ルノーは、1992年型トゥインゴにインスピレーションを受けながらも、電気自動車ならではのアプローチと明確な実用性を備えた新型トゥインゴE-Tech Electricを欧州市場向けに発売しました。価格は2万ユーロ未満と予想されており、スロベニアのノヴォ・メスト工場で生産され、最初の納車は2026年初頭を予定しています。新型トゥインゴは、BYDシーガル(ドルフィンサーフ)などの中国製低価格電気自動車と直接競合するというルノーの戦略的な動きであると同時に、欧州のユーザーにノスタルジックな感情を呼び起こすものでもあります。
コンパクトで便利な4ドアレトロデザイン
トゥインゴE-Techエレクトリックの外観は、丸型ヘッドライト、ボンネット上の3つの小さなエアベント、そして特徴的なスクエアボディなど、初代トゥインゴのDNAを忠実に受け継いでいます。フロントライトとリアライトは左右対称の形状で、フロントライトは夜間照明として、リアライトは3つのバルブで構成され、それぞれバックランプ、方向指示灯、フォグランプとして機能します。
キャビンはモダンとレトロが融合したデザインで、明るい色調とダークなプラスチックのディテールが組み合わされています。シート中央とドア面には装飾的なアクセントが施されています。初代トゥインゴの2ドアモデルとは異なり、新型トゥインゴは4ドアモデルとなり、乗降性と日常的な使い勝手が大幅に向上しています。

27.5 kWh LFPバッテリー:262 km WLTP、50 kW DC充電、V2L付き
トゥインゴE-Techエレクトリックは、27.5kWhのLFPバッテリーを搭載しています。WLTP基準によると、この車の航続距離は163マイル(262km)で、これは約6マイル/kWh(約9.7km/kWh)のエネルギー効率に相当します。LFPバッテリーへの切り替えにより、ルノーはNMCバッテリーよりもエネルギー密度が低いにもかかわらず、約20%のコスト削減を実現しています。
充電機能は都市部のニーズに合わせて最適化されています。最大50kWのDC急速充電では、30分で10%から80%まで充電できます。また、11kWのAC充電では2時間35分でフル充電できます。さらに、必要に応じて外部機器に電力を供給するために、3.7kWの双方向充電(V2L)にも対応しています。
80馬力、175Nmのエンジン:ヨーロッパの高速道路で十分
トゥインゴの電気モーターは80馬力、175Nmのトルクを発生します。0-100km/h加速は12.1秒、最高速度は130km/hで、市街地走行に適した性能で、ヨーロッパの高速道路でも走行可能です。車両重量は約1,200kgです。
このモデルはルノー 5 E-Techとシャーシプラットフォームを共有しており、コンパクトなサイズと電気自動車特有の重量配分により、都市環境での安定した快適なハンドリングを約束します。
実用性:17cmスライド式後部座席、360~1,000リットルの収納スペース
ルノーにとって、室内空間は最優先事項です。後部座席は左右独立して17cmスライドするため、足元スペースとラゲッジルームの容量を柔軟に選択できます。標準の収納容量は360リットルで、後部座席を折り畳むと1,000リットルまで拡張可能です。
価格、生産、市場戦略
トゥインゴE-Techエレクトリックは2万ユーロ以下の価格設定を目指しており、BYDシーガル(ドルフィンサーフ)などの低価格電気自動車と直接競合する。同車はスロベニアのノヴォ・メスト工場で生産され、最初の納車は2026年初頭を予定している。ルノーは、販売価格が中国車と同等であれば、欧州の消費者が国産車を好むようになると期待している。
ルノーはまた、コスト意識の高い顧客のために、ダチア・ブランドの「姉妹」バージョンを同じ工場で組み立て、価格が1万8000ユーロからとなることも明らかにした。
主な仕様
| カテゴリ | パラメータ |
|---|---|
| 財団 | ルノー5 E-Techと共有 |
| バッテリー化学 | LFP |
| バッテリー容量 | 27.5kWh |
| WLTP範囲 | 163マイル(262 km) |
| 推定パフォーマンス | 約6マイル/kWh(基本); 約9.7 km/kWh(変換) |
| DC急速充電 | 最大50kW、30分間10%~80% |
| AC充電器 | 11kW; 2時間35分で満充電 |
| V2L(外部電源) | 3.7kW |
| パワー/トルク | 80馬力/175Nm |
| 0~100 km/h | 12.1秒 |
| 最高速度 | 時速130キロ |
| 質量 | 約1,200kg |
| ドアの数 | 4 |
| 後部座席 | 17cm独立スライド |
| 荷物室 | 360~1,000リットル |
| 製造 | ノヴォ・メスト(スロベニア) |
| 納期 | 2026年初頭 |
| 推定価格 | 2万ユーロ以下 |
| 関連する変種 | ダチア、開始価格18,000ユーロ |
クイックレビュー
Twingo E-Tech Electricは、1992年型Twingoの象徴的なキャラクターと、コスト効率の高い電動化ソリューション(LFPバッテリー、50kWのDC充電、11kWのAC充電)に加え、4ドアシティカーの実用性を兼ね備えています。そのパフォーマンス、フレキシブルな室内空間、そして明確な価格戦略により、2026年初頭のデリバリー開始とともに、ヨーロッパにおける日常の通勤に最適な選択肢となります。
出典: https://baonghean.vn/renault-twingo-e-tech-electric-thiet-ke-retro-pin-lfp-10311141.html






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