ビンディン省人民委員会は、フーカット空港の第2滑走路建設と同期工事のプロジェクト開始に関する文書を財務省に送付した。
これを受けて、2月6日にプロジェクトへの投資が承認されました。地方自治体は実行可能性調査報告書を完成させ、規定に従って建設投資プロジェクトの審査を受けるため建設省に提出しています。
評価は5月19日までに完了する予定。
これを踏まえ、ビンディン省は5月22日に投資プロジェクトを承認し、同時に建設図面、設計図書、見積書の作成を組織し、建設請負業者の選定プロセスを推進し、8月19日の着工を目指す予定だ。
本プロジェクトの総投資額は3兆2,460億ドンで、うち建設費は1兆5,600億ドン、補償・移住支援費は1兆ドン以上です。事業実施のための資金は、中央政府からの支援資金およびその他の法定財源を含む、ビンディン省が管理する国家予算から調達され、2021～2025年と2026～2030年の2期に分けて配分されます。
このプロジェクトはフーカット郡とアンニョン町で実施されており、2025年から2028年にかけて完了する予定だ。
このプロジェクトは大規模で、主要項目は既存の第1滑走路と平行し西側215mに位置する、長さ3,048m、幅45mの第2滑走路です。さらに、接続誘導路3本（長さ170m、幅23m）、迅速退避誘導路2本、環状道路システム、技術通路、信号灯なども建設されます。
ビンディン省人民委員会によると、フーカット空港は設計寿命の約3倍にあたる60年以上も稼働しているコンクリート滑走路を使用している。現在の構造は安全な運用の要件を満たしておらず、多くのコンクリートスラブにひび割れが生じ、破片の飛散リスクが生じ、飛行環境が危険にさらされている。
しかし、滑走路の修理、改修、改良には空港を長期間（6か月以上）閉鎖する必要があり、軍部隊の戦闘態勢を確保できなくなるため、省の観光活動や社会経済の発展に大きな影響が出ています。
これに基づき、建設省、国防省、ビンディン省人民委員会は、第2滑走路の建設計画と投資について合意しました。このプロジェクトは、民間航空の運用の安全性と効率性を確保するだけでなく、第1滑走路を防衛任務に備えた状態に保つことにも役立ちます。
政府は2024年11月23日に、ビンディン省人民委員会をこの重要なプロジェクトへの投資権限のある機関に任命することに同意する文書を発行した。
出典: https://vietnamnet.vn/san-bay-phu-cat-su-dung-duong-bang-be-tong-xi-mang-da-khai-thac-hon-60-nam-2403112.html
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