国道51号線：建設および修復期間の短縮。

同州の国道51号線では、建設工事と補修工事により交通渋滞が悪化している。写真：ファム・トゥン

この状況を受けて、省人民委員会は関係機関に対し、工期を最小限に抑え、プロジェクトをできるだけ早く完了させるよう要請した。

交通量が設計容量の3倍を超えている。

2025年5月中旬より、ドンナイ省は省内を通過する国道51号線の37km以上を正式に引き継ぎ、管理することになった。建設局のナオ・ティエン・アイン・ミン副局長によると、引き継ぎ当時、省内を通過する国道51号線には深刻な損傷や劣化箇所が多数あり、交通安全上の危険を引き起こし、人々の生活、活動、生産、事業運営に影響を与えていたという。

そのため、省人民委員会は引き継ぎ後、建設局が管理するドンナイ省の国道における2025年と2026年の道路インフラ維持計画を承認した。

この計画によると、ドンナイ省は2026年に国道51号線の4区間において、損傷した路面の修復と交通安全システムの整備を実施する予定です。同時に、ヌオックチョン橋、スオイカ橋、クアンチェ橋、バン2橋の4つの橋梁の伸縮継手の修復も行います。また、縦断排水システムの改良と中央分離帯および側方分離帯の開口部の閉鎖も実施します。同省内の国道51号線のこれらの修復区間における工事は、2026年3月から既に始まっています。

建設局によると、すべての修繕工事は、道路標示や標識から中央分離帯に至るまで、基準に従って交通安全システムを改善することを目的としている。

現在、以下の区間で修復工事が行われています：Km0+000 - Km5+300、Km5+300 - Km9+200、Km10+200 - Km12+000、Km14+000 - Km16+000、およびKm20+000 - Km24+400。

国道51号線は、ドンナイ省とホーチミン市を結ぶ重要な交通幹線道路です。特にホーチミン市の工業地帯、港湾、沿岸観光都市部を結んでいます。そのため、工事に伴うバリケードの設置により、ここ数日間、この道路では交通渋滞が頻繁に発生しています。

実際、州内を通過する国道51号線は交通量が非常に多く、設計容量の3倍以上を超過している。さらに、道路の一部区間で行われている継続的な修繕工事や、沿線にある2つの料金所の撤去工事が、交通渋滞と交通麻痺を悪化させている。

州内を通過する国道51号線の一部区間は現在、修復工事が行われている。

修理を迅速に完了してください。

同省内の国道51号線で道路補修工事が継続されているため交通渋滞が発生していることを受け、4月17日、省人民委員会は関係機関に対し、この状況に対処するための文書を発行した。

これに伴い、省人民委員会は関係機関に対し、国道51号線における工事現場を緊急に視察し、工事全体の組織体制、バリケード、交通規制状況を評価するよう要請した。また、工事計画を精査し、請負業者に対し、最適な交通の流れを維持しながら修繕工事が実施されるよう、工事方法を適切に調整するよう指示した。

さらに、交通渋滞の長期化を避けるため、工事は合理的な時間帯（夜間や交通量の少ない時間帯を優先）に計画すべきである。「3交代制4チーム」の工事方式を強化し、人員と機械を増強することで、工期を最小限に抑え、道路補修をできるだけ早く完了させる必要がある。

省人民委員会はまた、建設局に対し、標識、信号機、交通管制装置を規定どおりに完全に設置するよう建設部門に指示するよう要請した。バリケードの範囲を狭め、工事を分散させず、各区間を断固として完了させるべきである。特にピーク時や週末には、予期せぬ事態に対処するための緊急時対応計画を策定しておくべきである。「特に、ホーチミン市の関係機関と連携し、早めに、かつ遠距離から交通迂回を組織し、車両を代替ルートに誘導して、国道51号線への集中を制限すること」と省人民委員会の文書には記されている。

省人民委員会はまた、省警察に対し、混雑箇所での交通規制と誘導を強化すること、交通安全上の危険を引き起こす状況に迅速に対応するための連携を図ること、そして省内を通る国道51号線を通行する人々と車両の安全を確保することを要請した。