠方からも多くの観光客が訪れ、今ではヒュー川を見る機会を得たクアンチ省ドンハの人々も皆、故郷の川の純粋な美しさに驚嘆しています。それはまるで、何年も前に詩人ド・ホアンが「ああヒュー川」という詩に書いた雰囲気のようです。
川が美しいのはあなたのおかげですか？
あるいは私たちの故郷の性質のせいかもしれません!
30年以上前、地方都市の責務を担っていた頃、東河のインフラは「未舗装道路、井戸水、石油ランプ」という6つの言葉でしか表現できませんでした。2024年の春を迎えるにあたり、東河は発展の道を歩み、目覚ましい努力と目覚ましい成長を見せています。
2045年までの東河市マスタープランは、基本的に都市の潜在力と利点を促進することを目的としており、それが社会経済の発展に貢献し、投資を誘致し、北中部地域全体、中部の重要経済地域、東西経済回廊の開発状況に適応するための極めて重要かつ必要な基礎であることが断言できます。
これは、東河市をすぐに第2種都市圏のレベルに到達させ、次第にスマートで豊かで文明的で近代的で環境に優しく、近くや遠くの友人との友情の感覚を持つ都市にするための基礎でもあります...
ダオ・タム・タン
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