エネルギー産業の驚異
11月中旬、ブンタウガス処理会社（PV GAS VUNG TAU）が管理するベトナム初のLNG輸入、輸出、貯蔵プロジェクトであるLNG Thi Vaiターミナルでは、早朝の突然の雨で暑さが消えることはなかったが、太陽は強くなく、空気はまだ濃く、数千トンのコンクリートや鋼鉄から放射される微かな熱気が、私たちが大規模な産業プロジェクトの前に立っていることを告げていた。
40ヘクタールを超える広さを誇るPV GASブンタウ港の大規模倉庫複合施設は、最大10万DWTのLNGを積載する「スーパーシップ」を受け入れることができる。写真： PV GAS。
ここに入るには、厳格な安全手順を踏まなければなりません。これはエネルギー産業の生命線です。単に説明ビデオを見たり、持ち込んだ機器を確認したりするだけでなく、安全担当者からあらゆる小さなリスクについて徹底的に「説明」を受けます。防護服を着用し、安全担当者のリー・ヴァン・クアン氏に続いて専用電気自動車に乗り込み、近代産業の驚異の一つを探索する旅が始まりました。
目の前に広がるのは、40ヘクタールを超える広大な港湾施設です。最大10万DWTのLNGを積載する「スーパーシップ」の受け入れが可能な深水港を擁し、年間平均100万トンのLNG貯蔵能力を誇ります。この施設は単なる倉庫ではなく、電力とクリーンエネルギーの需要増大という状況下において、国家のエネルギー安全保障の確保に貢献する、まさに重要なエネルギー動脈なのです。
初めてここを訪れる人にとって最も驚くのは、工業プロジェクトにありがちな騒々しく賑やかなイメージとは裏腹に、この空間は完全に静かで平和だということです。ハンマーの音も、何百人もの作業員の叫び声もありません。時折、作業服姿の黄色いシルエットが目に入ります。それは、自転車で巡回しているオペレーターや、バルブクラスターのパラメータを静かにチェックしているオペレーターです。
リー・ヴァン・クアン氏は、この「脱線」は港湾倉庫における業務における高度な自動化プロセスの適用を明確に示すものだと説明した。すべての操作、ポンプ、保管プロセスは安全監視システムと最新の制御システムによって制御されており、人的介入は最小限に抑えられている。各主要ポジションでは、所定の時間枠に従って1～2人の人員で監視を行うだけで済む。ここでは、人々は機械を操作するために体力を使うのではなく、知性によって技術を習得しているのだ。
整然と整然と整備された工業地帯の中、複雑なパイプライン網はまるで巨大な血管網のようで、複雑ながらも秩序正しく絡み合っている。そして、すべての視線の中心にあるのは、この複合施設全体の「心臓部」とも言えるLNGタンクだ。
LNGタンクは高さ50メートル以上（15～17階建てのビルに相当）、直径は最大82メートル、容量は18万立方メートルです。写真： PV GAS。
数十メートル離れて初めて、この建造物の巨大さを実感できた。高さ50メートル以上（15～17階建てのビルに相当）、直径最大82メートルを誇るこの18万立方メートルのタンクは、傍らに立つとまるで巨人の世界に迷い込んだ小人のような気分にさせられる。
タンク本体に沿ってジグザグの鉄階段が壁にぴったりと張り付き、そびえ立つ頂上へと続いています。クアン氏によると、作業員は毎日、その高さまで2回ずつ上り下りし、タンク上部のバルブシステムや動作パラメータ、作業状況を直接点検しているそうです。これらは静かに、細心の注意を払って、責任ある作業であり、国のエネルギー供給が常に円滑で絶対的な安全を確保するために行われています。
エリート人材戦略 - ベトナムの知性を肯定する
中央制御室は集中力を高める空間です。写真： PV GAS
中央制御室に入ると、それはまさに集中力の高い空間へと足を踏み入れるようなものです。目の前には数十もの大型電子スクリーンが並び、複雑な技術パラメータが絶えず点滅し、港湾倉庫全体の詳細な運転図がリアルタイムで表示されます。
この稼働中の「頭脳」の真ん中に立って、私たちは、このような大規模で潜在的にリスクを伴うエネルギープロジェクトを円滑に運営するには、過失や即興の余地は絶対にないことをはっきりと認識しました。どんなに小さなパラメータであっても、厳格かつ専門的なプロセスによって継続的に管理されなければなりません。
技術エンジニアのトラン・キエン・クオック氏：これはベトナム初のLNGプロジェクトであり、国家エネルギー産業にとって大きな転換点となるため、彼にとってこの仕事はプレッシャーを伴う大きな挑戦であると同時に、専門知識を磨き、実践経験を積む貴重な機会でもあります。写真： PV GAS
最新鋭の制御システムの前で、シフトの直接オペレーターを務める技術エンジニアのトラン・キエン・クオック氏は、その目に警戒心と誇りが入り混じった表情を隠せませんでした。チーバイLNGターミナルの運営に携わったことは、自身のキャリアにおいて特別な意味を持つと、彼は語りました。
これはベトナム初のLNGプロジェクトであり、国のエネルギー産業にとって大きな転換点となるため、彼にとってこの任務は大きなプレッシャーを伴う挑戦であると同時に、専門知識を磨き、実践経験を積む貴重な機会でもあります。課題となるのは、この技術があまりにも新しく、ベトナムでは前例のないことであり、アプローチと理解に何倍もの労力を要することです。しかし、チャンスとなるのは、最先端の技術を直接習得できることです。
これまで、長い年月の努力の末、彼とすべてのオペレーターは技術を完全に自信を持って習得し、すべての港湾倉庫業務が安全かつ安定して最適な効率で行われるようにしています。
この自信と勇気を得るために、このチームが長い訓練の道のりを歩まなければならなかったことを知る人はほとんどいません。技術エンジニアのルー・コン・ソン氏によると、この港湾倉庫の受け入れと運用を習得するために、運用チームは約2年間にわたる集中的な訓練プロセスを経てきたとのことです。それは、請負業者や機器メーカーから提供される膨大な技術資料を吸収し、同時に国内外で開催される一連の研修コースに参加するなど、忍耐の連続でした。
特に、彼らの急速な成長を支えているのは、実践的なトレーニング方法です。チームは現場作業から制御室に至るまで、請負業者と緊密に連携して作業を行い、あらゆる技術を習得しました。こうしたたゆまぬ努力のおかげで、運用チームは資格の差を急速に埋め、技術を完全に習得し、受入初日から絶対的な安全を確保しました。
技術エンジニアのルー・コン・ソン氏：「現場検査は常に『最後の防御層』であり、あらゆる自動化技術を凌駕する信頼性の高いバリアとして、プロジェクト全体と周辺地域の絶対的な安全を確保します。」写真： PV GAS
実際の業務をより俯瞰的に見ると、孫氏はここで作業時間についてさらに詳しく説明しました。港湾倉庫の稼働リズムは、通常の事務作業とは異なり、24時間365日連続で維持される必要があります。このシステムを維持するために、運用チームは2交代制で、4つのチームが交代制で稼働しています。各交代は12時間で、10名の人員が、司令官として機能する中央制御室から現場の各ポジション、船舶の貨物輸出入を行う埠頭エリア、タンカー積み込みステーション、電気設備管理部門まで、科学的に各ポジションに配置されています。このきめ細かな配置は、すべてのパラメータを多方面から綿密に監視し、システム全体の円滑さと絶対的な安全性を維持するためです。
会話の中で、デジタル時代において「手動」のように聞こえる細部について疑問を呈した時、オペレーターが1日に2回、高さ50メートルのタンクの頂上まで登ってパラメータを確認しなければならないという苦労について尋ねました。すべてのデータは制御室に送信されているにもかかわらず、本当に必要なことだったのだろうかと疑問に思いました。
孫氏の答えは、ここでの運用上の考え方が極めて厳格であることを私に完全に納得させた。彼はこう説明した。「注意すべき点は、たとえ制御室でパラメータが制御されていたとしても、このタンクの頂上まで行かなければならないという点です。」
彼が挙げた理由は、テクノロジーへの不信感ではなく、機械の限界を理解していたからだった。テクノロジーは、どんなに最新式であっても、時には誤作動を起こすことがある。デジタル回線で伝送されるパラメータは歪む可能性があるし、監視カメラはどんなに鮮明でも、機器の隅々までカバーできる「死角」は必ず存在する。
特に危険なのはLNGで、高度なセンサープローブでさえ見逃してしまうような微量のガス漏れが発生する可能性がある。そのため、オペレーターは50メートルの高さまで直接登り、肉眼で観察し、耳で聞き、そして現場での感覚を駆使して確認する必要がある。彼は、現場検査は常に「最後の防御層」であり、あらゆる自動化技術を凌駕する確実な手段であり、プロジェクト全体と周辺地域の絶対的な安全を確保するものであると強調した。
このLNGターミナルの最先端技術を握るオペレーターチームは非常に若く、平均年齢はわずか28～29歳です。
もう一つ嬉しい驚きは、このLNGターミナルの最先端技術を駆使するオペレーターチームが非常に若く、平均年齢はわずか28～29歳だということです。経験豊富な作業員のイメージとは裏腹に、彼らはエネルギーに満ちた新世代のエンジニアです。これは、PV GAS経営陣の細やかな配慮、体系的な研修戦略、そしてタスク割り当てにおける信頼感の賜物です。
体系的な研修プログラムによる確固たる専門的基盤と、初期段階から先進技術にアクセスし習得する機会を持つこれらの若手人材は、貴重な実践経験を積んでいます。彼らは、PV GASのLNG分野における長期的な戦略目標を成功裏に実現するための重要な人材となる準備ができています。
PV GASブンタウ港倉庫マネージャーのファム・グエン・クオック・クオン氏との詳細な議論の中で、クオン氏は、PV GASはプロジェクト開始当初から、社内人材の採用・配置という「先見的な」ステップを踏み出し、初のLNGプロジェクトの運営に備えた最高の専門チームを構築したと述べました。2年間のトレーニングを経て、運営チームはシステムを完全に習得しており、その証として、ゼネコンであるサムスンC&Tがプロジェクトを引き継いだ2023年10月には、このチームが引き継ぎ、安全かつ継続的かつ効率的に運営を開始しました。
PV GASブンタウ港湾倉庫マネージャー、ファム・グエン・クオック・クオン氏：既存のリソースを活用することで、PV GASブンタウ港湾倉庫は、新規プロジェクトの立ち上げや、全く新しいLNG倉庫のO&M管理システム構築に関するコンサルティングなど、他の技術サービスへの拡張も十分に可能です。写真： PV GAS
クオン氏は、この戦略の経済的価値を強調しました。熟練したオペレーターチームの構築は、安定した操業を保証するだけでなく、コスト削減の鍵となる解決策でもあります。高額な給与を支払う外国人専門家に頼るのではなく、ベトナム人は知恵、勇気、そして自信を持ってプロジェクトを指揮してきました。実際、過去2年間、チーバイLNG倉庫は常に絶対的な安全を確保し、発生するあらゆる問題にうまく対処してきました。
高額な報酬を払って外国人専門家に頼ったり雇ったりする代わりに、ベトナム人は知恵と勇気と自信を持って自らプロジェクトを指揮した。
将来的な方向性としては、PV GASがティバイLNG倉庫を300万トン規模に拡張し、多くの新規プロジェクトを進めている中で、特に公社に質の高い人材を提供するという責任を果たすため、部門は積極的に予備運用部隊を構築しました。現在、港湾倉庫には、既存スタッフ（30～40名相当）と1：1の比率で予備チームが設置されています。この予備部隊は、稼働中の倉庫を継続的に補充する能力を確保するとともに、今後のLNGプロジェクトに即座に対応できる人材の供給源となるという、2つのメリットをもたらします。
同時に、当社は更なる事業拡大を目指し、LNGターミナル運営研修サービスの構築と外部展開を進めています。その先駆的な役割を担うのは、PV GAS VUNG TAUターミナルです。現在、当社は専門的な教材と講師陣の体制構築に積極的に取り組んでいます。基礎から上級まで包括的な研修プロセスの構築や、トラブルシューティングに関する詳細なコンテンツの提供など、業務量は膨大です。同時に、最も優秀なオペレーターを育成し、中核講師として育成しています。
クオン氏は、PV GAS VUNG TAU港湾倉庫は既存のリソースを活用して、新規プロジェクトの立ち上げや、完全に新しいLNG倉庫のO&M管理システムの構築に関するコンサルティングなど、他の技術サービスにまで事業を拡大する能力が十分にあると断言し、それによって公社に貢献できるだけでなく、市場にサービスを提供する準備も整い、地域におけるベトナムのエネルギー産業の地位を確固たるものにしていると述べた。
環境に優しく、モダンでスマートなポートモデル
技術インフラについてさらに詳しく説明すると、ファム・グエン・クオック・クオン氏は、LNGチーバイ港倉庫は建設当初から世界をリードする先進技術システムの導入に注力してきたと述べました。ここの生産オペレーションラインの際立った特徴は、非常に高度な自動化です。これにより、従来の作業方法が根本的に変わり、人間の役割は手作業から監視業務へと移行し、異常事態への対応や専門的なメンテナンス作業に重点が置かれるようになりました。
緑豊かで清潔、そして美しい港湾倉庫キャンパス。写真： PV GAS。
日常の運用プロセスでは、すべてのパラメータ記録とデータ抽出が同期された情報技術システム上で直接実行されます。このデジタル化により、データの高速収集が可能になり、現状の分析、評価、意思決定が迅速かつ正確に行われ、エネルギーフローが常にスムーズになります。
しかし、PV GASは初期の成果に留まることなく、最新の技術ソリューション、特に生産業務を支援する人工知能（AI）の活用を積極的に推進することで、効率の最適化と生産性の向上に継続的に投資していくことを目指しています。海上安全、船舶受入手続き、高度な管理プラットフォームに関する一連の新たな管理システムが既に導入済みであり、現在も運用中です。中核目標は、「スマートLNG倉庫」モデルへの移行であり、管理・運用活動において最適な効率と絶対的な安全性を実現し、市場における競争力を強化することです。
オペレーターエンジニアが自転車に乗って港湾倉庫を巡回している。写真： PV GAS
技術革新と応用への努力は、生産活動の安全性とコスト削減に貢献するだけでなく、PV GASブンタウ港湾倉庫を全国の港湾倉庫システムの典型的なモデルへと押し上げました。「グリーンポート」基準に基づく持続可能な開発への取り組みは、当部門によって真摯かつ着実に推進されています。
最も顕著な成果は、PV GASブンタウ港湾倉庫がベトナム海事基準に基づく「グリーンポート」評価基準において85/100点を達成し、要求基準である70/100点を大きく上回ったことです。この数字は、統合プロセスの厳格な要件を完全に満たす、近代的で環境に配慮した港湾倉庫の建設に向けた不断の努力の真の証です。
過去を振り返ると、LNGターミナルの安全かつ効率的な運営は、ベトナムの若いオペレーターチームの技術力の高さを如実に証明するものと言えるでしょう。PV GASは、体系的な研修戦略と社内人材の活用により、外国人専門家を雇用するよりも大幅なコスト削減を実現し、受け入れ開始から絶対的な安全を確保することで経済的な課題を解決しました。
この成果は、サービス開発の新たな方向性を切り開くだけでなく、PV GAS と Petrovietnam の LNG 分野における先駆的な立場を確固たるものにし、グリーンエネルギー時代と国の持続可能な開発に実際的な貢献を果たします。
出典: https://nongnghiepmoitruong.vn/pv-gas-da-lam-chu-van-hanh-kho-cang-lng-dau-tien-tai-viet-nam-d786627.html
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