ドイツナンバーのポルシェ・カレラGTスーパーカー（シンガポール国籍2名乗車）が、オーストリア・シュトロブル地域の峠を走行中に突然制御不能に陥り、道路から逸脱して深い森の斜面を転落し、木々の間に挟まってしまいました。
地元の消防隊員と救助隊がすぐに現場に到着し、車に乗っていた2人を救助しました。2人は軽傷を負いましたが、深い森と複雑な地形のため、スーパーカーを道路まで運び戻すのは困難でした。
特殊なカーボンモノコック構造にさらなる損傷を与えることなく現場から車を撤去するために、救助隊は現場周辺の多くの大木を切り倒し、特殊なクレーンシステムを使用しなければならなかった。
カレラGTの救出作業全体は3時間30分以上かかり、通常の金属製の車体のようには修復できない車体の完全性を保つため、「極めて高度で技術的に要求が厳しい」作業だったと評されている。
死傷者は出なかったものの、物的損害は甚大でした。クラシックカー修復の専門家によると、破損したカーボンボディの修復はほぼ不可能で、オーナーはボディとシャーシ全体を交換しなければならず、車両の状態によっては100万ドルを超える費用がかかる可能性があります。
ポルシェ・カレラGTは、2000年のパリモーターショーで発表されたコンセプトカーから開発され、ポルシェブランドを象徴する「ハローカー」となりました。ポルシェは1,500台の生産を計画していましたが、米国のエアバッグ規制の変更により、2006年に生産が中止されるまでにわずか1,270台しか生産されませんでした。
オーストリアで事故を起こした車は、カレラ GT シリーズの中で最も珍しい塗装色のひとつであるファイエンス イエローの外装をしており、この色に塗装された車はわずか 89 台しか工場から出荷されませんでした。
この車には、612馬力と590Nmのトルクを発生する5.7L自然吸気V10エンジンが搭載されており、6速マニュアルトランスミッションと後輪駆動が付いています。
出典: https://khoahocdoisong.vn/porsche-carrera-gt-lao-xuong-vuc-2-nguoi-thoat-nan-than-ky-post1555990.html
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