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2027年APEC会議の3～6か月前にプロジェクトを完了させるという緊急の必要性から、省党委員会と省人民委員会は、各部署、機関、フーコック経済特区に対し、進捗、品質、および法的規制の遵守を確保するために、いくつかの重要なタスクの実施に注力するよう指示しました。これには、計画を適切に調整するなどの投資準備文書の迅速な完成、進捗計画と緊急建設命令の発行、プロジェクトと設計の承認、建設の開始などが含まれます。省は、土地の整理に重点的に取り組んでいます。これは、測量、補償計画の策定、支払い、移転支援など、完了のための特定の時間枠、手順、規制を必要とする困難な作業であり、同時に、人々、企業、および国家の利益を調和させる必要があります。
省は中央省庁と緊密に連携し、迅速に解決策を提案し、実施中の困難や障害を解決しています。また、需要を満たし、中断を防ぐために、資材や燃料などの供給を確保するための同期的な解決策を展開しています。投資家や請負業者は、人員、機械、設備を増強し、3交代制4チーム体制で継続的に作業を行い、休日やテト（旧正月）を最大限に活用しています。同時に、建設現場での困難や障害を迅速に解決するために、週ごとの検査と監督を強化しています。また、進捗に影響を与える可能性のある遅延を回避するために、プロジェクト関連の文書や手続きを可能な限り短時間でタイムリーに処理する「グリーンチャンネル」メカニズムを導入しています。
記者：現在、州および地域における主要な交通プロジェクトのうち、どのプロジェクトが優先的に加速的に進められているのでしょうか？
レ・ベト・バック氏：フーコック国際空港、省道975号線、都市路面電車第1期工事、APEC大通りなど、フーコックの主要交通プロジェクトが現在建設中であることに加え、省党委員会と省人民委員会は、チャウドック - カントー- ソクチャン高速道路（省内を通過する区間は2026年6月に完成・開通予定）、ラックザー - ホンダット - キエンルオン - ハティエン沿岸道路、国道80号線、61号線、省道の改良、ラックザー旅客港とフーコック国際旅客港の第2期工事完了・開通など、省内の地域間接続プロジェクトの完成を主導・指導しています。
同時に、ラックザー空港、カマウ省と接続する沿岸道路、ハティエンからチャウドックおよびタンチャウ-ホングイに至る国道N1、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路からティンビエンおよびカインビン国境検問所への接続ルート、ラックザー-ロンシュエン接続ルートへの投資準備が進められています。さらに、 建設省はハティエン-ラックザー-バクリエウ高速道路への投資準備を進めています。
これらの輸送ルートが完成すれば、州内の様々な地域を結ぶ地域交通ネットワークが形成され、特に州の活気ある都市中心部の発展を促進するでしょう。同時に、沿岸部と国境沿いの開発回廊が創出され、 社会経済発展に貢献し、州の国防と安全保障を確保し、最終的には2027年APECサミットの成功にも貢献するでしょう。
記者：フーコック島で進行中の交通インフラ整備プロジェクトは、国際代表団の受け入れと輸送能力を確保する上で、どのような役割を果たしているのでしょうか？
-レ・ヴィエット・バック氏：会議期間中に国際代表団を受け入れる能力を確保するため、フーコック国際空港からコンベンションセンターや宿泊施設への交通手段など、主要な交通プロジェクトが計画されています。これはいくつかのプロジェクトによって示されています。フーコック国際空港は現在、追加滑走路、VIPターミナル、駐車場の建設、既存ターミナルの改修などを含むアップグレードが行われています。第2段階の完了後には、空港の年間旅客処理能力は1,800万人になると予想されています。省道975号線とAPEC大通りは10車線に拡張され、都市型ライトレール第1期工事によりフーコック国際空港とコンベンションセンターが結ばれます。
フーコック島の交通網は改修・改良され、ズオンドン地区とアントイ地区では電気、水道、通信網の地下化が進められ、フーコック島を訪れる国際代表団や観光客の輸送能力と移動の利便性が向上した。
本土からフーコック島への交通手段は、フーコック国際空港を経由する国内線および国際線の空港を利用した航空便です。同時に、本土の港湾を経由する海上交通も利用されており、既存の地元船舶やフェリーの活用、あるいは需要増に対応するための輸送能力増強計画が組み合わされています。
記者：ありがとうございます！
TAY HO - TU QUYEN
出典：https://baoangiang.com.vn/tang-toc-ha-tang-phuc-vu-apec-2027-a485253.html
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