
代表団は、2021年3月23日に首相が承認したプロジェクトであるクアンチ工業団地(QTIP)でプログラムを開始しました。このプロジェクトは、ベトナム・シンガポール工業団地株式会社(VSIP JV)、アマタビエンホアアーバン株式会社(タイ)、住友グループ(日本)の3つの投資家による合弁企業によって実施され、規模は481.2ヘクタール、総投資額は2兆740億ベトナムドンを超え、2021年から2032年にかけて3期に分けて実施されます。
現在までに、本プロジェクトは第1期の投資手続き、用地取得、土地リース手続きをほぼ完了しており、省人民委員会は4期に分けて土地をリースし、総面積は96.05ヘクタールに達しています。2023年12月15日の起工式後、投資家は廃水処理場の整地、工業用地の整地、構内交通道路、雨水排水、廃水排水、給水システムなどの建設工事を実施しています。
次に、作業部会は、クアンチ省の牽引力の一つであるミートゥイ港建設投資プロジェクトを視察しました。このプロジェクトは、2019年1月4日付の首相決定第16/QD-TTg号により承認され、ミートゥイ国際株式会社が投資し、最大10万トンの船舶を受け入れる能力を持つ10の埠頭を建設するものです。
このプロジェクトは3段階に分けて実施され、総投資額は9兆2000億ドンを超えます。クアンチ省は第1フェーズで133ヘクタールの土地を既に引き渡し、さらに37ヘクタールの土地を引き渡し続けています。投資家は300メートルの防波堤を完成させ、バース1と2の建設は約65%の進捗率に達しています。バース3と4は2025年9月に着工し、2026年11月に完成する予定です。
グエン・チー・ズン副首相は、プロジェクトの進捗を高く評価し、ミートゥイ国際港がクアンチ南東部経済特区および北中部地域の発展にとって戦略的に重要であることを強調しました。副首相は、省人民委員会と投資家に対し、資源を集中させ、進捗を加速し、プロジェクトの品質と建設の安全性を確保するよう要請しました。同時に、南東部経済特区への二次プロジェクトの誘致を促進し、港の運用開始後に安定した物資供給源を確保するよう求めました。

作業部会は、官民連携(PPP)モデルによるクアンチ空港プロジェクトの一部であるコンポーネントプロジェクト2(空港建設)についても視察を行いました。このプロジェクトは、コードE航空機および不定期国際便の取り扱いが可能なレベル4C空港の基準を満たしており、また、年間500万人の旅客輸送能力を持つレベルII軍用空港でもあります。
本プロジェクトの総面積は265ヘクタールで、そのうち地方公共投資額は2,330億ドンです。クアンチ省は239ヘクタールの用地取得を完了しており、残りの25.9ヘクタールは建設の進捗に影響はなく、2025年の完成が見込まれています。2024年7月6日の着工以来、投資家はBOT契約に基づく建設工事を実施しており、2026年までの完成を確実にしています。
同日、副首相は2021~2025年における南北東部高速道路事業の一部であるヴァンニン・カムロー区間プロジェクトを視察しました。同プロジェクトでは、幹線道路の用地造成が100%完了し、全ての技術インフラ工事の移転、454世帯の移転、788基の墓地の移転が完了しました。幹線道路はほぼ完成し、2025年8月19日から供用開始となりました。省は新たに発生する側道区間の整備を指導しています。

この機会に、グエン・チー・ズン副首相はディエンサン村第9村を訪問し、困難な状況にある世帯を視察し、励ましました。洪水の状況に関する住民の報告を聞いた副首相は、洪水による孤立化に備えて、ボート、船舶、発電機への支援計画を策定し、住民の安全を確保するよう地元当局に要請しました。
出典: https://baotintuc.vn/thoi-su/pho-thu-tuong-nguyen-chi-dung-kiem-tra-cac-du-an-trong-diem-tai-quang-tri-20251114141301249.htm






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