ハノイの交通に参加する車両。（写真：ホアン・ヒエウ/VNA）
政府庁は、2025年11月28日付の正式文書第11701/VPCP-CNを発行し、交通に参加するバイクやスクーターからの排出ガスに対するQCVN適用のロードマップに関する規制の見直しに関するトラン・ホン・ハ副首相の指示を伝えた。
派遣文には、道路交通に参加するバイクやスクーターの排気ガスに関する国家技術規制の適用ロードマップに関する規制を公布するという農業環境省の提案を考慮し、チャン・ホン・ハ副首相が農業環境省に、公安、司法、建設、工商、科学技術、ハノイ人民委員会、ホーチミン市人民委員会の各省庁や関係機関と調整し、実現可能性を確かめるために決定案を慎重に検討するよう指示したと記されている。
副首相は、決定案は、道路交通に参加するバイクとスクーターの排出ガスに関する国家技術規制がまだ発行されていない状況で本決定を公布すること、本決定で規定された排出ガス基準を満たすバイクとスクーターの検査と認証を組織するための解決策、交通に参加する車両が排出ガス基準を満たしている場合の検査、管理、違反処理の作業、特にハノイとホーチミン市の人々と企業に対する政策の影響などを明確にすることに重点を置く必要があり、2025年12月15日までに首相に報告する必要があると指摘した。
ホアンホアタム高架橋をホーチミン市中心部へ向かう車両。（写真：ホン・ダット/VNA）
草案によれば、排出基準適用のロードマップは以下のとおりです。
流通中のバイクやスクーターの排出ガス検査を開始する時期：
- 2027年1月1日から、ハノイ市、ホーチミン市を含む中央直轄都市2か所を走行するバイクとスクーターが対象となります。
- 2028年1月1日から、ハイフォン市、ダナン市、カントー市、フエ市を含む残りの4つの中央直轄都市を走行するバイクとスクーターに適用されます。
- 残りの省・市で流通するバイク・スクーターについては、2030年1月1日から適用されます。ただし、実際の状況によっては、これらの省・市が早期の申請期限を定める場合があります。
2008 年以前に製造されたオートバイには、ベトナムで流通するオートバイおよびバイクの排出ガスに関する国家環境技術規制で規定されている排出ガスの最大許容限度であるレベル 1 が適用されます。
2008 年から 2016 年に製造されたオートバイには、ベトナムで流通するオートバイおよびバイクの排出ガスに関する国家環境技術規制で規定されている排出ガスの最大許容限度であるレベル 2 が適用されます。
2017 年から 2026 年 6 月 30 日までに製造されたオートバイには、ベトナム国内で流通するオートバイおよびバイクの排出ガスに関する国家環境技術規制に規定されている排出ガスの最大許容限度であるレベル 3 が適用されます。
2026 年 7 月 1 日以降に製造されるオートバイには、ベトナム国内で流通するオートバイおよびバイクの排出ガスに関する国家環境技術規制に規定されている排出ガスの最大許容限度であるレベル 4 が適用されます。
2016 年以前に製造されたオートバイには、ベトナムで流通するオートバイおよびバイクの排出ガスに関する国家環境技術規制で規定されている排出ガスの最大許容限度であるレベル 1 が適用されます。
2017 年から 2027 年 6 月 30 日までに製造されたオートバイには、ベトナム国内で流通するオートバイおよびバイクの排出ガスに関する国家環境技術規制に規定された排出ガスの最大許容限度であるレベル 2 が適用されます。
2027 年 7 月 1 日以降に製造されるオートバイには、ベトナム国内で流通するオートバイおよびバイクの排出ガスに関する国家環境技術規制に規定されている排出ガスの最大許容限度であるレベル 4 が適用されます。
ハノイ市とホーチミン市を走行するオートバイとバイクは、2032年1月1日からレベル2以上の排出ガス規制を満たす必要があります。
資本法の規定によりハノイ市の「低排出ゾーン」を走行するバイクやバイクは、人民評議会の決議に従った排出ガス規制を満たさなければなりません。
ベトナム+によると
出典: https://baothanhhoa.vn/ra-soat-ky-du-thao-lo-trinh-ap-dung-quy-chuan-ve-khi-thai-xe-moto-xe-gan-may-270190.htm
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