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| 同市は、 ドンナイ川沿いのエコシティ開発を、環境に優しく持続可能な開発目標に向けて進めている。 |
したがって、市にとって今最も重要な課題の一つは、新たな開発機会を捉えるための計画を迅速に最終決定することである。
成長モデルの変革
2026年4月30日、ドンナイ省は正式に市となり、より広い視野、より大きな規模、そしてより高い要求を伴う新たな発展段階が始まります。戦略的な地理的位置に加え、人口、面積、 経済規模において国内トップクラスを誇るドンナイ市は、より近代的で、協調的かつ効率的なモデルに基づいた開発を進める上で、さらに有利な条件を備えています。
ドンナイ市党委員会副書記兼人民委員会委員長のグエン・ヴァン・ウット氏によると、ドンナイ省は国内でも経済規模が大きく工業化が進んだ地域の一つであり、工業、建設、サービス業の割合は80%を超えている。同時に、ドンナイ省は統合的かつ広範な地域連携を備えた発展空間であり、内陸水路、海上航路、鉄道、道路、航空路を結ぶ完全かつ同期した五大交通インフラを有している。これは、ドンナイ市が国家レベルの経済中心地としての規模と地位に達し、南部地域全体、ひいては国全体に大きな波及効果をもたらしていることを示している。
新たな地位を得たドンナイ市は、工業都市から、国際競争力を持つハイテク産業、物流、航空、そして質の高いサービスの中心地へと成長モデルを転換するための強固な基盤を得ることになる。そこから、ドンナイをバランスの取れた経済発展と高い生活水準を備えた近代都市へと発展させることを目指す。
ドンナイ市の将来開発計画において、ロンタイン国際空港とドンナイ川回廊地域は、開発の最も重要な推進力となる。
建設省国立建築研究所農村建築計画センター副所長のファン・ティ・アン氏は、次のように評価した。「ロンタイン空港都市モデルは、ドンナイ市の発展に『弾み』を与えるものと期待されます。ロンタイン空港周辺地域の開発は、人口の機械的な移動を促し、都市人口密度を高めます。同時に、当初から同期的に行われるインフラ投資は、ハイエンドサービスの割合を増加させ、労働構造の完全な転換を後押しするでしょう。」
一方、ドンナイ川流域と周辺の湖沼は、ドンナイ市の都市開発、サービス、観光において大きな可能性を生み出すだろう。
今後の開発目標は、ドンナイ市を戦略的な玄関口都市、多機能な成長拠点、そして航空、ハイテク産業、物流、国境貿易、ハイテク農業、イノベーションといった分野における南部経済圏を結ぶ中心地へと発展させることです。特に、ロンタイン空港都市は、地域および国際的な主要空港都市と肩を並べる、グローバルなネットワーク構築と発展のための、際立った特徴と戦略的な推進力となるでしょう。
投資誘致への道を開くため、計画を早期に確定させましょう。
ドンナイ市が優先的に取り組んでいる課題の一つは、都市計画法に基づき、計画策定を早期に完了させることである。
ドンナイ市人民委員会のグエン・ヴァン・ウット委員長によると、ドンナイ省は現在、2021年から2030年までのドンナイ省計画（2050年までの展望を含む）とドンナイ市の総合都市計画を統合し、ドンナイ市の総合計画を迅速に完了させるための特別な仕組みを提案している。
ロンタイン空港都市エリアとドンナイ川回廊が新たな開発の原動力として特定されたことを受け、ドンナイ市はこれらの戦略的エリアの開発を導くための関連計画の策定を加速させている。
この点に関して、市人民委員会は市党委員会常務委員会に対し、市内の河川や湖沼沿いの地域計画を、これらの地域に生態都市エリアを開発する方向へと再編成し、ドンナイ省を国家レベルの都市中心地とするよう提案した。
一方、ビエンホア、ロンタイン、ニョンチャックといった市の主要な都市部については、見直しを経て、ドンナイ省は新たな開発状況に合わせて計画を調整する予定です。そのため、ドンナイ市は、既存の都市部に位置するプロジェクトを除き、市域内での小規模な都市型住宅プロジェクトは受け入れません。また、環境汚染を抑制するため、工業地帯や工業団地以外の場所での生産・事業プロジェクトも受け入れません。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/thanh-pho-dong-nai/202605/tao-khong-gian-phat-trien-moi-cho-thanh-pho-5c62323/
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