資源を集中し、州の戦略的な交通ルートをすぐに完成させます。

ワーキングセッションのシーン

報道によると、ホーチミン市・モックバイ高速道路、ホーチミン市環状3号線、ホーチミン市環状4号線を含む3つの国家重点プロジェクトは、計画通りに進んでいる。環状3号線では、主要入札パッケージが85～88%に達しており、高速道路区間は2025年に開通、全線は2026年に完成することを目指している。環状4号線については、調査がほぼ完了し、実現可能性調査報告書が作成され、路線延長の約70%で第一期用地造成工事が引き渡されており、2029年の開通が見込まれている。

ホーチミン市-モクバイ高速道路については、各地方自治体による補償、支援、住民移転が引き続き緊急に実施されており、約86.54%の世帯が補償金を受領しています。省は、建設工事の進捗と2027年の事業開始を確実にするため、2025年12月に敷地全体の引き渡しを目指しています。

建設部門のリーダーがプロジェクトの実施進捗状況を報告

さらに、省レベルの交通プロジェクトも加速している。全長35.6km、6車線規模のDT.827Eルートは2025年に着工し、パッケージの建設進捗率は0.5～3.3%に達し、用地造成作業は90%以上に達した。第1期は2029年に完了する予定である。全長63.5kmのタンアン-ビンヒエップルートは、プレフィージビリティスタディ報告書の提出作業中で、2027年第1四半期に着工する予定である。全長28kmのゴーダウ-サマット高速道路第1期は、書類の配布と用地造成の準備を進めており、ホーチミン市-モックバイ高速道路に直結し、国境地域の戦略的なリンク軸を形成する。

土地基金開発センターのリーダーたちは、困難や障害を取り除くために意見を交換した。

会議の最後に、グエン・ミン・ラム省人民委員会副委員長は、これまでの各部局、支部、地方の努力に感謝の意を表するとともに、プロジェクトの実施体制構築において引き続き注力し、より強い決意を持って取り組むよう要請した。ホーチミン市環状4号線プロジェクトについては、12月初旬から補償と用地取得工事を規定と進捗状況に従って速やかに実施するよう指示した。測量作業は正確性を確保するとともに、具体的な政策は現実に合わせて柔軟に適用するよう指示した。

環状3号線については、プロジェクト管理委員会が建設部門と積極的に協力し、天候の影響を受けた後、進捗を加速し、政府が規定した時間枠を遵守し、技術的な交通開通を速やかに手配し、同時に、投入材料の品質管理を強化し、投資資本の支出を促進しました。

タンアン-ビンヒエップルートに関しては、省人民委員会副委員長がコンサルティングチームにプレフィージビリティスタディ報告書の早急な完成を指示しました。建設局は調査を主導し、移転計画が洪水に強い居住地と連携して適切であることを確認しました。同時に、地方政府は用地取得作業を支援するために土地管理を強化し、プロジェクト実施を阻害する不法占拠事案を厳格に処理するよう指示されました。

省人民委員会のグエン・ミン・ラム副委員長が指示演説を行った。

省人民委員会のグエン・ミン・ラム副委員長は、「主要な交通プロジェクトは、社会経済発展の推進力となるだけでなく、地域間の連携、都市化の促進、投資誘致力の向上にも寄与する。したがって、各部署、支部、地方は責任を強化し、進捗を怠ることなく、建設資材、技術インフラ、人材に関する障害を積極的に排除する必要がある」と強調した。

出典: https://www.tayninh.gov.vn/thoi-su-chinh-tri/tap-trung-nguon-luc-som-hoan-thanh-cac-tuyen-giao-thong-chien-luoc-cua-tinh-1029327