史上最大のロケットの打ち上げに成功した。

スターシップV3、人類史上最大のロケット。写真：スペースX。

5月23日午前、スペースXはスターシップ計画の12回目の統合試験飛行を成功裏に完了した。これは改良型スターシップV3の初飛行でもあった。

高さ124メートルを誇るスターシップV3は、現在、人類が宇宙開発の歴史において建造したロケットシステムの中で最大かつ最強のものである。

打ち上げは、前日に発射台の油圧系統の技術的な不具合により緊急延期された後に行われた。公式試験では、システムは正常に作動した。スターシップV3ロケットはエンジンアセンブリの起動に成功し、離陸後、準軌道飛行を完了した。その後、宇宙船はインド洋に無事着陸した。

スターシップV3はインド洋への着水に成功した。写真：スペースX。

飛行中に宇宙船のエンジンが1基故障し、ブースター段も計画通りに機能しなかったため、飛行は完璧とは言えなかったものの、SpaceXは試験の主な目的は達成されたと発表した。同社は常に、実世界のデータを収集し、後継機の迅速な最適化を図ることを最優先事項としている。

宇宙船の着陸成功を受け、NASA長官のジャレッド・アイザックマン氏は祝意を表し、今回の実験は人類が月と火星を征服するという目標に一歩近づくものだと述べた。

「スターシップV3の歴史的な打ち上げと着陸を成功させたSpaceXチームにおめでとう！人類にとって素晴らしい目標を達成したね」とイーロン・マスクもソーシャルメディアで語った。

スターシップV3は、前世代機と比較して画期的な技術的改良が施されている。このロケットは新型のラプター3エンジンを採用しており、推力はほぼ倍増する一方で重量は1.1トン削減され、製造コストは初代機のわずか4分の1に抑えられている。

スターシップV3は、イーロン・マスク氏が宇宙にAIデータセンターを建設するという野望の基盤となるものです。写真：スペースX。

33基のエンジンからなるこのシステムは、合計9,000トンを超える推力を実現し、低軌道（LEO）におけるペイロード容量をV2世代の35トンから100トン以上に増加させた。また、ステンレス鋼製の機体構造を薄くすることで、重量を10%削減した。

アナリストたちは、スターシップV3は単なる輸送手段以上のものだと考えている。この開発は、スペースXが人工知能企業xAIとの合併を完了した後の、イーロン・マスク氏の長期戦略の一環である。

SpaceXは軌道上にAIデータセンターを構築することを目指している。高性能コンピューティングノードを宇宙空間に移動させることで、豊富な太陽エネルギーと極低温の宇宙環境を有効活用できる。これは、今日の巨大なAIシステムが抱えるエネルギー消費と放熱の課題に対する根本的な解決策と見なされている。

技術的な側面以外にも、今回の打ち上げはSpaceXが6月12日に上場予定の新規株式公開（IPO）を申請した直後に行われた。このテストの成功は投資家にとって強力な証拠となり、SpaceXの資本市場における評価額を直接的に押し上げ、イーロン・マスクを資産1兆ドルを誇る世界初の億万長者にする可能性もある。

出典：https://znews.vn/phong-thanh-cong-ten-lua-lon-nhat-trong-lich-su-post1653616.html