ハノイの主要交通動脈である環状3号線沿いに位置するこのプロジェクトは、省間旅客輸送ネットワーク再構築戦略における重要な要素の一つとして位置づけられています。稼働開始後は、長年にわたり混雑が続いていたザップバット・バスターミナルとヌオックガム・バスターミナルの交通渋滞緩和に貢献することが期待されます。
建設工事は2025年第2四半期初頭に開始され、約1年の作業を経て、建物の構造はほぼ完成しました。数百人の作業員が複数のチームに分かれ、技術システム、ガラスの設置、造園、その他の付帯設備といった最終仕上げ作業に注力しています。計画通りにプロジェクトが稼働できるよう、工事は加速されています。
規模に関して言えば、このバスターミナルは建築面積が3,400m²以上、延床面積は14,500m²以上です。建築上のハイライトは、面積約2,000m²の中央円形建築物で、ガラス張りのシステムで覆われており、開放的な空間を作り出し、自然光を最大限に活用しています。内部は、1階に切符販売エリアと各種サービス施設があり、2階は乗客向けのフードコートとなっています。
特筆すべきは、この建物には約5,000平方メートル、高さ約19.2メートルの広々とした地下室があり、駐車場として利用されている点だ。これは、今日の多くの伝統的なバスターミナルとは異なる設計である。これにより、スペースの最適化と運営効率の向上が期待される。
設計によると、このバスターミナルは1日あたり最大800台から1,000台の車両を収容できる能力を持つ。運用開始当初の交通量は1日あたり約400台と見込まれており、実際の需要に応じて徐々に増加していく予定である。運用開始後は、特に南方面に向かう省間路線の一部がこのバスターミナルで運行され、玄関口エリアの混雑緩和に大きく貢献するだろう。
出典：https://baotintuc.vn/anh/sap-dua-vao-khai-thac-ben-xe-yen-so-20260504145419840.htm
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