
これらは人々が待ち望んでいた重要な路線ですが、どちらのプロジェクトも長年延期されてきました。多大な努力の末、この2つの路線は2025年12月に「ゴールライン」に到達します。
延長されたフンヴォン道路は全長2.1kmで、ナムドンハー区と省道579号線を結び、アイトゥコミューンを通り、国道1A号線のチュウフォンコミューンへと続きます。これは、人々が長年待ち望んでいた地域連絡道路です。具体的には、延長されたフンヴォン道路は、国道1A号線に並行する既存のフンヴォン道路と接続し、ナムドンハー区、アイトゥコミューン、チュウフォンコミューンを通ります。延長されたフンヴォン道路が完成すると、多くの車両所有者は、国道1A号線を避け、クアンチBOT料金所があるアイトゥコミューンを通過するこのルートを選択するでしょう。延長されたフンヴォン道路は、国道9D号線と国道9号線にも直結し、ラオバオ国際国境ゲートに接続します。
フン・ヴオン道路延伸プロジェクトは、全長約4.2kmで、幹線道路が2.1km、支線道路が2.1kmです。総投資額は930億ドンで、2021年11月に着工し、2年間の工期を経て完成予定です。しかしながら、工事は停滞し、一時中断するなど、進捗は予定より遅れています。投資家の多大な努力により、この道路はほぼ主要部分を完成させました。

12月2日の記録によると、フンヴォン道路の延長部分は基本的にアスファルト舗装が完了している。歩道、車線を分ける硬い中央分離帯など、その他の部分は引き続き建設される。現在、このルートでは車両が通行可能だが、10トン以上のトラックと30席以上の乗用車は通行禁止となっている。アイトゥ村のレー・ティ・ヒエンさんは、以前は省の南部の村や区の人々が省の中心部や北部に行くには、クアンチBOT料金所のある国道1A号線を通らなければならず、費用がかさみ、遠くまで行かなければならなかったと嬉しそうに話してくれた。フンヴォン道路の延長部分が完成すると、特にルートの両端、南部のアイトゥ村やチュウフォン村、北部のドンハー区、ナムドンハーの人々は、料金を払わずに移動できる選択肢が増えたので、とても興奮した。
アイトゥ村人民委員会のグエン・ドゥック・ロン副委員長は、フン・ヴオン延伸道路の完成により、クアンチ省南部中心部への人や車両の移動が大幅に容易になると述べた。この道路の完成は、地域の経済・社会発展の促進にも役立つだろう。
アイトゥ村の新アンモ橋とチュウフォン村のレ・ズアン書記長記念館を結ぶ道路建設プロジェクトも、長らく工事が滞っていたものの、主要工事がほぼ完了した。全長約6キロメートルのこのプロジェクトは2017年に承認され、2021年の完成が予定されていたが、完成は2025年12月までと見込まれている。これは、特にアイトゥ村側の新アンモ橋に至る道路約200メートルの用地造成が困難であるためである。

12月2日の記録によると、請負業者はアスファルト舗装工事に多くの人員と機材を動員し、道路完成に向けて最終段階を急いで完了させた。この地域の住民も、長年の工事の停滞を経てようやく形になりつつある道路を見て、喜びと希望を抱いている。
アイトゥ村のグエン・ティ・ハン氏は、新しいアンモ橋につながる道路の近隣住民は、この道路が早く完成して開通し、交通がより便利で安全になり、貿易と商業に好ましい条件が整うことを期待していると述べた。道路の完成は、田園地帯の景観をより広々と清潔に変えることにも貢献するだろう。
新アンモ橋とレ・ズアン書記長記念館を結ぶプロジェクトは、橋の東西にある各コミューンを結ぶ上で重要な役割を果たしています。毎日、数千台の車両がこのルートと新アンモ橋を通過します。そのため、新アンモ橋の東側のコミューンに住む人々は、このルートと橋を経由してアイトゥ市場、アイトゥ工業団地、国道1A号線へ行き来し、またその逆も行っています。

クアンチ省建設投資プロジェクト管理委員会(新アンモ橋からレズアン事務総長記念館への道路接続プロジェクトの投資者)のヴォー・フォン・ルアン副委員長は、同委員会は請負業者に対し、進捗を加速し、最終段階を完了し、プロジェクトの品質と安全を確保し、2025年12月に引き渡しを完了するために、人材と手段に集中するよう求めていると述べた。ヴォー・フォン・ルアン氏によると、フン・ヴオン道路延伸プロジェクトも、今年12月の完了に向けて最終項目の完了を急いでいるという。
出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/quang-tri-se-hoan-thanh-hai-tuyen-duong-ket-noi-vung-trong-thang-12-20251202164038988.htm






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