トゥエンクアン省党委員会常任委員兼省人民委員会常任副委員長のグエン・マン・トゥアン同志がトゥエンクアン支部で開催された会議に出席し、議長を務めた。省内の複数の部署や機関の代表者も会議に出席した。
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| 省党委員会常任委員であり、省人民委員会常任副主席であるグエン・マン・トゥアン同志が、省レベルの会議を主宰した。 |
建設省の報告によると、2026年から2030年までの国家道路網計画には、総延長約8,923kmの高速道路43本が含まれている。このうち、2030年までの優先投資目標は約6,591kmで、国内の5つの主要経済地域と4つの成長拠点を結ぶ。2026年4月末までに、約3,345kmの高速道路が運用開始され、技術的に開通した。同時に、さらに1,252kmが建設中で、2027年までに完成する予定である。建設中のプロジェクトが完了すれば、全国の高速道路の総延長は約4,561kmに達し、2030年までに高速道路5,000kmを実現するという目標達成のための重要な基盤が築かれる。
中央党委員会の行動計画によると、2026年から2030年の期間に、総延長約1,251km、暫定総投資額615兆ベトナムドンを超える11のルートと区間に投資が行われる予定です。ホアビン-ソンラ-ディエンビエン、バクカン-カオバン、 ホーチミン市の環状道路4号線など、多くの重要なプロジェクトは地方自治体によって実施され、総延長の約66%を占めます。さらに、成長拠点を結ぶルート群には、総延長約470km、推定総投資額187兆ベトナムドンを超える9つのプロジェクトが含まれます。これには、ニンビン-ハイフォン、ホーチミン市-モクバイ、トゥエンクアン-ハザン高速道路（第2期）などの重要なルートが含まれます。今後の重要な課題の一つは、現在段階的に投資が進められている全長2,801kmの高速道路を、2車線から4車線に拡張することであり、総投資額は推定80兆ベトナムドンである。
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| 省党委員会常任委員であり、省人民委員会常任副委員長であるグエン・マン・トゥアン同志は、トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト（第1期）の成果について報告した。 |
同会議で講演したトゥエンクアン省人民委員会のグエン・マン・トゥアン副委員長は、トゥエンクアン省を通過するトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト（第1期）は全長77km、総投資額は8兆8000億ベトナムドンであると述べた。現在、14の入札パッケージすべてが同時に実施されており、建設費は約64.2%に達している。このうち、68.9kmの区間は2026年6月30日までに主要部分が完成する予定であり、残りの8.1kmの区間は2026年5月に用地の引き渡しが完了し、ギエムソン橋とフーラム橋は2026年12月31日までに開通し、全線は2027年7月に完成する予定である。
旧ハザン省を通過する区間は全長27.48kmで、全線4車線、総投資額は5兆280億ベトナムドン以上です。現在、2車線区間は94%以上が完成しており、2026年5月末までに完成予定です。トゥエンクアン省は、建設と並行して、省内を通過する区間の全線4車線化や、タンクアンからタントゥイ国際国境ゲートまでの高速道路第2期工事など、次の段階への投資を準備しており、地域間の接続性を完成させ、北部山岳地帯の開発に弾みをつけることに貢献しています。
トゥエンクアン省人民委員会常任副委員長は、複雑な山岳地形、高額な投資費用、そして非常に高い資本要件のため、このプロジェクトは依然として多くの困難に直面していると強調した。トゥエンクアン省は建設省に対し、引き続き同省を管理機関として指定するよう首相に助言するとともに、中央政府の予算配分、技術支援の提供、そして次段階の投資準備にも注意を払うよう要請した。
文・写真：Trang Tam
出典: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-polit/tin-tuc/202605/phan-dau-hoan-thanh-5000-km-duong-bo-cao-toc-1af5ac5/
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